La resistencia es proporcional a la longitud y su relación con la magnitud de la corriente

"La resistencia de un conductor eléctrico es proporcional a su longitud"

La explicación intuitiva que encontré en muchos artículos fue que cuanto mayor era la longitud del conductor, como un alambre, mayor era el número de colisiones de los electrones con los iones y por lo tanto mayor resistencia. Pero, ¿cómo afectaría este mayor número de colisiones a la velocidad de deriva y, por lo tanto, a la corriente? I ? Entre dos colisiones, ¿la velocidad promedio de los electrones es la misma y esto afecta la corriente? ¿Cómo cambiaría una mayor longitud esta velocidad promedio entre dos colisiones?

Imagínese caminar a través de una multitud de personas paradas en un pasillo de longitud . Estará el doble de cansado por las colisiones si necesita caminar entre una multitud en un pasillo de longitud 2 , independientemente de su velocidad de marcha. Cada colisión individual sigue siendo igualmente probable, pero se puede esperar que el número total de colisiones en el corredor más largo sea el doble que en el más corto.
Por cierto, la resistencia es proporcional a la longitud del cable .
Pero si cambia la resistencia y mantiene el mismo voltaje, ¿cambia la corriente?
I = V R y entonces un cable de mayor longitud debe disminuir la corriente? ¿Qué significa disminuir la velocidad de deriva o 'velocidad de marcha' en la analogía?
Sí, pero la analogía es más como mantener constante la corriente y observar una mayor caída en el potencial, es decir, llegas al final con menos energía.
Aún así, ¿cómo un mayor número de colisiones afecta a la corriente porque la corriente es función de la resistencia según la ley de Ohm?

Respuestas (2)

Supongamos que aplicamos el mismo pd a través de un cable de dos veces la longitud. En ese caso, el gradiente de potencial se reduce a la mitad, por lo que la intensidad del campo eléctrico se reduce a la mitad. [Esto se sigue de w o r k = F o r C mi × d i s t a norte C mi ; el pd da el trabajo por unidad de cargo; la intensidad del campo es la fuerza por unidad de carga.]

Si la intensidad del campo eléctrico se reduce a la mitad, la aceleración de los electrones entre colisiones se reduce a la mitad, por lo que la velocidad media de deriva de los electrones se reduce a la mitad. [El tiempo medio entre colisiones no se ve muy afectado, ya que la velocidad de los electrones es casi totalmente térmica y mucho mayor que la velocidad de deriva media debida al campo. Hacemos la cruda suposición de que, en promedio, cada vez que choca con la red, el electrón pierde toda la velocidad que ha adquirido del campo y comienza a acelerar de nuevo.]

Si la velocidad de deriva se reduce a la mitad, la corriente se reduce a la mitad y la resistencia se duplica.

muy bien hecho usando el degradado!
La longitud que afecta la intensidad del campo es la razón por la cual la corriente no caería en el mayor número de colisiones en comparación con la de un cable más corto.
Sospecho que son formas equivalentes de verlo, pero en mi respuesta traté de alejarme de una idea ondulada de resistencia y discutí la resistencia tal como la define R = V I .
¿Lo que quieres decir es que no importa cómo lo veamos, obtenemos los mismos resultados? Aún así, el mayor número de colisiones no tiene nada que ver con la desaceleración de la corriente.

El hecho de que la resistencia sea proporcional a la longitud e inversamente proporcional al área puede demostrarse intuitivamente con un poco de experimento mental.

Digamos que tienes un conductor de longitud L y cuando aplicas 5 V , una corriente de 3 A fluye a través de él. Entonces la resistencia es 5 3 Ω . Ahora tome otro conductor exactamente similar. Ahora bien, si los unes de extremo a extremo, tienes un conductor de longitud 2 L . Ahora si tienes que pasar 3 A de corriente a través de este nuevo conductor, ¿cuánto voltaje necesita?

Bueno, dado que cada uno de los conductores requiere 5 V pasar 3 A a través de ellos, tomará un total de ( 5 + 5 ) V = 10 V a través del conductor combinado para pasar la misma cantidad de corriente. Por lo tanto, la resistencia se convierte en 10 3 Ω , que es exactamente 2 veces el conductor original. si tomaste norte conductores y los uniera de extremo a extremo, tendría una nueva resistencia de norte veces la resistencia original, es decir, la resistencia es proporcional a su longitud.

Podrías pensar en duplicar (o norte veces) el área de la misma manera que antes. Aplicando lo mismo 5 V a través de dos conductores unidos uno al lado del otro creará 3 A corriente en cada conductor, total de 6 A (o 3 norte   A ) a través de conductor combinado. Haciendo que la nueva resistencia sea 5 6 Ω , que es la mitad (una n-ésima) de la resistencia original. Entonces la resistencia es inversamente proporcional al área.

Nota: ahora, puede decir que este método solo lo prueba para múltiplos enteros de la longitud/área original. Para resolver eso, podríamos tomar la ayuda de longitudes/áreas diferenciales. Consideremos el conductor original de longitud L y área A . Se podría decir que este conductor en realidad está apilado con conductores diminutos de longitud variable. L norte y área A METRO dónde METRO y norte son números enormes. Rigurosamente hablando, estamos hablando de longitud diferencial y área diferencial. Así que ahora, podría hablar de cualquier múltiplo entero de estos conductores diferenciales. Eso probaría la proporcionalidad para cualquier longitud/área del conductor original, no solo los múltiplos enteros.

NB Lo que hice aquí es simplemente pensar en aumentar la longitud a medida que conecta más conductores en serie aumenta la resistencia equivalente. Y el área creciente como conexión en configuración paralela que reduce la resistencia equivalente.