La cadena se desliza en ciertos engranajes

He notado que no puedo hacer que mi desviador trasero se asiente perfectamente, permitiendo que todos mis engranajes se sientan bien. El rango medio a menudo se siente un poco abultado o bien cuando se usa cualquiera de los platos delanteros, pero no ambos.

Limpio la cadena una vez a la semana y siempre estoy jugando con los tornillos del tensor del cable, más de lo que creo que debería. Hace poco cambié el cable del cambio.

La moto tiene menos de un año, es una Sora de nueve velocidades.ingrese la descripción de la imagen aquí

¿Es probable que ya necesite una cadena nueva? Los anillos de la cadena están un poco desgastados, no estoy seguro de si es demasiado y, en ocasiones, la cadena parece deslizarse cuando arranco (marchas de rango medio)

Acabo de tener la bicicleta en un soporte, la rueda trasera hace un crujido cuando la giro y el casete se tambalea de 5 a 10 mm, ¿podría ser esto la causa de los problemas? ¿Debería haber tanta oscilación en el casete?

Además, el cable Gear está deshilachado nuevamente; lo cambié solo hace 2 meses.

Consigue una herramienta para medir la cadena.
Los anillos de la cadena casi se pueden desgastar antes de que comiencen a deslizarse. ¿Es posible que su casete esté usado en sus engranajes favoritos? Tenga en cuenta que es el casete el que soporta la tensión, no el desviador trasero.
Por cierto, es un gran desviador (¡así que créelo , hombre!). Recientemente compré uno para mi bicicleta, como reemplazo. Estoy bien informado, tenía varias opciones y estaba dispuesto a gastar el doble de lo que gasté. Al final fue el Sora de jaula larga.
Un medidor de estiramiento de cadena cuesta alrededor de US $ 10 y es algo que todo ciclista serio debería tener.

Respuestas (2)

Supongo que los engranajes de la cadena y/o del casete están desgastados (por lo general, los del medio van primero) si ha intentado ajustar y no puede hacerlo bien. Gasto alrededor de un casete al año en las bicicletas que monto mucho, especialmente cuando no hago un buen trabajo de limpieza y lubricación de la transmisión. Sin embargo, solo reemplazar la cadena puede ser malo si ya está saltando. Puede empeorar si le pones una cadena nueva al casete viejo.

Es posible que haya llegado al punto en que necesite limpiar su desviador / ruedas jockey / platos delanteros de cualquier grano existente y reemplazar tanto la cadena como el casete.

Otras consideraciones menos probables podrían ser: - Un cuerpo de rueda libre dañado (si tiene un cuerpo de rueda libre de aluminio). - Patilla de cambio desalineada (como mencionó Nathan Knutson) - Cables de cambio mal ajustados o dañados, o cables que están corroídos/pegados en la carcasa del cable.

No coloque la cadena nueva en un casete viejo, se desgastará muy rápidamente.
No tengo una regla firme sobre la nueva cadena en el viejo casete. Por lo general, tendré 2 cadenas por casete si puedo reemplazar mi cadena antes. Si dejo que se desgaste demasiado más allá de 0,75, normalmente querré reemplazar mi casete. Si mi verificador de cadena llega a 1.0 de desgaste, entonces los tiraré a ambos con seguridad o si tengo algún salto después de poner una nueva cadena.

Según la descripción, las probabilidades son muy altas: es necesario alinear la patilla del descarrilador trasero, tiene un exceso de fricción en el cable, o ambas cosas. Ambos pueden crear situaciones en las que parece imposible hacer que cambie y funcione sin problemas en todas las marchas.

La alineación de los colgadores, en particular, se ha convertido discretamente en un asunto mucho más importante a lo largo de los años, ya que el cambio trasero solo se ha vuelto más sensible, y muchas bicicletas tienen colgadores reemplazables muy fáciles de ajustar. Si no desea comprar una herramienta de alineación de suspensión o llevarla a una tienda, normalmente puede mejorarla un poco con una percha reemplazable de aluminio que se dobla fácilmente doblándola con su llave Allen de 5 mm atascada en el perno de pivote.

Me preguntaba acerca de la alineación de las perchas, esto va a sonar tonto: ¿todas las bicicletas tienen perchas? ¡Sigo pensando que la mía está atornillada en el cuadro! Definitivamente me he caído de la bicicleta al menos una vez.
Muchas bicicletas viejas/baratas no las tienen, pero la tuya las tendrá si es una bicicleta Sora reciente.
La cadena se desliza en ciertos engranajes
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