La batería está bien, pero mi coche no arranca ni siquiera un sonido de clic.

Cuando giro la llave para encender, todas las luces del tablero se apagan por completo y cuando vuelvo a girarla a la posición de apagado, el tablero vuelve a encenderse. ¿Cuál podría ser el problema si la batería está bien?

Vea mi respuesta aquí para asegurarse de que la batería esté bien.
Las luces (y todo tipo de otros accesorios) deben apagarse cuando gira la llave para "iniciar". Esto es "desconexión de carga" para asegurarse de que toda la capacidad de la batería esté disponible para el arranque y la electrónica del motor.
Si la batería termina siendo buena, cuestionaría el interruptor de encendido... especialmente en un Chevy. He pasado por dos interruptores de encendido diferentes en un Blazer '97.
¿Qué auto es este? He visto este problema en un Jaguar, fue causado por un fusible enorme que estaba escondido detrás de las alfombras en la pared trasera del maletero, el hecho de que esté funcionando hasta un alto consumo de corriente (encender el motor) indicaría que un fusible está fallando. . No se olvide de encender un motor, se necesita mucha energía del bate, dependiendo del motor de arranque del automóvil, los inyectores, el paquete de bobinas y más, todos los dispositivos de alta potencia.

Respuestas (6)

Algunas cosas para comprobar en orden de probabilidad-

  • Compruebe que las conexiones de la batería estén apretadas. Una conexión floja puede impedir que su automóvil arranque, incluso cuando las luces, la radio, etc. parezcan funcionar bien.
  • La batería puede no estar bien. Las luces no tienen mucha carga, por lo que el hecho de que las luces funcionen no es un indicador del estado de la batería.
  • Motor de arranque. Algunos motores de arranque fallan, por lo que ocasionalmente se requiere un buen golpe con un trozo de madera (no intente esto si no está seguro de qué pieza de metal es su motor de arranque, podría romper algo)
  • fusibles Fácil de comprobar todos sus fusibles en la caja de fusibles con un multímetro.
  • Alambrado. Si todo lo demás funciona, es posible que deba realizar una verificación completa de su cableado para ver dónde está la falla.
Según la descripción, estoy de acuerdo con tu primera viñeta.
Apuesto dinero a que es la batería. He visto a muchos de ellos salir de la misma manera.

Haga probar la carga de la batería. Varias baterías se agotan de la misma manera: las luces del tablero funcionan solo hasta que giras la llave y todo muere.

Asegúrese de que todas las conexiones estén limpias. Pruebe la batería para asegurarse de que realmente tiene 12 voltios. Usa un voltímetro.

Tuve una batería que funcionaba bien, pero no podía encender el auto porque las conexiones necesitaban limpieza. Incluso si no hay corrosión, podría ser un problema. Una vez tuve esos conectores adicionales que van en el extremo del cable de la batería que se oxidaron tanto que impidieron que la conexión funcionara.

Lo mismo me pasó a mí ( Ford Focus - ¿arranca mal? ) al intentar "dar la vuelta al coche". La corriente extraída "mató" el automóvil durante aproximadamente 2 minutos, donde nada eléctrico funcionó en absoluto.

Compruebe que los terminales de la batería estén correctamente sujetos. Es posible que deba quitar las abrazaderas y volver a colocarlas.

He experimentado algo similar. En mi caso, creo que pude mover los terminales o algo así para llegar a casa. Luego, apreté las tuercas de los terminales y todo estuvo bien por un tiempo. Eventualmente necesité un servicio de batería, pero creo que simplemente limpiaron las terminales, rociaron las cosas rojas (algún tipo de resistente a la corrosión) y estaba listo.
Irónicamente, fue el material de corrosión lo que estropeó las conexiones... El mecánico usó vaselina sobre los postes, y se filtró entre el poste y la terminal.

Asegúrese de que las conexiones/postes de la batería estén limpios y que la batería tenga al menos 12,4 voltios. Verifique y asegúrese de que los cables de su motor de arranque no estén conectados a tierra con ningún metal, y que estén expuestos y no cubiertos con ningún metal. También podría ser el motor de arranque/alternador. Proceso de eliminación: lo más probable es que sea eléctrico, no el motor. Espero que esto ayude.

El inmovilizador se ha activado porque quitaste la batería, tienes el mismo problema, ¡me han dicho que bloquear y desbloquear el automóvil con el llavero será suficiente! El mío no parece funcionar, la respuesta real es un código de 4 dígitos que obtienes cuando compras el automóvil en el concesionario, lo cual no hice, no es el código de radio, que es todo lo que tenía, es el ecu o eka que está en el manual del propietario en seguridad/protección, usa el código en la cerradura de la puerta del automóvil girando la llave la cantidad de veces que sea en un sentido y luego en sentido contrario para el siguiente y así sucesivamente, si encuentra alguna otra forma, hágamelo saber

La batería está bien, pero mi coche no arranca ni siquiera un sonido de clic.
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