L298 doble H-Bridge RDS (activado)

Estoy trabajando en un proyecto que exige el uso de un protector de controlador de motor Arduino particular, que utiliza un puente H dual L298 ( hoja de datos aquí )

Necesito realizar algunos cálculos de energía para dimensionar mi fuente de alimentación y asegurarme de mantener manejable el autocalentamiento del controlador. Si mi comprensión es correcta, en la operación de CC, un puente H se disipará PAG = I 2 ( R D S o norte ( H ) + R D S o norte ( L ) )

Desafortunadamente, la hoja de datos no menciona R D S o norte . ¿Hay alguna otra forma de calcular la potencia disipada en un puente H que me falta?

Respuestas (2)

Este es un puente bipolar, no un puente FET, por lo que en lugar de actuar como resistivos, los transistores alcanzan un voltaje de saturación algo constante cuando están encendidos. Entonces, si busca en la hoja de datos el voltaje de saturación en su corriente de operación, cada transistor disipará Vsat veces la corriente del colector cuando esté encendido.

Si miras la hoja de datos encontrarás este diagrama: -

ingrese la descripción de la imagen aquí

Hay una curva H y hay una curva L. H es para transistor alto y L es para transistor bajo. High y Low se refieren a sus posiciones en el puente H en forma de diagrama.

En 1A en el transistor L, caerá 1.2V, lo que implica una resistencia en serie de 1.2 ohmios. Se pone un poco mejor a 2A: cae alrededor de 1,8 voltios, lo que implica una resistencia en serie de alrededor de 0,9 ohmios. Estos no son mosfets o contactos de relé, son BJT.

Debería poder trabajar con energía ahora.

Estoy un poco confundido con estos números. En 2A, el puente arrojará una combinación de ~ 3,7 V (nominal) según la figura 1 (confirmado por la tabla de características eléctricas), lo que da 7,4 W disipados solo en el puente h, lo que parece irrazonablemente alto. Si esto es correcto, disipará más potencia que el motor que está impulsando.
@bhillam Tus cálculos son correctos. El L298 es muy ineficiente en este sentido.
Es básicamente un L293 reenvasado, también conocido como SN754410, y no sé por qué la gente sigue usándolo.
L298 doble H-Bridge RDS (activado)
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