Jeep Grand Cherokee 2014, un zumbido silencioso en el volante, ¿qué lo está causando?

Tengo un Grand Cherokee Laredo 2014.

Hay un gemido agudo muy bajo que proviene del volante. Si giro el volante dos pulgadas hacia la derecha o hacia la izquierda, el zumbido se silencia. Si suelto la rueda y se vuelve a centrar, vuelve el zumbido.

Es muy bajo, pero agudo. Me vuelve loco.

Revisé el nivel del líquido de la dirección asistida y está en Max.

¿Alguna idea de qué podría causar esto y cómo hacer que desaparezca?

¡Gracias!

ACTUALIZACIÓN: Puedes escuchar el sonido en el video de YouTube de este tipo... como un gemido agudo... http://youtube.com/watch?v=RqsuMpUBxag

Probablemente sea su cremallera de dirección asistida (supongo que tiene una cremallera, considerando lo nueva que es). Yo lo llevaría al concesionario y que lo arreglaran. Como es solo un 2014, dependiendo de cuándo lo compró, puede hacer que lo arreglen bajo lo que se llama un período de ajuste , solo tiene que ser menos de 12 meses desde que compró el vehículo (la mayoría de las compañías hacen esto).
En realidad es un auto usado, con 20 meses de antigüedad y sin garantía de fábrica. Puedes escuchar el sonido en el video de YouTube de este tipo... como un gemido agudo... youtube.com/watch?v=RqsuMpUBxag
Escucho dos ruidos en el video. Uno es un gemido agudo continuo, el otro es intermitente y ocurre solo cuando se gira el volante. El segundo ruido se parece más a lo que escucharía cuando acalambra la dirección (mueva la dirección hasta el final de su giro e intente que avance más). ¿Puedes decir de cuál estás hablando?
Estoy hablando del continuo gemido agudo. ¿Algunas ideas?
Sin ideas. No creo que el ruido que escuchas en el video esté relacionado con la dirección sea la razón por la que estaba preguntando. Dices que tu ruido es intermitente bajo ciertas circunstancias. Aquí no se me ocurre nada.
Gracias por intentarlo. Mi gemido está relacionado con la dirección porque comienza y se detiene cuando giro el volante.
Todavía creo que miraría el mecanismo de dirección (cremallera y piñón) como el problema, donde hace ruido en la posición neutral. Una vez que se aplica presión de fluido al girar el volante, el ruido disminuye. Por lo general, es al revés, donde hace ruido cuando está trabajando, no cuando está en reposo. Solo un pensamiento.

Respuestas (1)

A juzgar por la sección de comentarios en este video de YouTube , parece ser un problema común relacionado con el motor de dirección asistida eléctrica.

Es probable que se emita un boletín de servicio técnico sobre cuál es el curso de acción recomendado.

No sé si es una mala forma vincular a otro sitio de respuestas, pero este tipo "Vlad" está de acuerdo contigo y suena muy autoritario: justanswer.com/jeep/75sb6-jeep-grand-cherokee-laredo-eps.html