¿Jean-Claude Van Damme hizo un split suspendido entre dos camiones?

Según "Cómo Volvo creó el video de Jean-Claude Van Damme 'Epic Split'" :

Van Damme, de 53 años, estaba enganchado a líneas de seguridad que no se ven en la película, y cada pie está sobre una pequeña plataforma que se construyó en los espejos laterales de los camiones.

Los pies de Van Damme no están asegurados a los espejos, dijo el director de video Andreas Nilsson, “pero lo hicimos arreglar para que, si se cayera, obviamente no muriera. No queríamos ser responsables de matar a los Músculos de Bruselas”.

Revisé, lo mejor que pude, discontinuidades o sombras inexplicables, reflejos, luces de marcha atrás que no estaban encendidas, luz/sombra en la cara de JCVD, etc. y no pude encontrar ninguna. No ayuda que la luz del sol sea de atrás. Sin embargo, tal vez haya una técnica para identificar algún CGI que se esté utilizando en ciertas áreas del marco. (Tal vez tapando algunos cables, aunque también podrían estar escondidos detrás de él o en sus pantalones.)

(Queda una duda: la altura relativa de los camiones, aparentemente cambiando alrededor de 0:36, ¿lo que podría explicarse porque el camión de la derecha se mueve un poco más rápido? ¿O se explica porque el camión de la izquierda se aleja en ese momento?)

Del movimiento de la parte inferior de los pantalones de JCVD ​​al caer de sus botas (0:41) también se puede deducir que es muy poco probable que la película se haya reproducido al revés (en caso de que se lo pregunte).

Tenga en cuenta que es relativamente difícil para un camión combinado conducir hacia atrás de manera extremadamente precisa. (Intente estacionarse hacia atrás con algo conectado a la parte trasera de su automóvil, y mucho menos conducir de esta manera). Sin embargo, el camión combinado a la derecha "solo" tiene que mantener una línea recta (posiblemente ayudado por el sistema Volvo que se anuncia) , mientras que el camión izquierdo es rígido y, por lo tanto, mucho más fácil de maniobrar. Este es el único camión, en el video, que se aleja para acomodar la división.

Hay (ahora) también un comunicado de prensa de Volvo Trucks.

Casi lo olvido: a menos que toda la carrera de JCVD ​​haya sido falsa, no hay muchas razones para dudar de sus "habilidades de división".

Sí, es real, tan real como todo lo que ves en la televisión o en el cine en estos días.

Comencemos desde el principio, el término "6ta prueba en vivo" se refiere al hecho de que Volvo ha estado publicando una serie de anuncios que muestran sus camiones/tecnología más recientes. Por ejemplo, la segunda prueba en vivo se refiere a la capacidad de un hámster para dirigir sus camiones y la tercera prueba en vivo se refiere a la capacidad de sus camiones para maniobrar algunos toros furiosos a través de una ciudad española .

Así que sabemos que la frase "6ta prueba en vivo" no implica que JCVD ​​haya intentado 5 veces hacer este truco, sino que se refiere al 6to comercial que Volvo lanzó para mostrar sus camiones y la tecnología asociada.

Hay un video detrás de escena en YouTube, que captura la respuesta de JCVD ​​al truco que se explica, y algunas otras imágenes que, aunque posiblemente puestas en escena, parecen lo suficientemente genuinas como para implicar que el truco se llevó a cabo tal como se describe.

No encuentro ninguna razón inmediata para creer que este truco fue falso o llevado a cabo de otra manera que no sea la descrita en el video anterior. Parece que no hay CGI, ni correas o soportes externos. Sin embargo, eso no quiere decir que una buena postproducción no pueda ocultar tales cosas al espectador.