Instalación de salida para soldador; Posible uso dual para RV

Estoy haciendo algunas mejoras eléctricas en mi garaje/taller con el apartamento de arriba; Voy a reemplazar su panel secundario de la década de 1960 que se alimenta con un cable n.º 4 desde un panel de entrada de servicio de 200 amperios (en la casa, un tendido de cable de aproximadamente 40 pies).

Mientras compraba una amoladora de banco (Craftsman de la década de 1970; me quedo con 50 años, un poco oxidada, pero Made in USA sobre basura china nueva y barata cualquier día) descubrí que el vendedor tenía una vieja máquina de soldadura Miller que él estaba dispuesto a dejarlo ir por un precio razonable. Parece estar en condiciones decentes, pero el cable de alimentación está deteriorado y tendrá que ser reemplazado antes de su uso. Tendré que instalar un tomacorriente adecuado para él... las especificaciones de la placa de identificación son 230 voltios, monofásico, 37 amperios. El enchufe actualmente en la máquina es un NEMA 10-50P.

Preferiría no hacer ninguna soldadura dentro del garaje, quizás con raras excepciones. Estaba pensando en instalar el nuevo tomacorriente en el exterior del garaje, en el camino de entrada, a solo 2 o 3 pies del subpanel que estoy reemplazando. Actualmente no tengo un RV, pero me parece que sería ideal instalar un receptáculo que podría usarse para la soldadora o para un RV.

¿Sugerencias? (Además, se agradecen las sugerencias para "afinar" y verificar la seguridad de la vieja soldadora Miller antes de usarla por primera vez).

¿Está de acuerdo con gastar un poco para tener un poco de funcionalidad adicional en esta ubicación de receptáculo?
Sí. Desde entonces, encontré una caja de tomacorrientes exterior con una cubierta resistente a la lluvia, diseñada para parques de casas rodantes, que tiene un tomacorriente NEMA 14-50R y un tomacorriente conveniente de 20A, cada uno con protección contra interruptores directamente en la caja y alimentado desde una sola fuente circuito. lo estoy considerando
¿Ese cable n.º 4 es de cobre o de aluminio y qué tipo de cargas ya hay en este garaje/apartamento? (Pregunto porque un RV puede ser una carga bastante grande). Además, ¿qué ciclo de trabajo es capaz de manejar el soldador?
es cobre Alimenta un par de subpaneles que actualizaré. El primero, para el garaje, es un ITE 125A que tiene cuatro espacios para receptáculos y no estoy seguro de qué más... Compré un rastreador de circuitos e intentaré identificar todos los circuitos antes de cambiar el panel. También hice que el electricista instalara un disyuntor de subalimentación (60 A) en el panel del apartamento, que es un panel GE de 60 A de 8 espacios para las cargas del apartamento... un disyuntor de 220 V 20 A para el aire acondicionado de la ventana, luego electrodomésticos pequeños e iluminación La alimentación n. ° 4 al primer panel que puse en un interruptor de 70 amperios, pero tengo algo de margen para subir.
Supongo que el cobre n.° 4 está en el conducto, entonces.
Sí, EMT de 1". Planeo dejar ese alimentador tal como está mientras estoy en mi entrada de servicio existente. Cuando pueda reubicar y actualizar la entrada de servicio, instalaré alimentadores nuevos y separados para el garaje y paneles de apartamentos.

Respuestas (2)

Agradezco su esfuerzo por tratar de combinar los enchufes y el cableado, pero por lo general es bastante difícil de hacer. Su soldador necesitará un disyuntor de 40 amperios, dos puntos calientes y uno a tierra. Su futuro RV probablemente necesitará al menos un disyuntor de 20 amperios, uno vivo, uno neutral y uno a tierra. Los tomacorrientes herméticos y resistentes a la intemperie y las placas de cubierta pueden costar mucho dinero, así que pensaría en instalar el tomacorriente de la soldadora en el garaje. Coloque un cable más largo en su soldador u obtenga cables de tierra y electrodos más largos para que pueda soldar en el exterior. Si y cuando obtenga su RV, trate con la salida exterior. Si instala un conducto de 3/4" y THHN para el circuito de la soldadora, podría agregar el nuevo circuito RV en el conducto y extenderlo hacia el exterior con sus accesorios a prueba de intemperie/impermeables. Si planea instalar un cable, necesitará dos corridas separadas.

En cuanto a probar su soldador, una prueba de Megger sería lo mejor para verificar que el aislamiento sea bueno. También puede quitar los paneles de acceso y limpiar todo y verificar todas las conexiones. Conéctelo y forme un pequeño arco en cada configuración.

Mmm. Tengo entendido que los tomacorrientes modernos para vehículos recreativos son de 50 amperios, 240 voltios (dos puntos calientes), más neutro y tierra. Parece que debería ser bastante compatible con mi soldador nuevo para mí, especialmente porque estoy buscando reemplazar su cable de alimentación de todos modos.
@ehbowen Claro, pero su futuro RV puede terminar siendo tan "moderno" como su soldador nuevo para usted y es posible que tenga una toma de corriente que no le sirva de nada y que deba volver a cablear de todos modos. ¿Por qué no prepararse para la futura conexión del RV (conducto en su lugar, cable adecuado que permitirá tirar de cables adicionales, etc.), pero dejar el "hacer" hasta que sepa exactamente lo que necesita?
@ehbowen Sí, serían compatibles. Si está bastante seguro de los requisitos futuros del futuro RV, puede instalar la salida para el RV en el exterior en un recinto y cubierta herméticos. Luego use el mismo tipo de enchufe para su soldadora pero no conecte la terminal neutral.
Mirando hacia arriba, parece que lo que actualmente se vende como un tomacorriente de RV de 50 amperios es un NEMA 14-50R... el mismo receptáculo que se usa para las cocinas eléctricas. Creo que es poco probable que quede obsoleto en el corto plazo. Si quiero mantener la soldadora "estándar", puedo reemplazar el cable defectuoso con un cable de alimentación de 6-50P y luego comprar un adaptador por menos de $20. Parece el camino a seguir.
@ehbowen: incluso puede simplemente tener un 14-50P en la soldadora, con aislamiento neutral (tapado) en el extremo de la soldadora. (Sospecho que la forma en que el soldador obtuvo un 10-50P en primer lugar fue porque alguien no pudo encontrar el cable correcto, por lo que simplemente le pusieron un cable de rango de 3 puntas, ya que eso es todo lo que tenía la tienda para el hogar)

Usaría una combinación de RV/caja de alimentación temporal de 50 A/20 A con terminales de alimentación de bucle y disyuntores GFCI

Su soldador está bien en un receptáculo/circuito de 50 A (puede instalarlo con un NEMA 14-50P, simplemente no conecte el neutro del enchufe a nada, aunque NEMA 6-50P es técnicamente el enchufe correcto para el trabajo aquí) ), por lo que proporcionaría una caja de salida de combinación de RV con la calificación adecuada en el lugar donde desea que vaya este nuevo receptáculo. Esto le proporciona un NEMA 14-50R (RV grande, soldador, EV) y un par de NEMA 5-20R (RV diminuto, receptáculo de conveniencia general); También puede obtener un NEMA TT-30 para vehículos recreativos de tamaño intermedio en esta caja, pero dado que se trata de una instalación personal y no de un sitio de estacionamiento de vehículos recreativos, no es particularmente necesario.

Sin embargo, simplemente golpear la caja allí no es suficiente. Probablemente querrá una caja con orejetas de alimentación en bucle ; De esta manera, puede simplemente redirigir el alimentador del garaje existente a la caja y luego continuar hacia el subpanel principal del garaje, o si prefiere ejecutar un alimentador desde el subpanel del garaje hasta él, puede conectar un interruptor de 60A y cuatro #6 Los THHN en ENT de 3/4" se dirigieron a la parte posterior de la caja. También querrá una versión con un disyuntor GFCI para el receptáculo de 50A además de la protección GFCI para los receptáculos de 20A; esto es requerido por TIA a NEC 2017 para Cargadores EV, y serán necesarios para uso general cuando NEC 2020.

Waitaminit... ¿GFCI en un circuito destinado a alimentar una soldadora de arco? Eso no suena bien...
@ehbowen: funciona porque el circuito de trabajo del soldador (electrodo y cables de trabajo + pieza de trabajo y arco) está aislado del circuito primario.
Si tú lo dices; La protección GFI es algo bueno. Solo recuerdo de un trabajo de construcción en una instalación de laboratorio comercial cómo el contratista nos hizo quitar la protección GFCI de los circuitos que estaban usando antes de que pudieran soldar.
Instalación de salida para soldador; Posible uso dual para RV
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