Dentro de un proyecto más grande, estoy tratando de controlar una carga resistiva simple (un elemento calefactor) con un MOSFET de potencia de canal N. La carga se ejecuta en dos celdas de iones de litio paralelas, por lo que alrededor de 3.7v. El microcontrolador (An Atmel Attiny85) que estoy usando para controlar el MOSFET también funciona con este voltaje y emite este voltaje desde sus pines.
El MOSFET utilizado es un P80NE03L-06.
El diagrama representa un estado activado del MOSFET, con la salida IC teóricamente en el voltaje positivo de la batería. Por lo tanto, Vgs debería estar en 3.7 voltios, ¿verdad? El voltaje de umbral mínimo es de 1,8 V, por lo que espero que esté completamente encendido en este punto. La hoja de datos indica que la resistencia debe ser inferior a 0,006 ohmios y la corriente máxima es de 80 A.
El problema es que cuando ejecuto mi carga (17A), el voltaje entre los pines de drenaje y fuente es de 0.43v, creando una enorme pérdida de energía en el circuito y causando que el MOSFET se caliente dramáticamente.
Me topé con esta respuesta al intentar encontrar una solución, y menciona un diagrama de "características en la región". Las características de salida de mi MOSFET indican que Vds no debe ser superior a 0.25v a 25A y Vgs=4v
¿Alguien tiene alguna idea de por qué la caída de voltaje es tan alta en mi configuración particular? Debo haber olvidado algo, pero de acuerdo con cualquier esquema de cableado MOSFET, esto es todo lo que se incluye.
Preste especial atención a la hoja de datos.
RdsOn = 9 mΩ máx. @ Vgs=5V (6 mΩ @ Vgs=10V)
Symbol Parameter Test Conditions Min. Typ. Max. Unit
1VGS(th) Gate Threshold Voltage VDS = VGS ID = 250 µA 1 1.7 2.5 V
Tenga en cuenta la baja corriente de umbral
Como regla general para obtener buenos resultados;
simular este circuito : esquema creado con CircuitLab
Sospecho que debe estar usando más de 5 V, ya que el peor de los casos es peor que el suyo.
¿Ha considerado que al extraer 17A de su paquete de baterías, puede experimentar una caída de voltaje en todo el sistema debido a la resistencia interna de la batería?
Esta discusión describe a alguien probando varias baterías de iones de litio de tamaño 18650 y encontrando, en el mejor de los casos,
cuando la batería es de alta calidad y completamente nueva, hasta
para baterías "marginales" que han recibido una paliza.
Incluso si elegimos un estadio de béisbol bastante conservador de 100 miliohmios para su paquete de baterías, sigue siendo una caída de 1,7 V. Eso reduce sustancialmente el voltaje de la puerta, lo que aumenta drásticamente la resistencia de la fuente de drenaje. Se establecerá un cierto equilibrio, pero puede que no sea el que le gustaría.
Todo esto es solo una conjetura basada en su descripción, ¡pero podría valer la pena medirlo!
QueRosaBestia