¿Hubo una misión de alunizaje en la que los astronautas tuvieron que aterrizar a mano? [cerrado]

Recordé que una vez leí un artículo sobre el diseño del controlador , pero ahora no puedo buscarlo en Google. En resumen, hablaba de que el panel de control de una misión de alunizaje estaba lleno de números técnicos y no era un buen diseño para humanos. Al aterrizar en la superficie de la Luna, esos números fueron tan grandes que no pudieron confiar en ellos. Al final, tuvieron que usar sus propios sentidos para aterrizar. En una entrevista, dijeron que esto casi los mataría.

¿Esto sucede alguna vez?

Probablemente te estés refiriendo al alunizaje del Apolo 11, pero es realmente difícil saberlo. ¿Buscaste en nuestras preguntas y respuestas hilos sobre el programa apolo ? Juzgar la distancia en la Luna es increíblemente difícil o incluso imposible en la mayor parte de la aproximación final, ya que no hay difracción atmosférica y las características distantes aparecen tan nítidas a la vista como las cercanas. La única forma de juzgar la proximidad al suelo sin un altímetro sería cuando los propulsores comienzan a levantar algo de polvo superficial durante los últimos 10 metros más o menos.
Para agregar al comentario de TidalWave, según recuerdo, Buzz Aldrin no apagó uno de los dispositivos del módulo de aterrizaje del Apolo 11 (creo que fue uno de los radares), lo que provocó un desbordamiento de memoria en la computadora de a bordo.
Lo siento, soy nuevo en todo aquí (incluido el conocimiento), pero si no recuerdo mal, el artículo trata sobre el panel de control , una falla de diseño , no un error técnico.
¿Cuál es tu pregunta real? Esto probablemente se cerrará si no lo edita para hacerlo más específico.
@OrganicMarble ¿La edición de Person lo mejora?
PearsonArtPhoto solo editó el título (y en mi opinión, la edición realmente no mejoró la pregunta), por lo que no, el motivo del cierre aún se aplicaría. Puede hacer clic en el enlace "editado... hace" debajo de una publicación para ver un historial de revisión con los cambios resaltados.
Este ( doneyles.com/LM/Tales.html ) es un gran artículo que describe a un nivel muy detallado exactamente lo que el equipo vio en las pantallas y cómo usaron la información. Creo que cualquier juicio sobre si esta interfaz de usuario es buena o mala se basa en opiniones.
Puede estar combinando varios detalles del aterrizaje del Apolo 11. Por varias razones, la computadora de navegación no era muy fácil de usar, principalmente el teclado numérico y la pantalla, pero el módulo de aterrizaje tenía controles de joystick para maniobrar. Debido a que la tripulación dejó el radar en un modo que no era necesario para el aterrizaje, la computadora se inundó con mensajes falsos y alarmas informadas; esto no tuvo un efecto real en el aterrizaje, pero preocupó a todos. El descenso automatizado estaba guiando correctamente el módulo de aterrizaje al lugar de aterrizaje planeado, pero estaba lleno de rocas, lo que requería una maniobra manual para llegar a un lugar más seguro.

Respuestas (2)

La computadora digital en la nave espacial Apolo (unidades virtualmente idénticas en el CM y el LM) usaba una entrada de teclado y una salida de pantalla numérica que no era muy intuitiva de usar, aunque el entrenamiento intensivo al que se sometieron las tripulaciones probablemente ayudó a que se sintiera relativamente natural. En teoría, la tripulación podría designar un punto de aterrizaje y la computadora podría usar el radar de la nave para observar la superficie y aterrizar en un modo completamente automático.

Sin embargo, el LM también tenía controles de joystick y ventanas y, en la práctica, para cada uno de los aterrizajes del Apolo, a unos 500 pies de altitud, el comandante cambiaba la computadora a un modo semiautomático llamado mantenimiento de actitud P66. En este modo, el comandante podría ajustar la velocidad de descenso en 1 pie por segundo a la vez y ajustar la actitud (orientación) del módulo de aterrizaje mediante el joystick; girarlo ligeramente hacia cualquier dirección provocaría que acelerara en esa dirección. .

Sin embargo, el LM no tenía una buena vista directamente hacia abajo, por lo que P66 requería coordinación entre el comandante (mirando por la ventana y pilotando la nave) y el piloto del LM (mirando las pantallas de la computadora). Si lee las transcripciones del Apolo 11 alrededor de la marca de tiempo 04 06 43 11, verá que el LMP (Aldrin) indica cifras de altitud y velocidad, mientras que Armstrong gira, buscando un buen lugar plano para aterrizar.

Fue absolutamente un proceso desafiante y aterrador, como lo demuestra la frecuencia cardíaca de Armstrong en ese momento, pero las tripulaciones lo habían practicado y lograron 6 de 6 aterrizajes seguros en el transcurso del programa Apollo.

Me parece recordar que la frecuencia cardíaca máxima de Armstrong era 156. ¡Lo cual es impresionante dado lo desafiante y aterrador que fue el proceso...!

Parece bastante claro en esta foto que todo era visible. Definitivamente hubo algunos aspectos difíciles del viaje.

ingrese la descripción de la imagen aquí

La verdad es que el LEM estaba controlado en gran medida por computadora. Los humanos ayudaron en la selección del lugar de aterrizaje y pudieron ajustar el punto de mira, pero eso era realmente todo lo que estaban haciendo. Se hicieron algunos ajustes en virtud de algunos números escritos que podrían haber sido ilegibles en vuelo, pero pudieron acostumbrarse a los números en el entrenamiento y ajustarse, incluso si no podían leer el número. Esencialmente, las ventanas tenían números para programar en la computadora para ajustar el lugar de aterrizaje.

Puede leer "Digital Apollo: Human and Machine in Spaceflight" , que es donde aprendí cómo funciona.

Si bien, en teoría, el LM podría aterrizar automáticamente con solo la designación del punto de mira proveniente de humanos, de hecho, la parte final de cada aterrizaje lunar se realizó en el modo semiautomático P66 Attitude Hold, donde el comandante tenía el control de la velocidad de descenso y el actitud del barco. La computadora mantuvo la actitud y la velocidad estables entre las entradas, pero el comandante ciertamente la estaba piloteando. Mi fuente aquí también es Digital Apollo, pp. 207, 238, 241, etc.
¿Hubo una misión de alunizaje en la que los astronautas tuvieron que aterrizar a mano? [cerrado]
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