¿Hay ejemplos de remeros que también lucharon?

En mi mundo, planeo tener un ejército naval con botes impulsados ​​por mano de obra. Los remeros no son esclavos sino también soldados. Sin embargo, estoy luchando por encontrar ejemplos de épocas en la historia en las que alguien cuyo trabajo era remar en un bote también usaba armadura, marchaba por tierra y luchaba en batallas.

¿Puede dar ejemplos de ejércitos o campañas que tenían barcos remados por hombres que también marcharon por tierra y lucharon en batallas?

Me viene a la mente el Gran Ejército Pagano .
¿Has pensado en preguntar sobre Historia ?
No creo que esto sea lo que tiene en mente (así que no lo publicaré como respuesta), pero durante la era de la navegación a vela, la tripulación de los buques de guerra (a vela) a veces botaba sus pequeñas embarcaciones, las remaba. desembarcar y atacar instalaciones terrestres, o realizar expediciones de "recorte", donde intentarían capturar barcos enemigos amarrados y zarpar. Las series de Horatio Hornblower o Aubrey-Maturin contienen ejemplos ficticios (este último es más realista). Eso sí, sin armadura.

Respuestas (7)

¡Vikingos!

Si los vikingos tenían que remar, todos en el drakkar tomaban su turno en un remo (aunque navegaban cada vez que podían, porque ¿quién no lo haría?) -- y cuando bajaban a tierra para luchar, todos en la tripulación tenían un escudo. y armas y armaduras comparables a las que todos los demás usaban en ese momento: casco y cota de malla, como mínimo.

Parece haber funcionado bastante bien: asaltaron y colonizaron con éxito en un rango desde la Bielorrusia moderna hasta Groenlandia e incluso Terranova, toda Europa accesible desde el Atlántico, el Báltico y el Mar del Norte, e incluso (he leído) en el Mediterráneo . Fue un modelo que les funcionó durante casi cuatrocientos años.

Sin embargo, no estoy seguro de que todos tuvieran una cota de malla. Un casco y un escudo, sin duda. En cuanto al remo, la forma en que se construyeron los drakkars también fue un factor muy importante. Por lo que recuerdo, un barco construido con clinker (estilo del mar Báltico) es más ligero que un barco construido con carvel (estilo del mar Mediterráneo) de tamaño similar. Los barcos construidos con clinker en general, así como las formas en que se usaron, son geniales.
Probablemente ni siquiera los cascos para la mayoría de los vikingos: "Los arqueólogos han sugerido que los cascos como el casco Gjermundbu habrían estado fuera del alcance de la mayoría de los vikingos, por lo que solo los guerreros de alto rango pueden haberlo usado". historyhit.com/types-of-viking-helmets

Encontré todo esto muy sorprendente, la mayoría del mundo antiguo dependía de hombres libres como remeros de sus barcos. También peleaban en raras ocasiones, pero se consideraban muy valiosos ya que remar en los grandes barcos con muchos remos era una habilidad.

Y, dado que embestir era una parte importante de sus tácticas, los remeros luchaban desde debajo de la cubierta propulsando el barco.

La idea parecía estar dada por la cantidad de hombres empleados como remeros en un bote, que si se usaban esclavos, entonces les estabas dando los medios de escape.

Para los comerciantes que transportaban carga de puerto a puerto, los armadores perderían su inversión en humanos así como su inversión en la carga del barco si sus esclavos se rebelaran y se marcharan remando. Los comerciantes adoptaron velas para impulsar sus barcos mucho antes que los barcos de guerra. Presumiblemente, eran más baratos de operar y no corrían el riesgo de que el motor se escapara con su propiedad.

Circunstancias similares se aplican a los buques de guerra, no desea lealtad dividida en sus remos.

Aparentemente, fue más tarde en la historia que se utilizaron esclavos y convictos para manejar galeras.

Los buques de carga marítimos rara vez usaban remos. Para decirlo de otra manera, los barcos propulsados ​​por remos eran generalmente hombres de guerra, e incluso aquellos viajaban a vela cuando no estaban realmente en batalla. Los humanos fabrican motores muy ineficientes. Pero +1 por la observación elemental de que durante toda la duración del mundo clásico desde las guerras greco-persas hasta los asedios árabes de Constantinopla, las galeras navales fueron remadas por hombres libres bien pagados.
Odio cuando mi motor se escapa.

canoas de guerra!

canoa de guerra centroafricana

fuente

Representado: una canoa de guerra centroafricana. Las canoas de guerra también se usaron en América del Norte y las Polinesias; además de los remos, los maoríes también usaron velas en sus canoas gigantes y las usaron para embestir otras canoas. Estoy 99% seguro de que se esperaría que cualquier persona en una expedición de este tipo pueda realizar todos los trabajos.

Creo que todas estas culturas usaban paletas. Los remos definitivamente se usaron en Europa y Asia, pero creo que usaron remos, no remos en América, África subsahariana y Polinesia. Es una buena pregunta.

En la historia antigua, los "pentekonters" ("años 50") con remos se usaban esencialmente como botes vikingos, y los remeros se convertían en soldados (o técnicamente en infantes de marina) una vez que llegaban a la costa.

ingrese la descripción de la imagen aquí

Pentekonter

Estos eran los tipos de barcos que los micénicos usaban para navegar a Troya en la Ilíada y durante la Edad del Bronce de la vida real.

Durante la edad clásica, el barco en sí mismo se convirtió en un arma, y ​​solo los remeros profesionales altamente calificados eran capaces de llevar a cabo las complejas evoluciones de la guerra naval de la época. Dada la gran cantidad de remeros y la necesidad de poner el barco en tierra por la noche y durante las inclemencias del tiempo, es muy probable que una gran parte de ellos actuaran como infantes de marina para proteger el barco, buscar comida o actuar como grupos de asalto. Habría una porción de infantes de marina "reales" (hoplitas llevados a bordo) que actuarían como líderes o para endurecer a los remeros sin armadura en tierra.

La guerra naval cambió drásticamente después del período clásico, con buques de guerra más grandes y porciones más grandes de infantes de marina blindados a bordo (y los barcos también se volvieron más grandes para llevar armas de proyectiles como catapultas), lo que hizo que la contribución de los remeros en el combate fuera mucho menos probable.

Después del final de la era clásica, los vikingos recrearon el tipo de ataque naval que los antiguos micénicos usaban miles de años antes.

El último uso real de los remeros armados fue en la flota de la Serenìsima Repùblica Vèneta , donde los remeros eran libres y, a menudo, se esperaba que dejaran los remos y asaltaran los barcos enemigos. La larga proyección en una galera veneciana era una rampa de abordaje. Durante la Batalla de Lepanto, el ala veneciana de la flota cristiana coció agua y giró, empujando al ala otomana contra la costa. Luego, el ala veneciana irrumpió en tierra y masacró a las tripulaciones otomanas varadas.

ingrese la descripción de la imagen aquí

galera veneciana. Si bien este modelo no muestra los remos, podría haber 144 remeros a bordo listos para asaltar barcos enemigos.

Entonces, el requisito previo es que las tripulaciones de remo deben ser hombres libres y una doctrina naval que requiere la mano de obra adicional de los remeros para llevar a cabo con éxito el combate. Esto también impide que los remeros salgan del barco durante el combate naval fuera de la embestida y el abordaje, ya que es mucho más ventajoso mantener el barco como una plataforma de combate activa.

¿Puede explicar "agua cocida y pivotada" por favor?
Creo que te refieres a "agua invertida", que es cuando los remeros mueven los remos hacia atrás para mover el barco hacia atrás en el agua. Luego "giraron" al tener una fila lateral hacia adelante y una fila lateral hacia atrás, girando el barco en su lugar en el agua.

Como se describe en Wikipedia , las galeras en el mundo antiguo eran todas remadas por hombres libres. Como resultado, todos ellos habrían estado dispuestos a luchar. Las galeras remadas por esclavos fueron una innovación relativamente reciente a finales de la Edad Media.

Es menos probable que estos hombres también pelearan en tierra así como en batallas navales. Si los remeros dejaban sus barcos, los barcos se perderían si se perdía la batalla, y el costo de un barco era muy alto. Y a pesar de su gran fuerza, los remeros no tendrían ninguna oportunidad real de practicar habilidades con armas.

Es posible (como los vikingos, nativos americanos,..) pero no se generalizó porque es bastante poco práctico y arriesgado..

En primer lugar, a menos que tengas el control total del mar, será muy peligroso. Si aparece una flota enemiga, tus barcos sin tripulación desaparecerán; ni siquiera podrán huir porque no tienen suficientes remeros. Los barcos de guerra son muy caro, y no querrás ver todo ese dinero hundirse bajo las olas (o peor aún, caer en manos enemigas). Por no hablar de todos los marines que acabas de dejar varados en territorio hostil, sin comida ni refuerzos...

En segundo lugar, incluso si es seguro, una armada todavía tiene más uso que actuar como un transporte de tropas de un solo uso. , o tratar de evitar que el enemigo haga lo mismo. Muchos imperios (como el romano) menospreciaron a la armada, ya que solo estaba allí para apoyar a la fuerza armada "real". Es por eso que se dan muchos ejemplos aquí (Vikingos, canoas de guerra ) se utilizan principalmente para incursiones o conflictos a pequeña escala, donde la logística (e incluso la batalla naval) no es una gran preocupación.

Entonces, ¿qué hacer entonces? La mayoría de las veces, simplemente transporta a tu ejército terrestre real para luchar tierra adentro, mientras tus barcos se aseguran de que estos soldados estén bien alimentados y, en el peor de los casos, tengan un medio para retirarse. Algunas galeras también tienen sus propios infantes de marina; sin embargo, debido a su número limitado (en su mayoría, solo unas pocas docenas por barco), se utilizaron principalmente como apoyo durante el desembarco anfibio. Los remeros rara vez pelean, incluso en el mar; y si lo hacen, es principalmente porque su barco fue abordado.

Hay una serie de ejemplos en la "Historia de la Guerra del Peleponesio" de Tucídides de marineros armados y luchando junto a la soldadesca regular. Dado que los barcos de la época dependían de múltiples bancos de remos para impulsarlos en el combate, esto probablemente también se extendió a los remeros (aunque, según recuerdo, no los menciona explícitamente). Sin embargo, me pareció bastante claro que era una excepción y no la regla.