¿Hay alguna forma de determinar el destino de Chandrayaan-2?

El módulo de aterrizaje Vikram de Chandrayaan-2 perdió contacto con ISRO poco antes de un aterrizaje previsto. ¿Hay alguna forma de saber si aterrizó sin estrellarse?

Por ejemplo, ¿hay satélites en órbita alrededor de la luna que pasen por encima del lugar de aterrizaje polar elegido capaces de obtener imágenes de la superficie? ¿O hay rovers en los alrededores que puedan confirmar el destino del módulo de aterrizaje perdido Vikram?

Parece que han encontrado la imagen térmica de Vikram en la luna de Orbiter. Acabo de ver en Times Now News. Están tratando de establecer contacto. ¡Ojalá aterrice de una pieza!
Técnicamente, Chandrarayaan-2 todavía está trabajando en órbita alrededor de la Luna. Es el módulo de aterrizaje Vikram que, lamentablemente, no aterrizó como esperábamos.

Respuestas (1)

Creo que un análisis de primer orden un tanto razonable consideraría el destino de fallas de impacto fuerte similares en la luna y en el espacio profundo. El más relevante de inmediato es la falla del módulo de aterrizaje Bereshit de Israel, que falló de manera similar durante el aterrizaje. Bereshit era mucho más pequeño y liviano, por lo que el fuerte impacto resultó en la pérdida total de la misión. Creo que el mejor de los casos sería un aterrizaje tipo Rosetta donde la nave permanece parcialmente operativa durante un corto período de tiempo. Lo primero es probablemente el caso de Vikram.

En términos de verificación, creo que los rovers están fuera de discusión, ya que creo que China tiene uno de los únicos rovers activos que trabajan en el lado opuesto de la luna, junto con cualquier rover que tenga que asumir un riesgo significativo para completar su misión principal si iban a tratar de verificar esto. También les tomó años a los rovers actuales moverse del orden de 10 km, por lo que tratar de confirmar el lugar del accidente probablemente sería imposible.

En cuanto a las imágenes, el LRO pudo obtener imágenes de la ubicación el 11 de noviembre, se identificaron áreas de regolito perturbado y escombros : a 0,7 m por píxel, los escombros más grandes tenían 2x2 píxeles, proyectando una sombra de un solo píxel.

No obstante, se debe una gran felicitación a la ISRO por intentar unirse a un club de élite de naciones que han aterrizado suavemente una nave en la luna, y su trabajo de ingeniería y diseño fue sólido hasta el último momento. Espero que no se desanimen por esta (actualmente incierta) pérdida.

+1Agregué "actualmente incierto" a la última oración, aún no sabemos qué sucedió...
Me encanta el optimismo!
no optimismo, solo ser el residente riguroso ; no sabemos hasta que sabemos. Pensaron que IMAGEN estaba perdida hasta que no lo fue por ejemplo.
Dicen que la comunicación se perdió a unos 2 km de altitud, pero este gráfico interesante i.stack.imgur.com/irKdO.png (desde aquí ) muestra una tasa de descenso no nominal muy por debajo de los 2 km. Si el punto siguió la trayectoria nominal, entonces podríamos suponer que el gráfico estaba reproduciendo un descenso pregrabado, pero dado que de repente se desvía drásticamente, supongo que algún tipo de telemetría o señal de transpondedor todavía funcionaba bien por debajo de los 2 km.
@uhoh Ah, sí, tienes razón. Había visto la trama antes, pero no presté mucha atención a la altitud más baja que mostraba. Sospecho un encubrimiento menor..
Es muy posible que haya perdido un extremo del enlace y haya recibido el estado y la telemetría durante un tiempo, pero no haya podido ordenar ajustes en la interrupción fina para corregir el rumbo y mantenerlo en la línea roja, ¿verdad? Estoy seguro de que están haciendo análisis de fallas en este momento y lo estarán por un tiempo. Por lo general, bloquearán el control de la misión y comenzarán a profundizar en lo que sucedió.
@uhoh, esa es una trama fascinante, gracias por publicarla.
@mothman Scott Manley compara el video de ISRO con los datos doppler de Cees Bassa en sincronía en su nuevo video youtu.be/5xKJG00-S_c comenzando después de aproximadamente 04:10, y estima la velocidad en el impacto alrededor de 100 m/s. ;-(
@mothman, aunque no suena bien: youtu.be/OG38Ei8R_08?t=622