¿Hay algún uso para la "herramienta de cuerpo principal" del BFR, ahora que el diseño ha cambiado de fibra de carbono a acero?

Hasta donde yo sé, se suponía que la herramienta del cuerpo principal del BFR serviría como un molde positivo para la estructura de fibra de carbono. Ahora que el diseño está obsoleto y que SpaceX está construyendo Starhopper sin esta herramienta, pero de acero en el campo, ¿tiene la herramienta algún uso significativo?

Creo que ya lo descartaron, así que supongo que la opinión de SpaceX sobre eso es ¿no? teslarati.com/spacex-all-in-steel-starship-super-heavy
En la industria aeroespacial, las herramientas (grandes estructuras construidas con tolerancias estrictas) se utilizan comúnmente para respaldar la fabricación de una aeronave/nave espacial. Cuando finaliza la fabricación, este utillaje se vuelve inservible y se desecha.

Respuestas (1)

Alrededor del 20 de marzo de 2019, varias fuentes de noticias informaron que SpaceX había desechado la mayoría de sus herramientas personalizadas para BFR. Ahora cambiando su enfoque completamente a un diseño de acero inoxidable.

https://www.teslarati.com/spacex-all-in-steel-starship-super-heavy/

En un giro de los acontecimientos totalmente imprevisto, SpaceX ha dado el paso extraordinario de desechar permanentemente tanto su carpa de desarrollo BFR con sede en el Puerto de Los Ángeles como lo que parece ser la mayor parte de lo que contenía, destruyendo irreparablemente las herramientas hechas a la medida destinadas a apoyar el fabricación de propulsores y naves espaciales BFR compuestas de carbono.

Por lo tanto, parece que SpaceX no pudo encontrar un mejor uso para estas herramientas que la chatarra.

¡Respuesta definitiva!
Sospecho que su último uso definitivo fue como deducción fiscal. Las herramientas generalmente están sujetas a una depreciación de varios años. Si declara el final de la utilidad y lo destruye, puede recuperar el valor restante de inmediato.