¿Hay algún sistema de conducción TARDIS definido por los creadores del programa?

Este no es el video al que me referí en mi comentario anterior (que todavía estoy buscando), pero el video vinculado muestra que los diseñadores de producción querían que la consola principal ofreciera al Doctor diferentes formas de volar la TARDIS:

Así que hicimos seis segmentos, como si hubiera seis formas individuales en las que podrías volar la TARDIS si fuera necesario. Si uno se estropeaba, podías ir a otro, o uno podía hacer algo un poco mejor que otro si fuera necesario. Uno es muy mecánico, el otro es más una especie de electrónico, y hay un nuevo sensor cerebral que se conectará al cerebro del Doctor cuando lo toque.

En esta entrevista, el diseñador de producción Edward Thomas habla sobre el proceso de diseño de la nueva TARDIS. Se refiere a la idea de que la consola se diseñó originalmente para seis usuarios:

La idea era que no había nada nuevo en esta [TARDIS, era básicamente una colección de las cosas que el Doctor había obtenido a lo largo de los años y había cosas modernas allí, porque la TARDIS no reconoce el diseño, el La TARDIS es una máquina inteligente, no le importa si los botones son todos del mismo color... no está diseñada por alguien, está naciendo... Mi idea era que la TARDIS fuera pilotada originalmente por seis personas... Quería que el Doctor se sintiera como si estuviera al timón de un barco, por lo que tuvo que correr y tirar de botones y palancas, y lo diseñó de tal manera que pudiera "patear esto" y "golpear aquello".

La primera persona en definir los controles fue William Hartnell, el primer actor en interpretar al Doctor. Se encargó de idear movimientos específicos con controles específicos para hacer cosas en el plató. Creía que era importante, ya que creía que era un detalle que "los niños" (también conocido como la audiencia) captarían.

Eso se ha convertido en una tradición en el programa: a medida que cambia el diseño de la consola, a ciertos botones y widgets se les asignan propósitos específicos. Eso se ha vuelto más detallado a medida que avanza el espectáculo.

El diseño de seis lados de la consola fue simplemente una elección de diseño estético. Pero mientras trabajaban en el regreso de la serie de 2005, uno de los escenógrafos (ver video en otra respuesta) le comentó a Russell T Davies que la consola parecía diseñada para ser pilotada por seis personas. No tenía sentido que la consola estuviera en un círculo como ese si una persona iba a controlarlo todo.

RTD incorporó eso en el nuevo espectáculo: el estilo de pilotaje del Doctor se volvió mucho más caótico y físico, corriendo de un panel a otro. Y en Journey's End , agregaron esa explicación a la continuidad oficialmente, haciendo que todos los amigos del Doctor tomaran una consola, y con una tripulación completa, la TARDIS pudo remolcar la Tierra de regreso a su posición original en el espacio.

Como antes, los paneles y controles específicos tienen usos muy específicos. Por ejemplo, el regulador Helmic, que ha recibido algunas menciones a lo largo de los años, ahora se asemeja a una bomba de bicicleta.

Hoy en día, la consola TARDIS en el set tiene un manual de usuario. Los controles de cada panel tienen un nombre específico y cada uno tiene una función específica. Matt Smith recibió el manual y tuvo que aprenderlo. Tuvo que aprender una serie precisa de acciones para lanzar o pilotar la cápsula “adecuadamente”. No se lo estaba inventando. Presumiblemente, esto fue cierto para Capaldi y será cierto para Jodie Whitaker.

Solo podemos orar para que nunca aprendamos el verdadero uso del botón "Smurd".

En el universo, se ve regularmente al Doctor jugando con la Tardis, haciendo reparaciones y modificaciones sobre la marcha según sea necesario o según lo desee. Dada la naturaleza improvisada de la anciana, no sorprende que los controles cambien entre episodios.

Considere que, si bien la Tardis es sin duda el vehículo más poderoso y majestuoso de todo el espacio y el tiempo, según los estándares de Gallifreyan, es el equivalente de un viejo VW Beetle remendado, unido con cinta adhesiva y polifilla.