¿Hay algún avión comercial y/o avión que use aire de purga y exceso de calor del motor para evitar la formación de hielo [duplicado]?

¿Existen aviones de pasajeros o aeronaves que utilicen aire de purga y exceso de calor del motor para evitar la formación de hielo? En lugar de usar energía de batería o alternadores, esto tendría sentido desde el punto de vista de la eficiencia energética porque el uso de alternadores y baterías usaría más combustibles si se proporcionara electricidad para los calentadores y se recargaran las baterías.

El C-130 utiliza aire de purga para evitar el hielo. Consulte ¿El AC-130 tiene protección antihielo o antihielo para las alas y las superficies?

Respuestas (1)

Bastantes en realidad, y esto ya se ha tratado aquí antes. La mayoría de los sistemas utilizan el aire de purga del motor, que se dirige a través de tuberías hacia los bordes de ataque de las alas, los capós del motor, etc.

Por ejemplo, el sistema antihielo del Boeing 767, a partir de esta pregunta :

B767 antihielo

Imagen de Aircraft Anti-Icing Systems por Leslie Mehl y Annie Parsons

Esta pregunta tiene respuestas que explican acerca de los sistemas antihielo en aviones grandes.

B727 antihielo

Sistema antihielo del Boeing 727, imagen de esta respuesta