¿Ha caducado este fondo de llanta?

Tengo 2 fondos de llanta sin usar. A lo largo de los bordes y en la superficie hay marcas marrones (parches, rayas, manchas).

2 imágenes (no puedo mejorar la resolución)

tira de llanta

fondo de llanta también

Observaciones

  1. Ambas tiras se almacenaron colgadas verticalmente (es decir, no dobladas ni enrolladas).
  2. Cuando coloco las 2 tiras una encima de la otra, veo que las marcas de los bordes se superponen, es decir, las tiras tienen las mismas marcas marrones en las mismas posiciones.
  3. En general, la tira de la llanta es suave. El material no es frágil. No hay rasguños ni muescas.
  4. Parece que el color marrón se ha impregnado en el plástico.
  5. El tamaño escrito en la cinta de la llanta: 32 559
  6. Hay un número que parece una fecha de fabricación: 06/05
  7. Fabricante: Schwalbe

Preguntas

  1. ¿Se ha superado la fecha de caducidad de este fondo de llanta, es decir, si lo uso, habrá que sustituirlo pronto?
  2. Quizás una pregunta alternativa: ¿cómo se ve una tira de llanta cuando necesita ser reemplazada?
Además de la excelente respuesta de ojs: los neumáticos de bicicleta de montaña tienen muy poca presión en sus neumáticos, por lo que no hay mucha fuerza en la tira de la llanta. Es decir, no hay que preocuparse...
Debe asentarse firmemente y debe necesitar un poco de fuerza para introducirlo en el borde.

Respuestas (2)

Este fondo de llanta en particular absorbe el color de todo, y no es un problema. Los míos se han vuelto verdes por el uso de algo que se filtra de los tubos.

En general, el fondo de la llanta debe reemplazarse si se parte, se adentra profundamente en los orificios de los radios o deja expuestos los orificios de los radios. La decoloración ocurre, pero dado que las tiras de las llantas generalmente no son visibles, esto no es un gran problema.

El fondo de llanta evita que entre suciedad y humedad en la rueda a través de los orificios de los radios y que los radios rocen/perforen el neumático o que el inflado de la cámara empuje hacia el orificio de los radios (que puede ser áspero o un poco afilado) Yo nunca iría a la tienda de bicicletas y compre una nueva tira de llanta; Puede que conserve una en buen estado debido a una rueda rota, pero con muchas ruedas sin cámara, cada vez se necesita menos fondo de llanta.

Si está preocupado, simplemente pase una tira de cinta aislante alrededor del borde y estará listo para comenzar. Si eres un roadie (con sus obsesivas consideraciones de peso), solo pasa una tira muy delgada de cinta solo sobre los orificios de los radios.

Podría argumentar que la suciedad y la mugre dentro de la llanta desgastarán la cámara, pero sospecho que es un impacto bastante menor en comparación con lo que le hace al resto de su bicicleta... La suya se ve perfectamente adecuada.

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