Evitar la autopista de peaje de Pensilvania de Toledo a Pittsburgh

Estoy planeando conducir desde Toledo, Ohio a Pittsburgh, Pensilvania. Google Maps sugiere que tome la siguiente ruta .

Sin embargo, la parte de la ruta en Pensilvania a lo largo de la I-76 es increíblemente costosa para la longitud que estaré en ella. Son $7 según esta calculadora de peaje , ¡eso es muchas veces más que el peaje por distancia que cobra la autopista de peaje de Ohio!

Si le digo a Google Maps que evite los peajes por completo, la duración del viaje aumenta de 3 a 4 horas. Sin embargo, no me importa pagar el peaje de la autopista de peaje de Ohio, solo quiero evitar el peaje de la autopista de peaje de Pensilvania. Y no creo que haya una manera de pedirle a los mapas de Google que eviten selectivamente ciertos peajes pero no otros.

Básicamente, mi pregunta es esta: ¿ Cuál es la ruta más rápida para conducir de Toledo a Pittsburgh con la única restricción de que quiero evitar las carreteras de peaje en Pensilvania?

Si sabe que estará en la 80 a través de Ohio, ¿por qué no simplemente trazar una ruta para "evitar los peajes" desde Youngstown o algún otro lugar a lo largo de la frontera? Si solo te quedas en 80 a 79, solo agregas media hora más o menos al viaje.
Por cierto, si piensa que $11.75 es caro, nunca conduzca en Delaware o Nueva Jersey, ni use los carriles HOT en el área de DC. Desde el Potomac hasta Springfield, una distancia de aproximadamente 15 millas, el peaje actual es de $16.20.
@choster Sí, puedo hacer algo así, pero es difícil saber si es la ruta más rápida . Por ejemplo, quizás haya una ruta mejor que no pase por Youngstown. Agregar media hora todavía es demasiado para mí, y me preguntaba si alguien sabía algún truco.
@choster Sin embargo, su sugerencia es una opción. Supongo que ahora mi pregunta es, ¿alguien sabe de alguna opción más rápida?
Parece que ha calculado el peaje para la salida 57, que se encuentra al este de Pittsburgh, en lugar de la salida 28 como se indica en la ruta de Google. El peaje de la autopista de peaje PA para la ruta sugerida es en realidad de $7.
@phoog ¡Oh, gracias! No me di cuenta de eso. Quizás tome la autopista de peaje...
Los mapas de Google te permiten sacar la ruta de la línea que te dan. Fíjalo cerca del punto en el que quieras abandonar la ruta propuesta y fíjalo de nuevo en la carretera que quieras tomar en su lugar. El software encontrará el resto de la ruta como si fuera una nueva solicitud.

Respuestas (3)

Trazarlo con peajes. Parcela sin peajes. "Póngalos uno encima del otro" en su mente. Esas líneas se cruzarán o se acercarán bastante, en algún punto (s). Use uno para cruzar.

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Verás, la mayor parte de tu tiempo de penalización es jugar en torno a Ohio-2 y US-422 en Ohio . Es toda la autopista en el lado de Pensilvania.

No se besan, pero se acercan mucho en Youngstown. Y ese enlace (línea gris en el segundo mapa) es I-76. ¡Hurra!

Ahora regrese a la ruta de peaje y use la función "arrastrar para desviar" de Google para forzarlo al desvío 80/79. Voilá . Sólo 20 minutos de penalización. Te acabas de pagar $21/hora libre de impuestos, ¡no puedes hacer eso en Uber!

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Si hubiera visto esto antes de irme de viaje, definitivamente lo habría hecho. ¡Buen trabajo! Debo señalar que no hay peaje al salir de Pensilvania, por lo que puede hacerlo al entrar y luego tomar la ruta normal al salir.

Esta es una publicación antigua, pero a menudo estoy en esta situación viajando entre Scott (Carnegie), a unas pocas millas al suroeste de Pittsburgh y Ashland en el centro norte de Ohio.

En dirección oeste, tomamos la I-79 hasta la autopista de peaje PA (gratis en dirección oeste, evita los peajes de la I-376 en la autopista del aeropuerto) hasta Niles, donde la 76 sale de la autopista de peaje de Ohio. La porción OH TPK es de $1. No irrazonable.

En dirección este, ahora cuesta (2020) $ 5.90 con EZ-Pass y 12.20 sin solo para ingresar a PA y recorrer 10 millas hasta la I-376 (que también tiene peaje en ese punto).

En cambio, en Niles, donde la I-76 se une a la autopista de peaje OH, nos mantenemos rectos: la I-76 se convierte en la I-80. Después de 5 millas, tome la salida OH-11 South. Seguimos la OH-11 unas 15 millas (todas las autopistas con muy poco tráfico) hasta la OH-14 en Columbiana. Esto es de 2 carriles por aproximadamente 12 millas, pero nos brinda la oportunidad de llenar el tanque en OH (no solo las herramientas de PA son caras, sino que PA tiene una de las tasas de impuestos a la gasolina más altas del país). OH-14 se convierte en PA-51 en PA y se convierte en una carretera de 4 carriles, aunque con varios semáforos en las últimas 2 millas antes de girar en I-376 "Este" (hacia el sur en este punto) en la parte "libre" a unas 35 millas al norte de Pittsburgh.

Estoy de acuerdo con la ruta propuesta por @Harper, pero en lugar de ir hasta Grove City, salga de la I-80 en Hermitage, tome la I-376 sur hasta New Castle, se convertirá en la US-422 (acceso limitado) y siga eso hasta la I-79. Encontrará que este es un viaje un poco más agradable, mucho menos transitado que la I-80, con la oportunidad de detenerse y repostar/comer en New Castle. Una vez que llegue a la I-79, las direcciones son similares.

También señalaré que conduzco de Detroit a Pittsburgh con mucha regularidad: a menudo evitaré la mayor parte de la OH-pike usando OH-2, viajaré por la brecha entre OH-2 jctn e I-80 en la autopista de peaje OH ( por un peaje reducido), luego tome la I-680 hacia la US-422 o la US-224 (ambas lo llevarán a New Castle y a la I-376/US 422). Es, en mi opinión, la forma más rápida y agradable de llegar a el 'burgo.

ETA: también es muy factible tomar la 422 en New Castle hasta la salida PA 168 Monrovia Street, seguir por el vecindario sur de New Castle conocido como Mahoningtown hasta PA 18, luego tomar PA 18 sur 10 millas hasta PA Turnpike. El segmento de la autopista PA desde la PA 18 hasta la salida Cranberry Township I-79 es gratuito.