Escala de 70 minutos en LAX

Vuelo con United Airlines a Melbourne desde O'Hare (mismo billete). Hay una escala de 1 hora y 10 minutos entre mis vuelos ORD-LAX y LAX-MEL.

¿Es suficiente?

Mi investigación hasta ahora sobre esto:

  • Mi vuelo ORD-LAX es United. Entonces, supongo que debería llegar a la Terminal 8. Revisé FlightAware y parece que mi vuelo LAX-MEL también despega de la Terminal 7 (no TBIT).
  • Los terminales 7 y 8 parecen estar conectados
  • No tengo equipaje facturado. Solo una mochila.
  • Dado que ORD parece ser sensible al clima, este viaje es en la primera semana de mayo, por lo que es de esperar que no ocurran retrasos relacionados con el clima (?).

Respuestas (2)

70 minutos es mucho tiempo, si su vuelo de regreso llega a tiempo.

Casi todos los vuelos de United, incluidos TODOS los vuelos nacionales, llegan a la terminal 7 u 8, y todos los vuelos de United salen de esas mismas terminales. Estas terminales están conectadas al lado del aire y no hay seguridad adicional o inmigración saliente por la que deba pasar. En el peor de los casos, sus dos puertas estarán a unos 10 minutos a pie de distancia. El embarque para vuelos internacionales cierra 15 minutos antes de la salida, por lo que tiene más de 40 minutos desde el aterrizaje, lo cual es suficiente.

Sin embargo, personalmente nunca reservaría esta conexión. El problema no es lo fácil que es hacer la conexión, es el impacto si no la haces, por ejemplo, si tu vuelo entrante se retrasa. United solo opera un vuelo a Melbourne cada día, por lo que si se conecta mal, lo reservarán en el mismo vuelo al día siguiente. No hay posibilidad de subirse a otra aerolínea, ya que todas salen más o menos a la misma hora, ¡así que te las habrás perdido también!

Si la causa de la demora fue su culpa (p. ej., un problema mecánico), le proporcionarán un hotel, pero si estuvo fuera de su control (clima, demoras en el ATC, etc.), entonces usted (¿o su seguro de viaje?) el costo del hotel.

Si quiere arriesgarse a un retraso de 24 horas, reserve esta conexión. De lo contrario, reserve un vuelo anterior desde Chicago, uno con al menos 2 horas entre vuelos.

Afortunadamente no tendrás que preocuparte mucho ya que todo está en el mismo boleto. Si no puedes asistir, deberían volver a reservarte.

Sin embargo, desde mi experiencia a través del infierno que es LAX (aunque diferentes terminales), es posible que deba moverse rápido. Ciertamente es posible, pero si hay un montón de aviones al mismo tiempo que necesitan pasar por alguna línea, eso puede ralentizarlo.

El equipaje facturado probablemente no importaría de todos modos, ya que se facturaría a través de MEL.

"Es posible que deba correr y pedir pasar por alto a las personas en las líneas de seguridad". ¿Por qué tendría que pasar por seguridad nuevamente? ¿No podría transferir terminales de forma "segura"?
@australia mi recuerdo las últimas veces fue que literalmente tuve que salir de la terminal, caminar por la acera hasta la siguiente terminal y volver a entrar. Sin embargo, incluso en tránsito en Bangkok o Hong Kong, te bajan del avión, pasan por seguridad nuevamente y te suben al siguiente avión. Siempre. Así que estoy bastante seguro de que, incluso si hay un túnel de tránsito o algo así, volverás a pasar por seguridad.
Pero si no lo hace, háganoslo saber, por interés.
Definitivamente no hay seguridad, no hay que caminar afuera (¡T4-T8 ahora están todos conectados en la zona de operaciones!). United NO usa TBIT excepto para un número muy pequeño de llegadas internacionales temprano en la mañana antes de que se abra su propia sala de inmigración en T7. El MEL-LAX de regreso ES uno de los vuelos que utiliza TBIT 6 días a la semana, pero no en el de ida.
@Doc, dulce, actualizaré