¿Es suficiente una escala de 1 h en PHL para conectar con el próximo vuelo?

Tengo un vuelo de American Airlines BOS->PHL y PHL->TLV con solo una escala de 1 hora. El sistema automático de la aerolínea seleccionó el itinerario, así que supongo que debe funcionar, pero quería verificarlo. Ambos vuelos son en 1 billete solamente.

¿Será ese tiempo suficiente para llegar al lugar correcto?

¿Ojalá no tenga que salir y pasar por seguridad para llegar a una terminal internacional?

¿Todo en un solo billete? ¿Y cuánto problema es para usted si pierde ese vuelo de TLV y lo reservan nuevamente para el siguiente, posiblemente al día siguiente?
Todo está en un boleto. Me molestaría estar en Filadelfia en lugar de estar con mi amigo en Israel, pero no sería tan terrible.
Si es todo un boleto, si pierde el vuelo, se le volverá a reservar en el siguiente con asientos libres, siempre que sea así, pero dependiendo del motivo de la demora, es posible que deba financiar sus propios hoteles. No se necesitará mucho retraso para que pierda el vuelo, por lo que, a menos que tenga un buen seguro de viaje y no tenga prisa, le sugiero que reserve en el vuelo anterior de Boston.
Aunque en este punto creo que costaría dinero cambiar el vuelo...
Sugeriría practicar correr y comprar un seguro de viaje con cobertura de inconvenientes por demora...
No tendrá que volver a salir por seguridad, pero es posible que deba pasar por un control de seguridad adicional debido a su destino.
@Gagravarr, ¿por qué no crear una respuesta a partir de su comentario? ;)
Todas las terminales en PHL están "conectadas", aunque la terminal E requiere el uso de un autobús de enlace a las otras terminales. La mayoría de los vuelos internacionales utilizarán la terminal A.

Respuestas (2)

Promover algunos comentarios a una respuesta.

  • ¿Es una conexión sensata hacerlo con dos billetes? No

  • ¿Es una conexión sensata en un solo billete? Depende del viajero

Si está todo en un solo boleto, entonces la aerolínea en cuestión volverá a reservarlo si pierde la conexión por cualquier motivo. Le volverán a reservar en el próximo vuelo disponible. No es la palabra disponible allí, es posible que tenga que esperar en las horas punta. Es posible que no lo vuelvan a reservar en otra compañía. Dependiendo de la causa de la demora, en los EE. UU., es posible que deba financiar sus propios hoteles y alimentos durante su espera. (El seguro de viaje puede cubrirlo, normalmente vale la pena obtener uno que cubra demoras + conexiones perdidas. EU261 es mucho mejor que las regulaciones de EE. UU. para asistencia al viajero por demora, por lo que, dado que no lo cubre, el seguro de viaje es de gran ayuda)

Lo siguiente a considerar: ¿cuándo podría ser el próximo vuelo disponible? Si hay vuelos cada 90 minutos, probablemente no tanto. Si los vuelos son solo una vez al día, o peor aún, una vez a la semana, ¡la espera es larga! Si está volando en un momento muy ocupado como un día festivo, debe tener en cuenta que posiblemente tenga que esperar 2-3 aviones. ¿Qué impacto tendrá eso en sus planes?

Otra cosa a considerar: ¿hay vuelos anteriores al punto de conexión? ¿Y podrías conseguir uno? Si el vuelo a la conexión es solo una vez al día, no hay mucho que puedas hacer aquí. Si son cada 90 minutos y no tiene ningún plan importante para el tiempo anterior, intente cambiar a un vuelo anterior o, de lo contrario, vaya temprano al aeropuerto e intente esperar para el vuelo anterior por motivos de conexión

A continuación, ¿alguna aduana/inmigración/seguridad en la conexión? En un itinerario puramente doméstico, los dos primeros son un no, pero estoy tratando de mantener este general. En PHL, creo que todas las puertas están conectadas con el lado del aire, por lo que no tendrá que volver a pasar por seguridad. En un lugar como el JFK, si estás cambiando de terminal, tendrías que volver a pasar por seguridad, por lo que no tendrías esperanza.

Ahora, verifique el rendimiento a tiempo para el vuelo a la conexión. Si se ve bien, deberías estar bien. Si se ve rutinariamente mal, ¡ríndete!

Ahora, con los datos de puntualidad, verifique las puertas típicas para ambos vuelos y verifique un mapa de la terminal. Si están cerca, estás bien. En aeropuertos pequeños, estaría bien. En los aeropuertos bien establecidos para la transferencia (por ejemplo, CLT), probablemente esté bien. En un lugar grande como PHL, podría llevar un tiempo. Si se ve mal, ¡practica correr con todas tus cosas! No hará falta un retraso muy grande para que tengas que correr. Como un % del tiempo de vuelo, prácticamente cualquier retraso en la entrada lo reducirá.

Finalmente, ¿qué tan estresado te sientes? ¿Pasarás todo el vuelo allí estresado por una conexión estrecha? ¿Te quedarás despierto la noche antes de estresarte por eso? ¿O bajará de la entrada en un estado zen, dirá "Oh, me lo perdí, caramba" y se acercará a un mostrador de servicio al cliente de una manera relajada para pedir amablemente que vuelva a reservar? Si eres un viajero estresado y/o nervioso, ¡no lo hagas!

Al final de eso, debería tener una buena respuesta sobre si la conexión está bien para usted o no. He hecho una conexión de 45 minutos en CLT antes, la hice, pero me arrepentí porque no había pensado bien en el impacto de perderla al hacer la reserva y me estresé un poco. Ayer hice una conexión de 1 hora a través de DOH (Doha), con una conexión entrante retrasada, y llegué a la puerta durante la etapa final de llamada/cierre de puerta. Eso estuvo bien, ya que sabía que había otro vuelo un poco más tarde, y un buen salón para esperar si no había llegado, y resultó que ni siquiera fui el último en el avión.

Las conexiones estrechas en un boleto son una cuestión de preferencia personal, ¡piénselo bien y luego haga lo que funcione mejor para usted!



Alternativamente, si se conecta entre dos boletos diferentes, debe permitir suficiente tiempo para cualquier posible demora, para recoger y volver a facturar las maletas si los dos boletos no permitieron el equipaje interlineado, y suficiente tiempo para que su seguro de viaje (si corresponde) lo haga. cubrirte por una conexión perdida. Más de 3 horas debería ser el mínimo, más tiempo si tiene seguro propio. Inusualmente, AA en realidad tiene una política publicada algo oculta sobre OneWorld <-> AA conexiones perdidas en dos boletos. Solía ​​estar en una página mal vinculada, ahora está enterrado en un PDF en la página 11 , pero incluso entonces, creo que encontraría cierta resistencia en una conexión de 1 hora entre dos boletos.

El vuelo BOS-PHL puede llegar a la terminal E y debe tomar un autobús hasta la terminal principal o volver a pasar por seguridad. No es lo peor, pero elimina correr/caminar muy rápido para ahorrar tiempo. PHL es un aeropuerto donde las conexiones pueden tomar algún tiempo debido al diseño.
Es importante ser insistente con el personal de la aerolínea en esta situación. Deben estar dispuestos a volver a reservarlo no solo en su próximo vuelo, sino también en sus socios de alianza. En este último caso, su agradable sin escalas será reemplazada por una conexión en Europa. Todavía es mejor que 24 horas completas. Hablando de hace 15 años, había un cierto retraso en el que volvían a reservar en una aerolínea no asociada, ya sea 4 o 6 horas.

Un representante de British Airways me dijo con confianza ayer que mi escala de 41 minutos en Filadelfia me da 6 minutos más de su (mínimo) permiso de transferencia de avión de 35 minutos. Además, el personal del aeropuerto estará disponible en la terminal para asegurarse de que llegue a tiempo al vuelo de conexión. La amable dama dijo: "No te preocupes"; ¡Buen consejo!

Tenga en cuenta que la pregunta tiene 6 años, por lo que esta respuesta no ayudará a OP (especialmente porque PHL-TLV ya no existe). Tampoco estoy seguro de qué itinerario tiene, pero los vuelos a Israel tienen seguridad adicional en la puerta, lo que puede llevar más tiempo.