¿Es obligatorio utilizar componentes calificados por AEC en aplicaciones automotrices?

¿Qué es AEC?

Desde aquí :

El Automotive Electronics Council (AEC) es una organización con sede en los Estados Unidos que establece estándares de calificación para el suministro de componentes en la industria de la electrónica automotriz.

Así que la AEC sólo marca las normas .

Imaginemos un ejemplo tonto:

El estándar AEC 12345A especifica que los condensadores deben tener un color.

Entonces, ¿significa esto que la AEC lo demandará si usa condensadores negros (suponiendo que el negro no sea un color) en su producto para el mercado automotriz?

No porque la AEC solo redacta ese documento, no comprueba (ni le importa) que uses condensadores negros.

Solo si va a vender su producto a un fabricante de automóviles, ese fabricante puede exigir que su producto cumpla con el estándar AEC 12345A.

Lo bueno de tener una organización que establezca los estándares es que todos los fabricantes de automóviles pueden usar el mismo estándar AEC 12345A si así lo desean .

Imagine que todos los fabricantes de automóviles tienen sus propios estándares, tendría que leerlos todos (siempre que tenga acceso a ellos) y cumplirlos todos. ¡Eso es mucho trabajo!

Es mucho más fácil cuando puede decir: Mi producto cumple con el estándar AEC 12345A

Entonces todos saben de lo que estamos hablando.

Cuando trabajé para un proveedor de nivel 4 de Chrysler, fabricamos controladores de calefacción para asientos de Jeep Cherokee. Diseño muy trivial y simple pero en cantidad de millones. Johnson Controls no solo revisó el diseño con gran detalle, incluidas las piezas calificadas en la lista de materiales, sino que solicitó a OMRON, el proveedor de relés, que enviara un ingeniero para aprobar nuestro proceso de ensamblaje, así como su propio ingeniero de procesos. Luego, después de aprobar todos estos y otros estándares ISO, envían ingenieros de campo para conducir un Jeep de prueba hasta el Ártico.

A menos que las cosas hayan cambiado, tendría un suplente "aprobado" listo y probado con buenas razones para su sustitución.

Aquí hay un ejemplo de lo que significa estar calificado para AEC.

• Una ronda de pruebas eléctricas estrictas, seguida de estrés y luego una ronda adicional de pruebas para garantizar la integridad eléctrica del componente.
• La resistencia a la temperatura de la pieza se prueba exponiendo las muestras a la temperatura máxima dentro del rango de prueba requerido durante un período de tiempo prolongado.
• A esto le sigue un ciclo de temperatura en todo el rango de temperatura y luego una nueva ronda de medición para determinar la resistencia de las piezas.
• La resistencia a la humedad se prueba exponiendo la pieza a un alto grado de humedad durante un período de tiempo prolongado.
• La vida operativa del componente se verifica para garantizar que supera el punto de referencia requerido. -Se prueba la resistencia del componente a los disolventes.
• La resistencia mecánica a golpes y vibraciones se verifica exponiendo los componentes a altos niveles de fuerza g durante períodos prolongados de tiempo y ciclando las piezas a través de períodos de vibración.
• También se comprueba la soldabilidad de las piezas y su resistencia al calor de soldadura para garantizar que sean completamente operables, lo que implica exponer los componentes a temperaturas extremadamente altas.
• La flexibilidad de la placa y la resistencia de los terminales de los componentes también se verifican para garantizar el cumplimiento de los anexos estándar cinco y seis.
• Finalmente, las piezas se someten a una estricta inspección visual y un control para garantizar que sus características físicas cumplan con las especificaciones requeridas.