¿Es obligatorio el candado TSA para viajar a EE. UU.?

Esta es la primera vez que viajo a Estados Unidos. Todas mis maletas facturables están hechas de plástico duro y tienen dos cerraduras laterales con llave y una cerradura numérica en la parte delantera. No tengo bolsas con candados TSA. ¿Es obligatorio?

Ni siquiera entiendo el concepto de bloqueos TSA. Las maletas se escanean frente al pasajero y no me doy cuenta de por qué necesitan abrirlas entre tránsitos. Otra cosa es que estoy seguro de que es fácil obtener una clave TSA, entonces, ¿cómo me protege como pasajero de un ladrón que intenta robar mi bolso o de que algunos contrabandistas pongan algo en mi bolso?

Por lo general, de viajes a otros lugares, si hay algo sospechoso en la bolsa. Estará marcada y se nos pedirá que la abramos una vez tengamos la bolsa.

El equipaje facturado no se revisa frente al pasajero en los aeropuertos de EE. UU. (o en cualquier otro lugar que yo sepa). ¿Estás confundiendo la TSA con la Aduana de EE. UU.? Porque no son lo mismo; TSA es control de seguridad para todos los vuelos en los EE. UU., Aduana es aduana.
Si tan solo los agentes de la TSA usaran de manera confiable los candados de la TSA, las cosas serían más fáciles; La experiencia de Cory Doctorow muestra que tienen problemas incluso con candados TSA desbloqueados en el equipaje (BoingBoing.net) .
@cpast Supuse que TSA y Aduanas son solo dos caras de la misma moneda.
@lonetraveller No lo son. TSA se enfoca en el control de seguridad antes de subir al avión y está buscando cosas que sean un peligro para el avión; lo hacen en todos los vuelos que salen de un aeropuerto de EE. UU. La aduana está a cargo de una agencia federal diferente y se preocupa por lo que ingresa al país; revisan las cosas que llegan del extranjero por cualquier medio de transporte, y están buscando cosas que los EE. UU. no quieren que entren (no cosas que representen un riesgo para un avión). Las agencias son diferentes, los funcionarios son diferentes, las metas son diferentes y los procedimientos son diferentes.
Mi equipaje tiene un candado con combinación incorporado que no es compatible con TSA. Solo puse una etiqueta junto al candado con la combinación, TSA lo abrió varias veces sin ningún problema. La única razón por la que lo cierro es para mantener el pestillo bien cerrado para que, si algo lo presiona, no se abra. Solo le tomaría un par de segundos a un ladrón forzar la apertura del pestillo con un destornillador, por lo que la cerradura no es un verdadero elemento disuasorio contra robos.
@cpast La gente de seguridad en los aeropuertos de Japón, Israel, varias partes de Europa y algunos lugares en el sudeste asiático abrirán su equipaje frente a usted e inspeccionarán las cosas a mano. Esta es una forma de eludir las acusaciones de robo y el requisito de que tenga algún tipo de bloqueo en particular.
@cpast Una función importante (incluso principal) de la Aduana es recaudar los impuestos adeudados por los artículos que ingresan al país.
Si su equipaje tiene una cremallera, el 90% de las veces se puede abrir SIN que usted lo sepa usando un bolígrafo. Las cerraduras y las cremalleras no se alteran y no se da cuenta a menos que haya una falla en el sistema de cremallera de alguna manera.
@cpast: Además, la Aduana es realmente competente.
@cpast además, la Aduana está buscando cosas que estén permitidas en los EE. UU. pero que requieran el pago de aranceles, los cuales, si los encuentran, cobrarán aranceles.
@ zxq9 en mi experiencia, la gente de seguridad tanto en los EE. UU. como en Europa hacen eso, pero solo con equipaje de mano. El equipaje facturado, por el contrario, se inspecciona después de facturar, fuera de la vista del pasajero y, por lo tanto, es equipaje facturado para el que los candados TSA son relevantes. ¿En qué partes de Europa ha visto inspeccionar el equipaje facturado en presencia del pasajero?

Respuestas (5)

No, el uso de un "candado TSA" no es obligatorio. Lo que hace es permitir que la TSA inspeccione físicamente su equipaje, si lo considera necesario, sin cortar su(s) candado(s) existente(s).

Si usa un "candado TSA", ha sido diseñado para permitir que TSA use una llave maestra para abrirlo. Por supuesto, esto también significa, como ha supuesto, que cualquier otra persona con una llave maestra también puede abrirlo.

Si los candados de su equipaje no están diseñados con una llave maestra, disponible para la TSA, entonces, cuando reciba su equipaje en el destino, es posible que descubra que se han cortado los candados o que se ha forzado el candado de combinación.

Agregaría que nunca se ha diseñado una cerradura, desde la más grande hasta la más pequeña, que un ladrón decidido no pueda romper, eventualmente. Si le preocupa la pérdida, para eso está el seguro. Si llevas algo verdaderamente irremplazable, bueno... No sé qué decir sobre por qué lo registraste de todos modos...

Gran respuesta. Y si su bolso está abierto, la TSA tiene la amabilidad de dejar una nota que lo indique.
... en al menos algunas ocasiones, de todos modos.
Me han cortado los candados, incluso con candados "TSA". YMMV.
He tenido mi equipaje con una combinación no TSA bloqueada abierta por la TSA (dejaron la nota) y sin tenerla cortada. Al ver que el vuelo se retrasó, me pregunto si probaron todas las combinaciones hasta que pudieron abrir la cerradura...
Las cerraduras de combinación más baratas de AIUI se pueden elegir con bastante facilidad sin tener que probar todas las combinaciones.

Los candados TSA no son "obligatorios", en el sentido de que es perfectamente legal y está permitido traer cualquier maleta vieja con cualquier candado viejo a los EE. UU. Sin embargo, si usa un candado que no es compatible con la TSA, la TSA se reserva el derecho de abrirlo si necesitan revisar el contenido de su bolso.

Los "otros lugares" que describe parecen tener más que ver con cuestiones de aduanas, donde les preocupa que esté haciendo contrabando, por ejemplo. drogas y así puede interceptarlo a usted y su bolso a su llegada. Sin embargo, la TSA está preocupada por la seguridad , por lo que deben inspeccionar las maletas antes de subir al avión. De manera realista, no pueden hacer esto con usted presente, sobre todo porque esto les avisaría si fuera un terrorista infame, por lo que necesitan poder abrir sus maletas. Y, por supuesto, todos los países del mundo escanean las maletas facturadas y se reservan el derecho de forzarlas o incluso volarlas si es necesario, con o sin cerradura.

En general, las cerraduras TSA son un caso clásico de teatro de seguridad: implementemos una puerta trasera que solo esté disponible para los "buenos" (TSA) y pretendamos que no ayuda a los "malos" (ladrones). En la práctica, por supuesto, aunque se supone que la distribución de claves TSA al público es ilegal, todavía son bastante fáciles de encontrar en línea y, por lo tanto, un candado TSA solo derrotará a un ladrón incompetente.

Todos los aeropuertos de la India (de donde soy) tienen perros detectores de bombas y varios escáneres para detectar una bomba o cualquier tipo de explosivo. Solo supuse que EE. UU. también tiene las mejores tecnologías y no tuvieron que abrir una bolsa para verificar si había una bomba.
@lonetraveller Una palabra, paranoico.
@lonetraveller Estados Unidos, por supuesto, tiene tecnología para escanear maletas. Si encuentran algo sospechoso (o si simplemente tienen ganas de revisar su bolso al azar), lo abrirán. En ese caso, si tiene un candado que no sea TSA, lo romperán.
Para ser justos, un candado que no sea TSA tampoco vencerá a un ladrón competente.
Y ha habido muchos casos en los que los "chicos buenos" (TSA) y los "chicos malos" (ladrones) resultan ser las mismas personas.
@lonetraveller No hay "mejores técnicas". Si la radiografía no puede resolverlo, debe abrirse. Nos ha sucedido algunas veces en China, pero en lugar de acercarse a la cerradura TSA, sus detalles van en un tablero y usted entra y se los abre.

Las cerraduras TSA están un paso por encima de una cuerda en lo que respecta a la seguridad del equipaje. Tengo candados en algunas bolsas, en todas las bolsas uso una brida de cable de color para asegurar la cremallera. Cuestan 2 centavos cada uno en cualquier tienda de electrónica y vienen en una variedad suficiente para que ningún ladrón de equipaje tenga otro igual. La foca es fotografiada en el mostrador de facturación.

Por supuesto, un sello de plástico no proporciona seguridad real, pero proporciona un aviso de manipulación. Nunca empaqueto nada que valga la pena robar en el equipaje facturado, y lo que empaqueto está dispuesto de una manera que se ve bien en el control de equipaje. Por lo tanto, la seguridad no tiene interés en el contenido de mi bolso y los ladrones tienden a buscar estuches que se vean más caros (y que no estén sellados).

¿Cuál es el punto de hacer su caso a prueba de manipulaciones? Todo lo que hace es decirte si alguien abrió o no tu bolsa sin que tengas que abrirla tú mismo. Si alguien te ha robado tus cosas, lo descubrirás de todos modos tan pronto como abras tu bolso. ¿Qué ganaste al saber un poco antes? Excepto que no lo sabías, ya que es mucho más probable que el TSA rompiera el sello que un ladrón.
@DavidRicherby: miedo de que alguien ponga cosas, supongo. Puede ser la única persona en todo el avión que, cuando se le pregunte "¿empacó usted mismo esta maleta?" puede responder "sí" con cierto grado de confianza ;-) Con suerte, la aduana en el otro extremo también tomará medidas para las personas que se les acercan diciendo: "Creo que mi bolso ha sido manipulado, puede que haya algo dentro que no sea mía, por favor ayúdame a buscarla".
Lo que dijo Steve Jessop. Mis viajes aéreos son casi exclusivamente internacionales. Si lo recoge del carrusel y falta el sello, lo primero que debe hacer es saludar en la aduana y declarar que su maleta ha sido abierta en tránsito. Tiene evidencia fotográfica de que estaba sellado, ese sello ya no está presente. Si la aduana no encuentra nada, pero nota que faltan cosas, tiene un reclamo mucho más estricto que si lo abre en el hotel. Varios miembros del personal de la aerolínea han comentado que es una muy buena idea y han preguntado dónde consigo los sellos.
Esto es interesante, pero no estoy seguro de qué tiene que ver con la pregunta.
@DavidRicherby Aunque es poco probable que un traficante de drogas le pida a un agente de aduanas que venga y revise su bolso. Eso no quiere decir que simplemente lo dejarían libre y le desearían un buen día, pero puedo ver cómo podría ayudar un poco a su credibilidad. Habiendo dicho eso, hasta donde yo sé, meter drogas en las bolsas de personas al azar sin sacarlas antes de que esa persona se vaya con dichas bolsas tampoco es una práctica común de los traficantes de drogas.
@everyone: el uso más común del sello es saber de inmediato que todo está bien.

No, el uso de un candado TSA no es obligatorio. Primero, no es obligatorio usar un candado en absoluto. En segundo lugar, puede usar cualquier candado que desee pero, si la TSA decide abrir su bolso, simplemente romperán su candado si no es uno que puedan abrir con su llave maestra. Tenga en cuenta que no aceptan ninguna responsabilidad por daños a su candado o su bolso causados ​​por forzar un candado que no sea TSA.

Probablemente tenga razón con respecto a los daños como resultado del uso de un candado que no sea TSA, pero la TSA es responsable de otros daños que puedan causar. Tienen aquí un formulario de reclamaciones para denunciar dichos desperfectos o sospechas de robo.

No, el uso de un "candado TSA" no es obligatorio. Esto se debe a que no existe una ley de EE. UU. que ordene el uso de dichos candados. Por el contrario, hay situaciones en las que el uso de "bloqueos TSA" es en realidad una violación de la ley (49CFR 1540.111), incluso cuando la ley exige explícitamente un bloqueo.

El ejemplo principal de cuándo NO usar "candados TSA" es cuando se transportan armas de fuego. Básicamente, el contenedor rígido del arma de fuego debe estar cerrado y "... solo el pasajero retiene la llave o combinación".

Por lo tanto, dado que la TSA retiene las llaves de los "candados TSA", el uso de dichos candados es una violación explícita de la ley.

Referencias:

https://www.law.cornell.edu/cfr/text/49/1540.111

http://www.gpo.gov/fdsys/pkg/CFR-2014-title49-vol9/pdf/CFR-2014-title49-vol9-sec1540-111.pdf

Oh, la ironía...
¿Es obligatorio el candado TSA para viajar a EE. UU.?
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