¿Es mi horquilla adecuada para mi rueda?

Compré esta rueda delantera https://www.probikeshop.fr/roue-avant-mavic-aksium-ust-disc-a-pneus-center-lock-2-aa9/154559.html

y esta horquilla hosca https://www.bike-components.de/fr/Surly/Fourche-Rigide-Straggler-Disc-28-700c-p38261/

y quisiera saber si puedo comprar este eje pasante delantero (diámetro 12mm) para montar estos tres componentes.

https://www.bike-components.de/en/Surly/Eje pasante-delantero-p75526/?o=69407947-negro-15-x-110-mm

y podemos leer que: "El eje pasante delantero Surly es adecuado para cuadros compatibles con ejes pasantes Surly y no destruye el aspecto de los hermosos cuadros debido al perfil bajo". así que supongo que mi horquilla no es compatible con mi rueda...

Sería más fácil saber si estas piezas son compatibles si se vinculara a las páginas de sus productos en los sitios web de sus respectivos fabricantes. Yo, por mi parte, no puedo distinguir los cubos de 100 mm de los de 110 mm en las fotos. Por ejemplo, el eje pasante se puede encontrar aquí: surlybikes.com/parts/thru_axles Tiene una lista de horquillas con las que funcionará. Si esta en una de esas bifurcaciones, estamos en camino.
@PaulH si una horquilla tuviera un espacio de 110 mm, estoy bastante seguro de que es una horquilla Boost. Supongo que los lanzamientos rápidos estaban muertos en el lado de MTB algún tiempo antes de que se estableciera Boost.
@WeiwenNg tienes toda la razón, pero ese eje pasante suena como si estuviera destinado a adaptar las ruedas del eje pasante a las horquillas QR. Es un mal ejemplo, pero mi punto es que las especificaciones son más útiles que las imágenes aquí.

Respuestas (1)

No leo francés, pero está claro que la rueda Mavic Aksium a la que se vinculó tiene accesorios de eje pasante: indicó que tomó un eje delantero de 12x100 mm y uno trasero de 12x142 mm.

La horquilla Surly Straggler a la que se vinculó es solo para lanzamientos rápidos. Creo en esta línea:

Sistema de hacha: regulación rápida (9 x 100 mm)

Estaba diciendo que la horquilla usaba cierres rápidos. Por supuesto, 9x100 mm se refiere a cierres rápidos. No hay ejes pasantes con un diámetro de 9 mm. Además, las punteras de la horquilla tienen aberturas en la parte inferior para que puedas sacar una rueda de liberación rápida. Los TA deben atornillarse en un orificio en un lado de la horquilla, por lo que las horquillas TA tienen punteras cerradas.

Al menos en el sitio web de Surly, una manera fácil de saber si la horquilla es para ejes pasantes es que la imaginan con un eje pasante atornillado, por ejemplo, esta foto de la horquilla Trucker: (nota, el enlace va al sitio web de EE. UU.)

ingrese la descripción de la imagen aquí

También vale la pena mencionar que la horquilla Straggler a la que se vinculó era para frenos de disco estándar internacional (IS, generalmente llamado montaje posterior). Las bicicletas con barra abatible actuales usan el estándar de montaje plano, aunque algunas más antiguas (alrededor de 2014-2016, creo) pueden haber sido para frenos de montaje posterior. Solo asegúrese de que el sistema de frenos sea el correcto para el resto de sus componentes.

Estoy de acuerdo y mi punto es usar un adaptador para poner una liberación rápida de 9x100 mm. ¿Es adecuado si uso un sistema de frenos de disco (de hecho, tengo un adaptador de IS a PM, ... muchos adaptadores)? porque escuché que se necesitaba un eje pasante si uno usa un sistema de freno de disco para problemas de rigidez y no creo que un adaptador resuelva el problema de rigidez, ¿verdad? NB: puede elegir el idioma del sitio web.
Los frenos de disco se han utilizado con ejes QR durante mucho tiempo. Ellos tienen sus problemas, pero no es que te vayan a matar ahora mismo. La horquilla Surly va a ser pesada y flexible, con eje pasante o no. Yo tampoco leo francés, pero Google Translate dice que las ruedas vienen con adaptadores para eje QR de 9 mm en la parte delantera y 135 mm/10 mm en la parte trasera.
@Smilia: entiendo que puede usar un adaptador de eje pasante/liberación rápida, pero pierde los beneficios de un eje pasante en ese caso (mejor rigidez, colocación más precisa del rotor del disco). El eje pasante al que se vinculó en su pregunta no funcionará con el adaptador. Necesita un pincho normal de liberación rápida para eso y para su tenedor.
El esnobismo ciclista es real. A través de los debates del eje lo demuestran. Los frenos de disco estuvieron en uso durante más de una década antes, aunque los ejes reemplazaron ampliamente a los QR. Los problemas de QR+Disc están exagerados. Las ventajas de los ejes aunque son reales pero también exageradas.
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