¿Es la aceptación de la ciencia del calentamiento global por parte de los políticos principalmente un resultado del efecto del carro?

Mientras que la negación del calentamiento global es sin duda un atractivo impulsado por las donaciones de campaña, tengo la impresión de que la aceptación del calentamiento global por parte de los políticos también es principalmente el resultado del efecto del carro. La falacia del carro es

[Un argumentum ad populum ] que concluye que una proposición es verdadera porque mucha o la mayoría de la gente lo cree: "Si muchos lo creen, es así".

La razón principal por la que lo creo es porque no es un problema importante para la mayoría de ellos. Tengo la impresión de que si supieran lo grave que es, sería un problema importante para ellos y habrían hecho más esfuerzos para combatirlo.

Hay 2 opiniones diferentes respaldadas por la ciencia que se oponen cuando se analiza la ciencia del calentamiento global. La opinión científica que sigue depende únicamente de lo que cree que es verdad y eso se debe a la opinión. Este comentario que he hecho es mi opinión hecha al observar los argumentos basados ​​en la ciencia y, lamentablemente, la opinión no es el tema de las preguntas y respuestas aquí.
No siento que este sea el tema aquí. Sólo se relaciona tangencialmente con la psicología. Como mínimo, lo reformularía como "Puede la aceptación de..." en lugar de "Es...". Con toda seguridad, nadie podrá darle una respuesta 'universal' a esto último. Dado que parece comprender cuál es el efecto de avance, puede comprender que la primera pregunta definitivamente se puede responder con un 'sí'. Esto, sin embargo, no significa que sea válido para todos.

Respuestas (2)

Si nos quedamos con las democracias occidentales, la(s) agenda(s) de los políticos están formadas principalmente por su propio deseo de permanecer en el poder (es decir, su propio interés) más que por satisfacer las necesidades del electorado. Si le corresponde al político aceptar el "calentamiento global" para recibir más votos, entonces el político apoyará tal causa o punto de vista. Por lo tanto, se unirán al carro del "calentamiento global", independientemente de su validez científica.
Esto es desafortunado y ciertamente no es el comportamiento ideal o preferido de nuestros funcionarios electos. Sin embargo, incluso una revisión superficial de la historia de los Estados Unidos nos muestra que la mente política, cuando trabaja, prefiere la "popularidad" a la "ciencia" o la "razón". Después de todo, nuestras elecciones tienen más que ver con la popularidad que con cualquier otra cosa. Y las agendas políticas están conformadas principalmente por las estructuras de poder dentro de la sociedad que "dan forma" a las masas (a través de los medios, la educación, etc.)

No me gusta especialmente esta situación, pero ahí está.

Aquí también hay algunas lecturas adicionales que encontré interesantes, aunque hay mucho en el artículo con lo que no estoy de acuerdo.

En primer lugar, las agendas políticas en los países democráticos occidentales son, por supuesto, moldeadas por las masas.

En segundo lugar, el calentamiento global se está convirtiendo en una ciencia por derecho propio. La climatología es importante y se basa en modelos basados ​​en datos históricos para predecir el futuro, teniendo en cuenta las concentraciones actuales de gases de efecto invernadero, el derretimiento de los casquetes polares, los niveles del mar, el crecimiento de la población y demás. En otras palabras, es un tema demasiado complicado para que la gente de tierra normal lo entienda por completo.

Por lo tanto, de hecho, los políticos [inteligentes, capaces] confían en los científicos para que piensen por ellos. A su vez, las agendas de los políticos están moldeadas por la población, por lo que su enfoque es y debe ser guiado por las masas.

Sin embargo, esto no debería ser una razón para adherirse a hipótesis y teorías como correctas o incorrectas según la opinión de la gente. Y por lo tanto, no estoy de acuerdo con que las opiniones de los políticos en general se formen de acuerdo con el atractivo del carro.