En Schiphol, ¿son suficientes 3 horas para ir de EasyJet a Delta/KLM para un vuelo de regreso a Estados Unidos?

Volaremos de Burdeos a Amsterdam-Schiphol para un vuelo de regreso a los EE. UU. en Delta/KLM.

¿Serán suficientes 3 horas (11:30-2:30)? ¿Tendremos que pasar la aduana? Es un gran aeropuerto; pensando en ir de una terminal a otra.

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Schiphol es absolutamente enorme (¡parece que puedes tomar un taxi durante horas!) Pero es uno de los mejores aeropuertos del mundo. En definitiva, no tendrás problema con 3 horas.
hola @Willeke - como dices, lo lograste fácilmente con 3 horas. Salud
@Fattie: no es "absolutamente enorme" en el lado del pasajero. Uno de los puntos fuertes de Schiphol es que se trata de un único terminal. No es necesario tomar autobuses o trenes entre terminales. Así que el tiempo de transferencia es corto. Del lado del avión: sí, es enorme. Creo que es el aeropuerto más grande de Europa en número de pistas.
¡Hola @GiacomoCatenazzi! Justo en, "no es enorme en el lado del pasajero". como dije, puedes taxi por horas! Me refiero a las pasarelas, el lado físico. Ah, las pistas más grandes de Europa. SÍ, tiene UNA TERMINAL, es absolutamente fantástico. Le diste al clavo. Es como Cointrin pero más grande :)
El tiempo de taxi de @Fattie desde la pista más alejada hasta la terminal es de unos 20 minutos, tal vez media hora si hay algo de congestión. Ciertamente no son "horas", aunque si estás atrapado en un tubo de metal, a veces puede parecer así.
@Fattie De acuerdo. Lo acabo de buscar y Schiphol maneja tantos pasajeros como CDG. Y, sin embargo, Schiphol está bien y CDG es un laberinto infernal de miseria. Qué diferencia hace el diseño.
correcto @Sneftel: todos los viajeros están de acuerdo en que Schipol es simplemente fantástico. la comida es realmente fantástica. tiene que ganar el premio al "mejor pan en un aeropuerto".
@Fatie Por cierto, Cointrin tiene un tráfico mucho menor y, sin embargo, todo lleva más tiempo y se siente más concurrido que Schiphol...
ámame, ama cointrin hombre! :) no puedes comparar los dos, ¿es 1/20? el tamaño ..

Respuestas (2)

Tres horas es tiempo suficiente para hacer básicamente cualquier conexión en cualquier aeropuerto, particularmente uno que no implique controles de inmigración. Tendrás que pasar por controles de salida, pero eso es bastante rápido, y Schiphol no es gigantesco . Suponiendo que su equipaje se facture hasta los EE. UU., es probable que tenga más de dos horas de exceso de tiempo. Incluso si tuviera que salir al lado de tierra, volver a facturar su equipaje y volver a pasar por seguridad, aún lo lograría cómodamente.

Por supuesto, si su vuelo entrante se retrasa mucho, las cosas podrían cambiar, pero eso es cierto literalmente para cualquier conexión.

Es muy dudoso que easyJet interlinee con Delta o KLM (o con cualquiera), por lo que OP necesitará recuperar el equipaje y luego volver a facturarlo.
Ah, no me di cuenta de que era EasyJet. Sin embargo, incluso con una nueva verificación, tres horas son lo suficientemente cómodas.
¡Gracias! Es probable que continuemos con Easyjet y consultemos con Delta.
No, esto definitivamente no es como "cualquier conexión". Esos serían dos vuelos reservados por separado, por lo que si el vuelo entrante se retrasa lo suficiente como para evitar que el OP llegue al mostrador de facturación a tiempo (no se ha verificado, pero probablemente 1 hora antes de la salida), se considerará no show, y OP tendrá que comprar un nuevo boleto para regresar a los EE. UU. (y hacer otros arreglos como hoteles, etc. si el próximo vuelo asequible disponible no es el mismo día).
@jcaron No estoy seguro de cuál es tu punto... ¿Solo estás señalando la diferencia entre una conexión garantizada y dos boletos separados?
Tratamos de asegurarnos de que OP sepa que es un riesgo grave viajar con estos horarios en estos boletos.

Si llega desde Francia en EasyJet, debe salir de la zona de pasajeros solo en una parte del aeropuerto, es decir, a través del área donde se devuelve el equipaje (y no olvide su equipaje), a través del área de aduanas (donde la puerta con 'nada que declare' are) y salga a la zona comercial alrededor de las salidas de llegadas.
Desde allí, debe subir un piso y encontrar la entrada derecha.

Si es posible, regístrese en línea para evitar la espera en los mostradores. Detrás del área con los mostradores de check-in se encuentra el área donde puede entregar su equipaje, el más utilizado por KLM es un sistema en el que debe hacer el trabajo usted mismo.
A partir de ahí, tendrá que pasar por la seguridad y el control de pasaportes de salida, los cuales pueden tener muchas personas esperándolos.
Luego, es una caminata corta o larga y, como se dirige a los EE. UU., es probable que haya un control de seguridad adicional justo antes de subir al avión.

Si no está ocupado, sus 3 horas serán suficientes, menos de una para salir, dos para entrar y llegar a la puerta de embarque a tiempo para su llamada de embarque.

Por otro lado, si no tiene equipaje facturado y está registrado para su vuelo, es posible que pueda quedarse en el lado del aire y todo será más fácil.
(Advertencia, según alguien que ha utilizado esa parte del aeropuerto, esto no será fácil y debe pedir ayuda si es posible).
En ese caso, no necesitará salir del aeropuerto, pero necesita llegar a las conexiones y de allí a su puerta. En algún lugar del camino, pasará por el control de pasaportes de salida y la única seguridad que verá estará en la puerta.
Como Schiphol es mi aeropuerto más cercano, nunca he ido de una parte del aeropuerto a la otra y no sé si KLM insistirá en que llegue desde el exterior. (Hasta donde puedo ver, no les importa si tiene su tarjeta de embarque, pero no estoy 100% seguro).

Con un vuelo de EasyJet no tendrás ninguna ayuda si llegas tarde, es tu responsabilidad tener suficiente tiempo entre vuelos y creo que 3 horas es pedir problemas. Los retrasos son muy comunes e incluso los vuelos salen antes de lo anunciado cuando compró los boletos (para su segundo vuelo). Intentaría agregar su boleto Francia-Schiphol a su vuelo Schiphol-EE. correrá el riesgo de que pierda su vuelo.

¿Cómo podría el OP permanecer en el aire? No hay pasillo, ni señales, nada que facilite esto en el lado Schengen de la terminal de bajo coste...
@Relajado, hay estaciones de la patrulla fronteriza que unen el área Schengen con el resto de la zona de operaciones en el área entre las puertas D y E, y una entre las puertas F y G. Hay un corredor entre las puertas H/M y el área E/F.
@jwenting Definitivamente estoy de acuerdo con el paso entre las puertas D y E y las puertas F y G, y tienes que pasar por G para llegar al muelle H para poder llegar al resto del aeropuerto desde un punto bajo que no sea Schengen. costo de vuelo. ¿Pero está seguro sobre el corredor entre las puertas M y el resto del aeropuerto? Lo usé muchas veces y estoy casi seguro de que no es posible.
En Schiphol, ¿son suficientes 3 horas para ir de EasyJet a Delta/KLM para un vuelo de regreso a Estados Unidos?
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