En Alemania, ¿qué se supone que debe hacer si su estación de tren no tiene máquinas expendedoras de boletos que funcionen?

Hace poco tomé un tren a Munich desde una pequeña estación suburbana que solo tenía un par de máquinas expendedoras de boletos. En el momento en que estuve allí, una de las máquinas estaba rota, pero pude obtener un boleto de la segunda.

Pero, ¿qué se supone que debe hacer uno si todas las máquinas en la estación actual están averiadas o si no hay una sola? No había personal de MVV en la estación y el tren que estaba tomando (S-Bahn) tampoco tiene conductores que vendan boletos.

Para evitar una pregunta demasiado limitada sobre los trenes S-Bahn en Múnich, sería bueno obtener una respuesta general sobre Alemania en su conjunto.

Alguna información en inside.bahn.de/fahrkartenautomat-defekt . Podría escribir una respuesta basada en ella si nadie lo ha hecho mientras tanto. Lo que aconsejan es apuntar el número de máquina/hacer una foto con el móvil. La página implica que ser atrapado sin un boleto puede generar un cargo adicional, que se resolverá más adelante, si el guardia del tren no puede confirmar su historia de inmediato.
@Relaxed, ¿hay también estaciones pequeñas sin máquinas expendedoras de boletos en primer lugar en Alemania? Hay muchos en la República Checa.
No tengo ni idea. No recuerdo haber visto nunca uno, pero no he estado en muchas estaciones pequeñas.
@JonathanReez Sí, los hay. Si ingresa a un tren sin máquina expendedora de boletos, puede comprárselo a un miembro del personal.
@JonathanReez: Esto depende más bien de la empresa que opera la línea. La mayoría de las empresas tienen sus máquinas expendedoras exclusivamente en las estaciones o en el tren (y estaciones principales). Si no hay una máquina expendedora en la estación, puede esperar encontrar una en el tren.
@JonathanReez También he estado en una estación donde no había máquina expendedora de boletos.
@JonathanReez Muchas estaciones locales de DB aquí no tienen nada (apenas incluso un banco), los conductores están acostumbrados. Simplemente afirma haber abordado en una estación en particular y el revisor le venderá un boleto retroactivamente.
Lo mismo que haces en cualquier otro país: encuentra al conductor del tren lo antes posible, preferiblemente antes de que el tren salga de la estación.
@Mast: "preferiblemente antes de que el tren salga de la estación" - con duraciones de parada de alrededor de 1 o 2 minutos, eso no siempre es realista. Incluso si hay un conductor.
@ORMapper De ahí el 'preferiblemente', no siempre es posible.
No son solo las máquinas rotas las que causan problemas. En el túnel de acceso debajo del S-Bahn al lado del aeropuerto de Schönefeld, había máquinas expendedoras de boletos en funcionamiento. Desafortunadamente, solo tomaron efectivo o tarjetas que no tenía. Tenía Mastercard y Visa, probablemente las tarjetas postales más comunes en cualquier lugar, pero las máquinas no las aceptaban:( Tuve que volver a la terminal para encontrar un cajero automático para sacar efectivo:(
..y, por supuesto, después de todos mis esfuerzos, en mi viaje a Ostkreuz, no hubo inspectores de boletos :)
Descubrí que decirle al conductor justo cuando te subes al tren significará que el conductor te permitirá comprarle un boleto directamente e imprimirlo por ti.
@MartinJames Alemania es especial porque casi nada acepta tarjetas de crédito. Somos muy grandes en tarjetas de débito y efectivo aquí.
@Magisch 'especial en que casi nada realmente acepta tarjetas de crédito': me di cuenta, aunque 'especial' no fue la palabra que usé mientras regresaba al aeropuerto del que acababa de escapar. Afortunadamente, había una tienda con BVG en Ostkreuz que aceptaba las tarjetas, y obtuve un 'boleto turístico ABC' de 7 días, así que no tuve más problemas con S, U, autobuses, etc.
curiosamente y puramente la experiencia de un hombre, he encontrado que el personal de recogida de entradas es increíblemente indulgente / tolerante en Berlín/Munich.
@Mast tenga en cuenta que en algunos países, como el Reino Unido, las tarifas son más caras si compra al conductor a bordo.
No tener dinero normalmente no es una excusa válida para no tener un boleto, mientras que no tener dónde comprarlo sí lo es.

Respuestas (9)

Deutsche Bahn tiene una aplicación para Android, iOS y Windows llamada DB Navigator , y según el sitio oficial, esta aplicación te permite comprar boletos. También cuenta con idioma Inglés.

Aquí hay un ejemplo para un viaje MVV similar al descrito en OP:

ingrese la descripción de la imagen aquí

Por supuesto, DB no puede esperar que todos los viajeros tengan un teléfono inteligente para comprar boletos y, por lo tanto, las otras respuestas aquí son completamente válidas.

Sin embargo, si tienes un smartphone con un plan de datos y simplemente quieres comprar un billete, evitando explicaciones y/o molestias , comprar un billete a través de esta aplicación puede ser la solución más sencilla.

Tenga en cuenta que configurar esto la primera vez puede ser bastante complicado (registro de cuenta, buscar a tientas su tarjeta de crédito en público), por lo que esto no es realmente algo que use en una "emergencia". Especialmente si estás, digamos, con niños pequeños, no tendrás valor para esto. Pero es una buena alternativa a considerar en general. Su autoridad de transporte público local también puede tener una versión personalizada de esto que puede ser más o menos fácil de usar.
No MVV, pero mi experiencia con la aplicación RMV (alrededor de Frankfurt) es que las máquinas expendedoras de boletos funcionan de manera mucho más confiable...
@cbeleites Gracias por esa información. Y, por supuesto, esta pregunta se trata de un escenario hipotético en el que todas las máquinas expendedoras de boletos están fuera de servicio.
@deceze Taché la respuesta, inspirado en tu comentario :)
@Revetahw: "un escenario hipotético en el que todas las máquinas expendedoras de boletos están fuera de servicio": en paradas más pequeñas con una máquina expendedora de boletos por dirección, es decir, dos en total, ese escenario no es del todo descabellado.
@ORMapper De acuerdo. Hipotético como en "en realidad no le sucedió al OP", no como en "es exagerado".
@deceze Cierto, pero solo necesitaría hacerlo una vez; Si vives en Alemania o tienes que viajar con frecuencia por Alemania, podría valer la pena el esfuerzo de sentarte e instalar/configurar la aplicación una vez, después de lo cual ya estarás listo en caso de que la necesites.
Además, si tiene poco tiempo, tenga cuidado: no puede comprar un boleto de tren regular por menos de ca. dos minutos antes de la salida. Entonces, si viene corriendo a la máquina, no funciona y saca su teléfono, es posible que no pueda comprar el boleto. (Aún debería funcionar para boletos que no estén relacionados con un viaje específico, como "Quer durchs Land", etc.)
@Turion Sin embargo, los boletos se venden por relación, no por un tren específico (excluyendo boletos de ahorro de precio reducido en trenes de larga distancia y ciertos trenes de larga distancia internacional). Una vez que tenga un boleto, puede usarlo en cualquier tren de esa relación (a menos que intente usar un tren 'más alto' que el que compró, es decir, no puede usar un interurbano con un boleto de tren regional, pero puede usar un tren regional con un billete de tarifa regular interurbana).
“Por supuesto, DB no puede esperar que todos los viajeros tengan un teléfono inteligente para comprar boletos”, ¿no es así? Ciertamente lo hacen justo al norte, en Dinamarca. Los revisores ya no venden billetes en el transporte público de Dinamarca, y si no tienes un billete válido (independientemente de las circunstancias), puedes esperar una multa de 100 €. Si las máquinas expendedoras están averiadas y no hay venta de boletos, entonces tendrás que usar la aplicación. Si no tienes un teléfono inteligente, puedes caminar.
@Revetahw Que luego puede obtener un reembolso, a su propia discreción. Las negativas a reembolsar multas son comunes, al igual que las quejas ante instancias superiores por tales negativas.
@JanusBahsJacquet Entonces, ¿dependería de si hay algún registro de una máquina que funciona mal en el momento y la estación determinados?
@Revetahw De lo que describen varias historias de rumores (y tabloides), parece que depende principalmente del estado de ánimo actual de quien maneja el caso. Algunas personas parecen obtener el reembolso de sus multas sin problemas; a otros se les dice que podrían haber usado la aplicación o el sitio web, por lo que no se les reembolsará nada.

Esto sucedió con el S-Bahn en Frankfurt e hice consultas 'oficiales' sobre qué tipo de acción debería tomar la persona (me gusta jugar todo estrictamente por el libro). Por 'oficial' quiero decir que fui a la oficina del gerente de la estación y le hice la pregunta directamente. Como era de esperar para Alemania, hay un folleto que explica el procedimiento.

Cada máquina expendedora de boletos tiene un identificador único, es un número en una placa de acero (o adherido de otra manera) en el frente o en el costado. Coges una hoja de papel y anotas el número y la fecha/hora y tu destino. Cuando (y si) es cuestionado, presentas la hoja de papel.

El personal de protección de ingresos sabrá qué hacer después de eso y usted estará libre (en igualdad de condiciones). Fin de la historia.

Supongo que una foto móvil de la máquina y un primer plano del identificador único también servirán, pero eso es una pura suposición .

“Lo siento, una foto no es aceptable. Debes tener los números escritos en una hoja de papel”. "Hmm, déjame buscar en mi bolso de nuevo entonces". [Garabatos apresurados] “Oh, sí, anoté los detalles en un papel, ¡se me acababa de olvidar!”
@PLL "¿No tienes papel y lápiz contigo? Lo siento, tengo que multarte..."
No subestimes el rigor de las normas alemanas...
Desafortunadamente, esta respuesta no está completa. Lo más importante que debe hacer es en realidad el Paso 5 en la respuesta de Wrzlprmft: "Es muy importante que muestre una clara intención de comprar un boleto [del conductor] sin que lo controlen".
Los comentarios no son para una discusión extensa; esta conversación se ha movido a chat .

  1. Anote o memorice el número de la máquina expendedora (Automatennummer, Automaten-Nr. o similar) así como la hora y la fecha. Para una máquina típica de Deutsche Bahn, es el número sobre fondo blanco en una ventana que se ve así:

    ingrese la descripción de la imagen aquí

  2. Si es posible, toma una foto que muestre que no funciona.

  3. En cada máquina hay un número para contactar en este evento; llámalo si es posible. Especialmente con las empresas más pequeñas, debe esperar que la persona que responda hable poco o nada de inglés. En este caso, considere pedirle a los lugareños que lo hagan por usted.

  4. Si hay algún lugareño que sufre el mismo problema que tú, trata de apegarte a él. De esta manera, puede beneficiarse de que estén familiarizados con las circunstancias, el idioma y similares. Además, cuantas más personas informen sobre el mismo problema, más convincente será.

  5. Después de entrar al tren, busque al conductor inmediatamente. Si no los hay (p. ej., en trenes de corta distancia) espera y acércate directamente si suben al tren. Es muy importante que muestre una clara intención de comprar un boleto sin ser revisado.

    En la mayoría de los casos (según la experiencia personal y las historias de otros), el revisor le venderá un boleto al precio normal, si es que vende boletos (p. ej., Deutsche Bahn dejó de vender boletos a través de revisores en 2022). Para este fin, es útil que el conductor esté convencido de que la máquina no funciona (aquí entran en juego los pasos 1 a 4). Sin embargo, si el conductor no está convencido, es posible que le cobren la tarifa más alta para los tramposos, que suele ser de 60 €. En la mayoría de los casos, puede reclamar esto (nuevamente, los pasos anteriores ayudan), pero puede ser un procedimiento bastante tedioso para un viajero, especialmente para un extranjero. Además, prepárese para mayores molestias si no puede pagar esta tarifa (recuerde que es posible que no se acepten tarjetas de crédito).

Todo esto supone que no hay un solo vendedor de boletos automático o humano que funcione en la estación.

Tenga en cuenta que, en algunos casos, también puede encontrar una máquina expendedora de boletos en el tren.

Fuentes (todas en alemán)

Si bien este puede ser técnicamente el procedimiento correcto, es probable que no se meta en muchos problemas si no sigue rigurosamente los pasos 1 a 3. Acercarse a un conductor lo antes posible es, en mi opinión, el único paso necesario. Los otros pasos pueden ser simplemente imposibles debido al tiempo u otras limitaciones, por lo que no se puede esperar que todos los sigan.
@deceze: Bueno, a excepción del paso 1 (que no debería demorar más que el proceso de compra en sí), estos pasos contienen un si es posible (y si el conductor no está convencido, este es el paso más importante para reclamar el aumento de la tarifa ) ).
FWIW, nunca he oído hablar de escribir el número de máquina y no me habría enterado. No creo que las máquinas muestren instrucciones como "si esto está roto, anote este número" , ¿verdad? ¿Qué pasa si no tengo lápiz ni papel ni ningún tipo de dispositivo informático para anotar el número? Eso no puede ser un paso requerido.
@deceze: Ese no puede ser un paso obligatorio. – Depende de lo que consideres exactamente necesario. Probablemente puedas convencer al conductor o incluso obtener un reembolso sin él, según las circunstancias. Sin embargo, si quiere estar seguro, espero que sea necesario poder identificar la máquina. También tenga en cuenta que todos los documentos vinculados contienen este punto y algunas máquinas indican explícitamente que debe usar este número para disputas (no en la pantalla sino en la propia máquina).
Interpreto el lenguaje en esa imagen en el sentido de que sería bueno si informara a las autoridades en caso de que descubra que la máquina no funciona, o si tiene algún problema con la máquina en sí (por ejemplo, se devolvió una cantidad incorrecta de cambio) debería llamar y dar el número de la máquina. No lo interpreto como "debe presentar este número al conductor si no puede obtener un boleto". – Claro, podría ser útil tenerlo, pero de nuevo, difícilmente se le puede exigir.
@Wrzlprmft: "Bueno, excepto por el paso 1 (que no debería demorar más que el proceso de compra en sí)": a veces puede ver que una máquina expendedora de boletos está fuera de servicio al otro lado de las vías en la plataforma opuesta. Caminar para entrar en el rango visual del número puede llevar mucho más tiempo.
@ORMapper: Claro, pero también caminar para comprar un boleto.
@Wrzlprmft: Mi punto es que no caminaría si reconociera que la máquina ya está fuera de servicio al otro lado de las vías. Por lo tanto, en el proceso de compra de boletos (que puede incluir verificar varias máquinas hasta que encuentre una que funcione), su tiempo de interacción con esa máquina en particular sería muy corto, a menos que tenga que caminar para leer el número de la máquina.
Un punto a considerar: Tuve un viaje de dos trenes en trenes locales, y en mi estación inicial, ambas máquinas expendedoras de boletos no funcionaban. Así que tomé fotos y viajé de todos modos. ¡El inspector de boletos vino y se quejó de mí por no comprar un boleto en la estación intermedia donde tuve que cambiar de línea! Entonces, si tiene que cambiar de línea en el camino, tenga en cuenta esta posibilidad. Afortunadamente escapé de una multa, no obstante.
¿Puede haber habido algunos cambios de reglas relevantes desde el 2022-01-01?
@gerrit: No hay cambios en las reglas, AFAICT. Deutsche Bahn ha dejado de vender billetes a través de revisores, pero es posible que otras compañías de trenes sigan haciéndolo. Sin embargo, vea mi edición.

Anecdótico: Hace aproximadamente un año, estaba tratando de viajar de Kleve a Düsseldorf un domingo por la mañana. La máquina funcionaba pero no aceptaba tarjeta de crédito (solo la omnipresente Eurocard en Alemania), me faltaban 50 centavos de cambio y billetes pequeños, no aceptaba un billete de 50 euros y no había tiendas abiertas para dar cambio.

Afortunadamente, había un conductor cuando abordé, así que solo le pregunté qué hacer. Estaba más que dispuesto a pagar, pero no pude por razones técnicas. Al final me dejó viajar gratis.

Esto también me pasó en Suecia hace unas semanas: Solo una máquina expendedora de boletos en la estación y está rota. Afectó a bastantes personas y el conductor era consciente. El tren hizo una parada extra larga en la próxima estación más grande para que todos pudieran salir, hacer fila en las máquinas allí, comprar un boleto y volver a entrar.

Entonces tuviste suerte. Los términos de servicio de Deutsche Bahn establecen claramente que el cliente es responsable de traer suficiente efectivo o cualquier otro método de pago aceptado (por ejemplo, EC/Maestro, aunque generalmente veo que las máquinas expendedoras DB aceptan las principales tarjetas de crédito y yo mismo he usado VISA en muchos ocasiones).
@DavidFoerster Hilmar trajo suficiente efectivo, pero el vendedor de boletos no tenía cambio para el billete de 50 euros que tenía. En ese caso, tienen la responsabilidad de dar al menos suficiente cambio, incluso si eso significa no cobrar el precio total. En este caso eso significaba no cobrar nada en absoluto.
@jwenting: Los términos del servicio también establecen que el cliente es responsable de traer las denominaciones adecuadas para los pagos en efectivo. Las máquinas expendedoras de billetes de Berlín sólo devolverán hasta 20 € de cambio. (Para los boletos comprados a los conductores de autobuses, no hay garantía de ningún cambio. Lo sé porque ayudé a una señora a la que no se le permitió subir al autobús porque el conductor no tenía el cambio adecuado para comprar el boleto. El público Sin embargo, los autobuses en Berlín no son operados por Deutsche Bahn o sus subsidiarias).
@DavidFoerster No estoy seguro acerca de Alemania, pero en los Países Bajos eso no se puede hacer cumplir a menos que se establezca explícitamente que no es posible cambiar de más de X (e incluso entonces, es muy probable que en la mayoría de los casos un tribunal decida en contra de la empresa , si el cliente hubiera tratado de pagar de manera razonable, por lo que no pagaría un rollo de caramelos de 25 céntimos con un billete de 200 euros, sino un billete de tren de 20 euros con un billete de 50 euros no se consideraría irrazonable en un tribunal).
@jwenting: No estoy seguro de lo que diría un tribunal sobre esto porque no creo que haya sido impugnado nunca. Sin embargo, en última instancia, eso es irrelevante porque quien verifique los boletos en los trenes tiene la libertad de desalojarlo en la próxima parada si no muestra un boleto válido sin temor a una reprimenda porque están aplicando una política de la compañía que no ha sido declarado inoponible por una autoridad superior. No creo que valga la pena el riesgo de esa molestia solo por un poco de comodidad o para probar un punto.
@jwenting: para poner en proporción el comentario de David Foerster, un billete ABC (= todas las zonas) de un solo viaje para adultos en Berlín cuesta 3,40 €. Los términos del servicio dicen que no hay obligación para el personal de cambiar billetes > 10 € (ni de aceptar pagos en más de 20 monedas o más de 10 monedas de 1ct), sino que pueden darle un recibo por cantidades de cambio mayores que usted. puede reclamar en su oficina. Dice explícitamente que si no le gusta ese recibo, puede bajarse del autobús/tren. Y las máquinas expendedoras te dirán cuánto cambian como máximo.
Como si todo esto no fuera lo suficientemente malo, las máquinas también tienen un límite en la cantidad de cambio que aceptarán . Tuve la experiencia memorable una mañana de tratar de usar todo mi cambio suelto en una máquina expendedora de boletos de DB. Creo que me acerqué a los 20 € antes de que la máquina se hartara y me lo escupiera todo . Tuve que correr a buscar una panadería cercana, afortunadamente abierta el domingo, para conseguir cambio para una cuenta más grande.

El "camino a seguir" oficial que escuchará de DB-personal es:

  • subirse al tren (sin billete)
  • busca al hombre que controla los boletos a bordo...
  • ¡dile que no pudiste sacar un boleto porque la máquina no funcionaba!

Te venderá un billete desde su dispositivo móvil Deutsche Bahn...

Si simplemente comete el error de tomar asiento y/o simplemente esperar a que él venga a usted y le pida el boleto, será multado con 60 € o el doble del precio del boleto (lo que sea más alto).

Tenga en cuenta que este procedimiento funcionará sin importar si usted es turista o ciudadano/residente permanente, el DB no puede obligar a nadie a usar una aplicación de teléfono inteligente para comprar nada (ni siquiera si es ciudadano/residente permanente, simplemente no pueden obligar usted...) de hecho, tienen la obligación de tener terminales de boletos o puntos de escritorio en CADA estación de tren, sin importar si esa estación de tren está solo un agujero detrás del bosque negro.

Cualquier otra acción, como tomar una foto del código de la máquina, etc., es completamente innecesaria si no está obligado a hacerlo ...

Estoy de acuerdo con esto. En resumen, diría que se supone que debe hacer el mejor esfuerzo posible para obtener un boleto, pero eso es todo. Si la máquina está rota, intente encontrar un conductor lo antes posible. Si no hay ninguno, es lo mejor que podrías hacer, fin de la historia.
Eso debería ser "buscar al hombre que revisa los boletos a bordo..." - "kontrollieren" se traduce como "verificar", no "controlar".
IMPORTANTE: busque activamente al conductor/comprobador de boletos. Esperar a que pasen a menudo se interpretará como un intento de evasión de tarifas.
Esto es cierto. Soy alemán y así es como siempre lo he hecho y siempre ha funcionado, incluso en los casos en los que no pude obtener un boleto debido a la larga fila en la máquina. Si el conductor está convencido de que no está eludiendo la tarifa, le venderá un boleto sin problemas.
No tienen la obligación de poner una máquina expendedora de boletos en cada estación. Sé que las estaciones que aún no tienen máquinas reciben servicio cada hora por dirección.
En realidad, también puede hacer esto incluso si la máquina expendedora de boletos está bien y no se molestó en comprar un boleto de antemano. Sin embargo, si no tienes una razón de peso ("Tengo prisa" no es generalmente aceptado), te cobrarán una tarifa adicional ("Nachlösegebühr"), que creo que es la friolera de 7,50 €. (Los comentarios sobre buscar activamente la atención del conductor aún se aplican, por supuesto).
Estoy desconcertado por la cantidad de respuestas que sugieren buscar al conductor como si hubiera uno en cada tren. En un ICE eso puede ser cierto, pero en los trenes locales generalmente no hay nadie a quien comprarle un boleto. ¿Debe uno caminar todo el tren de adelante hacia atrás preguntando a cada individuo si es un inspector de boletos encubierto a quien se le puede comprar un boleto?

Para abordar un tren, solo se puede esperar que tenga una de dos cosas:

  • un billete válido
  • el equivalente en efectivo para comprar un boleto 1

Si bien las otras respuestas son perfectamente válidas, no se puede esperar ni exigir que tenga ninguna de las siguientes cosas:

  • un teléfono
  • un teléfono inteligente
  • pluma y papel
  • una cámara

Si está tratando de abordar el último tren en algún lugar de Kleinsiehstenich, en medio de la nada, y no hay una máquina expendedora de boletos o la que está allí está rota, no se puede esperar que haga nada más. Lo único que debe tener es los medios para pagar un boleto y la voluntad de hacerlo. Debe mantener esa disposición y entusiasmo hasta que haya adquirido un boleto por cualquier medio que se le ofrezca. Si la autoridad de transporte no le ofrece ningún medio, es lo mejor que puede hacer.

En términos concretos eso significa:

  • intente obtener un boleto en un quiosco o máquina expendedora antes de abordar el tren
  • si no hay ninguno, obtenga un boleto del conductor (cuando corresponda) o una máquina dentro del tren
  • si no hay ninguno/no funciona uno 2 , intente obtener un boleto del conductor lo antes posible y sea sincero sobre todo lo anterior
  • si no hay ninguno, y se verifica un boleto, sea sincero acerca de todo lo anterior, acercándose voluntariamente al personal si es posible

Ese es el mayor esfuerzo que se puede esperar que muestre. Son cuatro oportunidades separadas para que la autoridad de transporte tome su efectivo y lo convierta en un boleto. Si fallan las cuatro oportunidades, difícilmente podrán castigarte por ello. (Por supuesto que todavía pueden , pero dudo seriamente que alguien lo haga ).

Ahora, esto funcionará de manera diferente dependiendo de dónde aborde el tren. Si aborda el tren desde una estación de tren importante en una ciudad importante sin un boleto válido, probablemente se haya perdido un montón de cosas que podría haber hecho antes de abordar el tren. Pero si es un área rural con literalmente nada más alrededor, me sorprendería mucho encontrarme con un conductor que incluso levantaría una ceja.

Este póster oficial de VBB/DB corrobora estos puntos:

cartel que corrobora el punto

"La regla básica es: compre boletos VBB antes de abordar el tren.

"Nota: si no hay una máquina expendedora de boletos o un quiosco atendido, compre su boleto en el tren. Use la máquina expendedora de boletos dentro del tren para esto, o comuníquese de inmediato y sin previo aviso con el personal de servicio , si no hay una máquina en funcionamiento en el tren ."

Las empresas locales pueden tener reglas diferentes, pero esta debería ser la idea general.

1 Debe tener efectivo razonable para pagar un boleto. Por ejemplo, si todo lo que tiene es un billete de 100 €, puede que no sea razonable esperar poder pagar un billete con esto. Prácticamente ninguna máquina expendedora lo aceptará, e incluso los conductores o conductores pueden verse presionados. Depende de usted convertir eso en una factura más pequeña y más razonable por adelantado.

2 Digamos que la máquina dentro del tren no acepta cualquier billete que le ofrezcas, digamos que no puede dar cambio por un billete de 20 € en este momento. Eso podría convertirse en una situación difícil si se verifica un boleto. Aconsejaría preguntar primero a los pasajeros cercanos si alguien puede cambiar su billete por otros más pequeños. Si no es así, quédese en la máquina y vuelva a intentarlo más tarde, después de que más personas hayan puesto algunas monedas en ella. Mostrar afán por obtener un boleto.

Así que todo se reduce a mostrar lo que has probado :)
@fedorqui: no solo mostrar, sino probar ;-)
La primera frase es un poco engañosa. El efectivo es solo una alternativa si la máquina expendedora de boletos está rota. En los trenes locales, no siempre puede comprar un boleto a menos que la máquina esté defectuosa.
@mrks De eso se trata todo esto, ¿no? Lo que estoy diciendo es que usted, como ser humano que tiene la intención de caminar hasta la estación y abordar un tren, solo puede esperar que tenga efectivo. En algún momento entre la entrada a la estación y la salida del tren, tiene que haber alguna oportunidad para cambiar ese dinero por un billete. No se puede esperar que lo compre en algún lugar fuera de la estación, por teléfono, en Internet o que nazca con un boleto en la mano.

En Alemania, en general...

Se espera que anote el número de la máquina de venta o tome una foto con su teléfono celular. Esto es en caso de que esté siendo controlado, por lo que solo comprará un boleto por 2-3 euros en lugar de recibir una multa de 60 euros. Sin embargo, también se espera que se comunique activamente con el personal y les informe al respecto, y si no hay ninguno, debe salir en la siguiente estación y comprar su boleto allí (aunque probablemente se escapará si solo puede proporcionar el número de máquina roto en caso de que estés siendo controlado).
Se le pide amablemente (pero no es obligatorio) que ayude a DB llamando a su número 0800 e informándoles. El número se encuentra en cada máquina de venta.

En Munich...

Nací en Munich y mi abuela todavía vive allí, voy a Munich regularmente para verla. Los municipales, en particular el personal de MVV, tienen la reputación de ser poco amistosos con los extranjeros (lo que incluye a los alemanes no bávaros). Personalmente no puedo confirmar esto. Ni siquiera puedo decir nada malo sobre los conductores de autobús de Munich que tienen una mala reputación extra por ser rufianes desagradables.

El sistema de boletos de MVV es puro horror. Los billetes sencillos son tan caros que casi te desmayan, por lo que la mayoría de las personas que necesitan más de un billete (o que están en un grupo pequeño) utilizan el Streifenkarte (cuesta 12,50€ si no recuerdo mal, podría ser 13€ ahora). Por lo tanto, una máquina de venta desaparecida no suele ser un problema, ya que ya tiene su boleto en el bolsillo.
Este tipo de billete es más económico y muy flexible, puede ser utilizado por una sola persona para varios viajes en una o varias zonas, o por varias personas para uno o varios viajes.

Ahora, comprar el Streifenkarte ya es un desafío para un extranjero, pero usarlo correctamente es otra dimensión de la alegría. Implica contar el número de zonas, o saltos, o ambos. Y, por supuesto, el número de saltos permitidos para un viaje corto (1 tic) es diferente si se utiliza el tranvía o el U-Bahn.
Asegúrese de que alguien le muestre y asegúrese de mirar el plan cada vez. Y presta atención en qué dirección lo pones en el sello del validador.

El sistema para plegar correctamente la Streifenkarte es tan complicado que, salvo que tengas algo de práctica y prestes mucha atención, es probable que lo hagas mal (ya sea sin billete válido, o pagando un viaje completo cuando bastaría con un viaje corto, o invalidando el toda la cosa). Mi padre, que es (obviamente) un par de años mayor que yo, accidentalmente ha invalidado todo el billete más de una vez.

Por otro lado... nunca he sido controlado en Munich. Nunca, ni una sola vez. Por lo tanto, el riesgo de ser atrapado con un boleto sellado incorrectamente parece ser bastante bajo.

Si está planeando un viaje que implica más de 3 o 4 tarifas dentro de Múnich, o más de una sola persona, o casi todos los viajes fuera de los límites de la ciudad, entonces el Bayern Ticket puede ser una opción válida y posiblemente la mejor. Solo puedes conseguirlo en las oficinas de venta (DB, pero las oficinas de MVV también lo venden).
Este billete te cuesta 25 euros (¿antes 15€?!) para la primera persona, más 6€ por cada persona adicional hasta 5 personas. Tiene una validez de 24 horas y puede ir a donde quiera, no solo dentro de Múnich sino también dentro de Baviera, cualquier cantidad de viajes.

Tenga en cuenta que bajarse en la siguiente parada para comprar un boleto probablemente signifique que perderá ese tren y necesitará tomar el siguiente, lo que, dependiendo de dónde suceda esto y de la frecuencia con la que pasan los trenes, simplemente no es una opción.
"debe salir en la próxima estación y comprar su boleto allí" - al menos la última vez que llamé al servicio DB (el número 0800 que menciona) en la situación descrita, la instrucción que me dieron para salir en el próximo intercambio planificado en mi viaje y comprar el billete allí. No me exigieron explícitamente que saliera de ningún lugar donde no hubiera salido de todos modos.
La sección sobre Munich es un mal consejo. Un billete de MVV para un billete sencillo es solo un 3,7 % más caro que un Streifenkarte. Para los turistas, recomiendo las entradas de un día de MVV (6,60 € en la zona interior "blanca", 12,60 € para hasta 5 adultos).
¡+1 para una visión fascinante de la cultura bávara!

Además de las excelentes respuestas publicadas:

Existen estaciones en Alemania que no disponen de máquina expendedora de billetes ni de ningún otro medio para adquirir un billete. Por lo general, se trata de estaciones muy pequeñas y sin importancia en pequeños ramales rurales, por ejemplo, la estación de Grafenaschau entre Oberammergau y Murnau. En este caso, el procedimiento esperado es (suponiendo que quieras ir de Grafenaschau a Munich) subir a un tren con destino a Murnau, bajar allí, comprar un billete en la máquina a Munich y luego tomar el siguiente tren. Dado que solo tiene unos minutos para cambiar en Murnau, es probable que pierda el próximo tren a Múnich y tenga que esperar allí durante una hora. Esto se refleja en el hecho de que el precio de un billete de Múnich a Grafenaschau es el mismo que el de Múnich a Murnau.

Además, especialmente en los trenes de larga distancia, los revisores pueden incluso seguir vendiendo billetes a bordo. Si está en uno de esos trenes, puede comprarles un boleto normalmente; sin embargo, tenga en cuenta que puede incluir un recargo de Bordpreis por comprar a bordo. Sin embargo, dado que los trenes de larga distancia generalmente no llaman a las estaciones con el riesgo de que se rompan todas las máquinas expendedoras de boletos (aparte de un apagón total, en cuyo caso lo más probable es que el tren tampoco pueda funcionar), esto realmente no significa ayuda en el escenario presentado.

Finalmente, solo para repetir el consejo estándar dado: si todo lo demás falla, busque al conductor a bordo, diga que quería comprar pero las máquinas estaban rotas, pregunte si puede comprar un boleto de inmediato y está bien a menos que el conductor haya un día muy malo (en cuyo caso puede impugnar su decisión).

Las imágenes funcionan mejor. He estado en los trenes en Berlín y los cobradores de boletos son bastante indulgentes.

También tenga en cuenta que es posible que ni siquiera se encuentre con un recolector de boletos; Me ha pasado esto muchas veces en los trenes.

FYI: si intentan cobrarle un boleto por no tener uno en el tren, simplemente dígales que no tiene efectivo. También dígales que no tiene tarjeta de crédito/débito porque lo llevarán a un cajero automático. Saben que si no les pagas en ese momento, será casi imposible que te cobren después porque eres de otro país. ;)

Si viajas en tren, lo pagas. Por supuesto, si todas las máquinas están apagadas, es posible que no pueda comprar ese boleto, pero en ese caso debe pagar lo antes posible. TSE no se trata de 'cómo no pagar'. Esta pregunta qué hacer cuando resulta difícil de pagar.
También dígales que no tiene tarjeta de crédito/débito porque lo llevarán a un cajero automático. – O llaman a la policía.
Comentaristas anteriores: no creo que el OP estuviera tratando de saltar trenes como un vagabundo de Asozialer.
Tener el efectivo para comprar un boleto es lo único que debe tener para viajar en tren. Si no tienes el dinero para viajar en el tren, no tienes nada que hacer en ese tren y las autoridades tienen todo el derecho de castigarte.
no le digas a la gente que debería tratar de defraudar a una empresa, @fuse87
En Alemania, ¿qué se supone que debe hacer si su estación de tren no tiene máquinas expendedoras de boletos que funcionen?
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