Sube al tren alemán desde la siguiente estación

He reservado un billete de tren con reserva de asiento de Hamburg Hbf a Aquisgrán en IC 2403. Sin embargo, me gustaría abordar el tren en la próxima parada (Hamburgo - Harburg). ¿Seguiría siendo válida mi reserva incluso si subo a bordo en la siguiente estación o no se me permite subir al tren desde la siguiente estación?

He leído esta pregunta, pero desafortunadamente se trata de un tren nocturno mientras que el mío no lo es.

¡interesante pregunta!
De hecho, esta es una pregunta útil... He tomado muchos trenes interurbanos alemanes y, por lo general , la persona que revisa los boletos solo valida los boletos una vez que el tren está relativamente fuera de la ciudad y los pasajeros están más o menos asentados. Por lo tanto, es posible que ni siquiera sepan o no les interese saber cuándo abordaste. Pero creo que esto puede variar mucho. He estado en trenes que tenían verificadores de boletos de Jobsworth con TOC que revisaban cada vez que el tren se detenía.

Respuestas (4)

Tu billete seguirá siendo válido para todo el viaje. Sin embargo, si tiene una reserva de asiento, oficialmente debe ocupar su lugar dentro de los 15 minutos posteriores a la salida; de lo contrario, su reserva de asiento se anulará (su boleto aún está bien).

  • Tenga en cuenta que su reserva de asiento solo se conserva hasta 15 minutos después de la salida del tren.

    Fuente: sitio web de Deutsche Bahn , haga clic en la pestaña de información (gracias a @Neusser por el enlace)

y

  • Verfall der Reservierung

    Beachten Sie, dass die Sitzplatzreservierung 15 Minuten nach Abfahrt des Zuges erlischt. Wenn Sie den Platz nicht rechtzeitig einnehmen, haben Sie später keinen Anspruch mehr auf den Sitzplatz.

    Fuente: Bahnreise-Wiki sobre trenes alemanes (en alemán)

Además, le aconsejan que marque su asiento como ocupado si se levanta durante el viaje en tren, por ejemplo, dejando una chaqueta en su asiento y avisando a sus vecinos.

Wenn Sie während der Fahrt den Sitzplatz verlassen (beispielsweise für den Besuch im Speisewagen) sollten Sie den Platz durch eine Jacke oder eine Tasche als belegt kennzeichnen. Informar Sie am besten auch die Mitreisenden, um zu verhindern, dass die zurückgelassenen Gegenstände als Fundsachen oder herrenlose und damit verdächtige Gepäckstücke behandelt werden.

Prácticamente en tu caso esto no debería ser un problema por dos motivos:

  • como se ha señalado en un comentario de @simbabque , muy a menudo (¿siempre en esta clase de tren?) la estación de salida de una reserva solo se muestra como "ciudad" y no como "ciudad-estación", es decir, en su caso encontrará "Hamburgo - Aquisgrán" en lugar de "Hamburgo-Hbf - Aquisgrán-Hbf". (Sin embargo, no sé cuándo desaparecerá su reserva de la pantalla: 15 minutos después de la salida de Hamburg-Hbf, Hamburg-Harburg o por acción manual de la tripulación del tren).

  • pero en cualquier caso, la salida de Hamburgo-Harburg es 11 minutos después de la de Hamburgo-Hbf según el horario y todavía tendría 4 minutos en Hamburgo-Harburg para llegar a su asiento para estar a tiempo (y ni siquiera los alemanes lo cronometrarían). al segundo sobre eso).

Además de eso, el consejo en la respuesta de @om (+1) también es válido.

@Neusser son 15 minutos en realidad, actualicé mi respuesta.
Gracias. no lo sabia También hay información en inglés en la página web oficial de DB (en la pestaña "Información").
@Neusser agradece muchísimo el enlace oficial en inglés, lo editaré para incluirlo. Yo había pasado por alto eso.
Las Befoerderungsbedingungen alemanas hablan sobre el plazo de reserva de 15 minutos en el punto 5.1. La pantalla de reserva también dice Hamburgo . Dentro del tren no está claro si es Harburg, Hauptbahnhof o Dammtor. Lo mismo en Berlín con Ostbahnhof, Hauptbahnhof, Spandau, etc.
@simbabque, al menos en algunos casos, se especifica la estación de tren exacta: google.it/… en incluso más casos, tiene razón. Editaré para incluir esta información.
@mts ese es un tren regional (RE1) y parece ser una excepción que tiene reservas para viajeros con boletos anuales. ICs e ICEs no tienen eso. En cambio, tienen bahn-comfort para los titulares de boletos de cercanías, pero no tiene derecho a una reserva con un boleto de cercanías. Los IC e ICE solo enumeran la ciudad para reservas regulares.
Dado que Harburg es la primera parada después de Hamburgo, es poco probable que alguien que suba al tren en Hamburgo sin reserva intente ocupar inmediatamente un asiento con una pantalla de reserva sobre él. - Sin embargo, es bastante común que la pantalla se rompa y te encuentres algún pasajero desprevenido en tu asiento. En ese caso, es útil tener la regulación de 15 minutos de tu lado...
"muy a menudo (¿siempre en esta clase de tren?) la estación de salida de una reserva solo se muestra como 'ciudad' y no como 'ciudad-estación'" - al menos en los trenes ICE (o trenes con pantallas de reserva electrónica en general), eso puede o no ser una pista útil, ya que la pantalla se borrará automáticamente después de que hayan pasado esos 15 minutos. Si esos 15 minutos comienzan a contar después de la estación exacta o de la última estación en la ciudad respectiva, no lo sé de memoria.

La mayoría de los trenes alemanes tienen una combinación de asientos reservados y no reservados. Los pasajeros sin reserva a menudo toman asientos reservados cuando están vacíos cuando el tren sale de la estación (si no hay asientos libres no reservados cerca). Si el tren está muy lleno y las personas no pueden ir a sus asientos reservados, también es común tomar cualquier asiento desocupado para despejar el pasillo y ordenar los asientos más tarde cuando la mayoría de las personas hayan encontrado un lugar.

Si tiene una reserva, debe informar cortésmente a la persona en su asiento que es suya. Esa persona debe abandonar cortésmente el asiento y buscar otro. No te sientas ofendido porque alguien se siente en tu asiento. Si la persona en el asiento no lo entiende, pídale a un transeúnte que traduzca y verifique que está en el vagón correcto. Si eso no funciona, hable con el conductor.

Por último, pero no menos importante, no está obligado a sentarse en su lugar reservado si hay otros asientos libres en la misma clase. Si el tren no está lleno, esa podría ser la opción menos estresante.

Puedo confirmar todo esto, +1
"verifique que está en el vagón correcto", un buen consejo de la experiencia :)
@CarstenS: Para complementar eso con algunas instrucciones prácticas: los números de carro se indican dentro del carro. Una vez que traspasas una sección ligeramente más oscura y de apariencia flexible, estás traspasando el límite entre los vagones. A lo largo de los años, he conocido a muchos viajeros (alemanes) que parecían no darse cuenta (o al menos no interpretaron correctamente la estructura interna del tren), por lo que asumieron que estaban en el vagón (wlog) 9 después de pasar por el firmar "carro 9" ... al final del carro adyacente.
@mts Puedo confirmar todo excepto la mayoría . Si descuentas los trenes Hamburgo-Copenhague y nocturnos, todos lo hacen;)

Parece que lo que más le preocupa es su reserva, pero en los trenes alemanes es el billete que más le debe preocupar. Sin un boleto válido, se le puede cobrar una multa (y posiblemente ser procesado, por lo general solo para los infractores reincidentes) y se le puede retirar del tren. Sin una reserva válida, puede sentarse en cualquier otro lugar. Si puede presentar argumentos fenotípicos convincentes de que necesita un asiento (es decir, tiene una afección médica o es un anciano de aspecto frágil), alguien lo dejará libre si lo solicita. El personal del tren tampoco comprueba las reservas, pero sí los billetes.


Para la mayoría de las ciudades de Alemania que tienen varias estaciones de trenes de larga distancia, estas se tratan como si fueran la misma estación. Entonces, si bien su itinerario puede leer Berlín central a Leipzig, también puede tomar el tren en Berlín Gesundbrunnen o Berlín Südkreuz sin costo adicional. Por lo general, para este tipo de estaciones, los boletos no se verifican hasta que se llega al último y el personal del tren realiza otras tareas generales y muestra disponibilidad para preguntas durante ese tiempo. [1]

Sin embargo, desafortunadamente, las estaciones de Hamburgo (central) y Hamburg-Harburg pertenecen a dos grupos diferentes, tratados de manera diferente por las reglas de tarifas. Esto se puede encontrar en el gigantesco archivo PDF de DB de estaciones tratadas por igual . [2]

Pero, de nuevo, esto probablemente no importe mucho. Dado que hay tan poco tiempo (según los estándares IC(E)) entre el centro de Hamburgo y Hamburgo-Harburg, es probable que el personal del tren no se moleste en realizar ningún control hasta que salgan de Harburg. Es posible que incluso te salgas con la tuya comprando un billete a Harburg pero subiendo/bajando del tren en el centro de Hamburgo. (Sin embargo, tenga en cuenta que no lo estoy recomendando. Si lo hago, siempre me atrapará la ley de Murphy).

Dado que su boleto dice Hamburgo (no HH-Harburg), tanto el embarque como el desembarque en Harburg se pueden hacer fácilmente sin ningún riesgo: el personal del tren no tiene forma de averiguar si abordó en el centro de Hamburgo, Altona o Harburg, y si se fue. el tren antes de la estación final de su boleto, ese es su problema.


Como se mencionó, al personal no le importa su reserva a menos que se acerque a ellos con un problema. Como ya han dicho otras respuestas:

  • las reservas generalmente se muestran de ciudad a ciudad, no de estación a estación
  • puede reclamar su asiento reservado hasta 15 minutos después de la salida antes de perderlo.

Sin embargo, la segunda viñeta tiene una serie de advertencias. Por un lado, muchas personas no conocen la regla de los 15 minutos y abandonarán su asiento si se les acerca mostrando su reserva. Para dos, los 15 minutos deben contar desde el centro de Hamburgo, ya que es la estación madre del clúster de Hamburgo. Motivo: todas las pantallas de reserva de una determinada ciudad normalmente desaparecen al mismo tiempo.

Como nota final, quiero reiterar que a menudo la gente se sentará en su asiento. Una vez que haya confirmado que está en el tren correcto y en el vagón correcto, simplemente acérquese y solicite su asiento, diciendo que está reservado. Probablemente estaban sentados allí porque se sentían afortunados o porque no revisaron la pantalla. Regularmente, los asientos reservados quedan sin reclamar.


Notas:

[1]: Hay un límite de distancia de viaje para esto, que suele ser de 100 km. Tomar un ICE desde (por ejemplo) Augsburg a Munich tendrá diferentes tarifas dependiendo de si se baja en Pasing o en el centro de Munich.

[2]: Ayuda para leer el documento en alemán: La primera columna te dice lo que dirá tu billete (o reserva). El tercero contiene una lista de estaciones que se consideran equivalentes a la 'estación madre' (la que determina el precio y la distancia) en negrita. La cuarta columna es la distancia límite, es decir, debe viajar al menos esa distancia para beneficiarse. Si hay una estrella en la segunda columna, la información no es válida para boletos de viaje regionales.

[3]: Esto es cierto para todas las ciudades que tienen múltiples paradas para trenes de larga distancia: Hamburgo, Berlín, Hannover (durante las ferias), Munich. Tenga en cuenta la excepción: el aeropuerto de Frankfurt generalmente se considera una estación separada, pero solo unos pocos trenes de larga distancia hacen escala en el aeropuerto de Frankfurt y la estación central.

Tengo una adición que podría ser útil y es que siempre puede cambiar su reserva de forma gratuita una vez antes de viajar. Por lo tanto, puede preguntarle a DB si pueden cambiar su reserva desde su nueva estación de tren de embarque a Aquisgrán.

Cambio flexible de la reserva:

• Nuevo proceso flexible para cambiar la reserva solamente

• Es posible cambiar la reserva una vez sin cargo, incluso el primer día de vigencia

• Esto se puede hacer para todos los boletos reservados a través del canal de venta que se utilizó anteriormente, así como visitando los centros de viajes DB y las agencias DB

Fuente aquí

+1 buen punto, pero no estoy seguro de si "cambio de reserva" significa solo cambio de fecha/tren o también cambio de estación de embarque. El documento vinculado no es demasiado claro para mí en ese sentido, pero vale la pena intentarlo.