¿El Turboascensor en el puente de los buques de la clase Star Trek TNG Galaxy brinda servicio en todo el barco, o hay Turboascensores adicionales?

El sistema turboascensor del USS Enterprise-1701-D recorrió todo el barco en sentido longitudinal y vertical. Todo el sistema admitía un máximo de veinte vehículos con cabina simultáneamente y requería un sistema de control de turboascensor que podía administrarse desde el puente.

En una nave espacial de clase Galaxy, los turboascensores están regulados por el control de turboascensores y un promedio de diez vagones de turboascensores están en servicio a la vez. Algunas horas pico de uso, como el cambio de turno, pueden requerir una duplicación de los carros turboascensores con solo una disminución del 22% en la eficiencia. La razón por la que esto es posible es porque la red de turboeje está diseñada con el propósito específico de permitir bucles de acceso múltiple y, por lo tanto, permitir una ruta flexible para cada cabina de turboascensor. -- Memoria Alfa -> Turboascensor

Del manual técnico de Star Trek, la próxima generación

Sección 13.6 Sistema de transporte de personal de turboascensores - La red de turboeje consta de dos arterias verticales principales paralelas, que brindan servicio a los centros en redes horizontales en cada dec. Enlaces horizontales redundantes en las Cubiertas 8, 10, 25 y 31 conectan los segmentos verticales discontinuos. La red está diseñada para proporcionar rutas de acceso alternativas a todas las cubiertas, lo que permite enrutamiento alternativo durante los momentos de uso intensivo del sistema. La filosofía de diseño también minimiza el efecto de cualquier mal funcionamiento en el rendimiento general del sistema. Además, hay un solo turboeje de emergencia dedicado que conecta el puente principal en la cubierta 1 con el puente de batalla en la cubierta 8.

Memory Alpha ha enterrado en sus imágenes algo que parece contener la respuesta, ya que no recuerdo si alguna vez se hizo explícito durante la ejecución del programa.

Estos son esquemas de la nave estelar secreta clase Prometheus, que apareció por primera vez en VOY 4x14, Message in a Bottle :

Puede ver con bastante claridad que los turboascensores están todos conectados, por lo que puede llegar a casi cualquier parte del barco con un viaje y un poco de caminata.

Estos son esquemas similares para la clase Galaxy Enterprise-D:

Es mucho más difícil distinguirlo, pero hay pasadizos similares que giran en ángulo recto y recorren la mayor parte de la nave. Parece que hay 2 principales, uno que sale del puente y baja directamente a través de las cubiertas de la sección del platillo, mientras que el otro baja unas pocas cubiertas y luego se desvía en dirección a Ingeniería (luego se divide en 2 caminos en el sección de accionamiento).

Ahora, usando esa primera imagen de la nave estelar clase Prometheus como referencia, puede ver los turboascensores como manchas blancas/grises en los pasajes. Aquí hay dos tomas de primer plano de la Enterprise-D:

Hay numerosas manchas similares en varios pasajes, excepto que estos pasajes no están conectados entre sí. Esto me parecería implicar que hay varios sistemas turboascensores desconectados en la Enterprise-D, aunque no es una limitación de la tecnología.

Lo más probable es que ayude con la eficiencia. Un grupo de turboascensores rodearía la circunferencia de la sección del platillo, otro se expresaría entre el Puente y Ingeniería, otro actuaría como ascensor/ascensor... Y ayudaría a evitar que los niños interfirieran con el personal de la Flota Estelar que está en deber.

Nota: Las partes de las dos últimas imágenes que están resaltadas en rojo y morado son los sistemas de plasma y replicador. Hubo problemas con ellos en los episodios de los que se tomaron esas tomas. No está relacionado con esta pregunta/respuesta.

Los turboascensores van tanto vertical como horizontalmente a través del barco.

Si lees parte de la historia en el artículo vinculado, verás que originalmente se compararon con los taxis, y había diseños que mostraban un mapa del barco para dejar en claro que sus destinos eran más que simples puntos en una sola vertical. eje.

El episodio Contagio de TNG mostró a Geordi siendo arrojado mientras el elevador Turbo cambiaba de dirección repetidamente. (No solo hacia arriba y hacia abajo, sino también de lado a lado). Puede notar que las luces en movimiento dan una idea de en qué dirección va; TOS hizo algo similar con el cambio de luces y sonido a medida que el turboascensor cambiaba de dirección.