El obturador y el espejo Canon f-1 se atascan cuando la velocidad es inferior a 60

Hace poco compré una Canon F-1 en una tienda de segunda mano donde estuvo expuesta al polvo y al sol. el mecanismo del obturador funciona correctamente (no está atascado, pero no sé si tiene la velocidad correcta o no) cuando configuras la velocidad a 60 o más. Debajo de eso, el obturador permanece abierto y el espejo permanece arriba.

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para desbloquear la situación, tengo que cambiar la velocidad a 60 o más o dar cuerda de nuevo. Soy nuevo en fotografía y se ve en muchos foros que esto no debería suceder.

Para tu información:

  • su batería está muerta

  • No sé qué versión de F-1 es esta, tal vez estas imágenes puedan ayudar a identificarlo:

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Es un problema ? es por la bateria? puedo solucionar este problema? y cómo ?

Gracias

Parecería que el obturador en sí tiene mucha resistencia, obviamente, cuanto más rápida es la velocidad del obturador, más energía está usando, parece que una vez que baja de 60, simplemente no está usando suficiente energía para hacer que el obturador se mueva.
Hay un par de tipos diferentes de F-1 que se produjeron. ¿Puedes tomar una foto de la cámara desde arriba mirando hacia abajo a los controles? (Los diseños eran ligeramente diferentes entre los modelos). Eso nos permitirá averiguar exactamente qué f-1 tienes.
Cuando dices una velocidad de obturación "más alta", en realidad te refieres a una velocidad de obturación más corta o más rápida, ¿no es así? 1/125 no es "más alto" que 1/60, es menos.
@Corey Solo el F1 tenía un temporizador automático en la ubicación que se muestra en la imagen. El F1n y el New F1 no lo hicieron.
Snake, ¿es esta una foto de stock o de tu cámara real?
Snake, aquí hay un enlace al museo de Canon: global.canon/en/c-museum/…
Snake, el F-1 y el F-1 (modelo posterior, llamado F-1n) tienen diferentes diseños en la parte superior. Si publica una imagen de arriba hacia abajo, podemos analizarla. El Nuevo F-1 carece de un temporizador en la parte delantera. (Su imagen muestra un temporizador). Si esa es su cámara en la imagen, es una F-1 o F-1n. Publica otra imagen de arriba hacia abajo y podemos analizarla.
Snake, el F-1n tiene un ISO máximo de 3200, el F-1 original tiene un máximo de 2000. Ajusta tu ISO... ¿cuál es el máximo?
He editado la publicación para agregar las imágenes de la cámara. por favor encuéntrelos arriba. creo que segun corey el mio es el f-1 original porque solo tiene 2000 iso
Tengo el mismo problema con la misma cámara. Me interesa saber como termino este drama...

Respuestas (1)

Supongo que la imagen no es una foto de archivo, pero muestra su cámara con el espejo pegado y el obturador abierto.

Entonces tienes una de las dos versiones del "viejo" F-1. No puedo decir por la imagen si es el primer modelo o el "F-1 (modelo posterior)", comúnmente conocido como F-1n. Ambos, "F-1" y "F-1 (modelo posterior)" tienen todas las velocidades de obturación controladas mecánicamente y la batería solo se necesita para el medidor. No es esencial para este problema, pero puede distinguirlos por su configuración de velocidad máxima de película, como lo ha descrito Corey anteriormente.

No tiene un "Nuevo F-1" que tenga un diseño frontal diferente (por ejemplo, sin disparador automático, palanca de parada diferente). El “Nuevo F-1” tiene velocidades de obturación de 1/60s y más lentas controladas electrónicamente.

Este problema no ocurre debido a que la batería está descargada.

Si son las velocidades lentas (60, 30, 15...) las que se ven afectadas, un escape sucio podría ser el culpable. Este no es un problema poco común con el F-1. Pero esto no es algo que puedas arreglar en casa. Haga revisar la cámara por alguien que sepa reparar cámaras mecánicas. Si tiene suerte, solo necesita un CLA (limpiar, lubricar, ajustar).

gracias cmuseum, la imagen no es una foto de stock, agregué más fotos en la publicación si quieres echar un vistazo a la cámara.
Encontré una batería para la cámara, pero el problema persiste, así que tienes razón, no es un problema de batería.
La palanca de transporte de la película no es la de uno de los primeros F-1 sino la de un “F-1 (modelo posterior)” / F-1n, pero es posible que haya sido reemplazada durante una reparación.