¿Cuándo se introducirán los medidores de velocidad aerodinámica y los altímetros GPS si aún no están en uso? ¿Son más precisos que los sistemas en uso ahora y? ¿Cuánto costaría instalarlos en aviones más antiguos?
En general, incluso las unidades de GPS de muy bajo costo pueden proporcionar vectores de velocidad muy precisos.
La altimetría no es tan buena y se diferencia en que se refiere a un geoide, en lugar de a una presión barométrica.
De manera similar, la velocidad del aire se relaciona con el aire ambiental y, si bien un GPS es una fuente de vector de velocidad muy precisa, no existe una manera fácil de conocer la velocidad del aire ambiental.
En resumen, por necesidad para mantener un vuelo seguro, la velocidad aerodinámica utiliza el viento relativo en una aeronave, y no hay una manera fácil de determinar eso solo con GPS. Y los ajustes del altímetro, por convención, se basan en el aire ambiente. Sin embargo, al utilizar un modelo de geoide, se podrían determinar altitudes absolutas o altitudes MSL razonablemente precisas. ¿Costo? Tanto como un celular viejo y algún software. Bastante barato.
Fred Larson
Fred Larson