Tengo un Ford Focus 1.6 2001 que acaba de estar en el garaje, donde se le reemplazó la correa de distribución y la bomba de agua, se le cambiaron los frenos y se le hizo un servicio completo. Desde entonces, ha estado acelerando más de lo habitual después del encendido o cuando se detuvo (en ralentí). Por lo general, está a menos de 1000 rpm en ralentí; ahora, subirá a 2000 durante unos segundos y luego volverá a caer por debajo de 1000. Esta ha sido una diferencia bastante notable, solo me pregunto qué podría estar causando ¿él? ¿Es posible que el mecánico haya estropeado algo? ¿O tal vez el auto está destinado a acelerar así? Espero escuchar sus pensamientos, gracias
Buscando este problema en mi foro polaco favorito de Ford, encontré un caso similar. Eche un vistazo a la versión traducida de Google aquí:
Si el traductor falla en algún momento, no dude en preguntarme sobre una publicación específica, yo mismo la traduciré para usted.
En resumen, este comportamiento puede ser causado por un motor paso a paso de velocidad de ralentí o un acelerador defectuosos o sucios. Si la limpieza no ayuda, es posible que sea necesario reemplazarlo. Otra cosa podría ser la manguera de ventilación del cárter. Algunas personas informan que reemplazarlo (ya que estaba obstruido) también solucionó el problema. Otra cosa podría ser el sensor del embrague defectuoso.
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2
Lucas G.