En una eBike de bricolaje, actualmente tengo un kit de buje trasero de 36v 250w. Es una versión de "casete", no de "rueda libre". El problema es que el mecanismo interno de rueda libre de la rueda está muy dañado (todavía apenas funciona por ahora, pero al principio tengo que pedalear antes de usar el acelerador, de lo contrario, la rueda libre no "agarra", y hace ruidos fuertes, más y más más con el tiempo...). Los vendedores habían advertido que la versión de "cassette" es más débil que la versión predeterminada de "rueda libre"...
Entonces, estoy considerando simplemente reemplazar la rueda y ver cuánto tiempo funciona la nueva.
El caso es que me gustaría aprovechar para actualizar a un motor un poco más potente. Una 48v 500w estaría bien, pero mis otras eBikes actualmente son de 36v, tendría que comprar baterías de 48v adicionales (que serían muy costosas ya que viajo mucho y necesito mucha capacidad). También tendría que manejar bicicletas y baterías de 36v y 48v, que sé que es tedioso. Además, los mandos de 48v son más grandes y habría que adaptar la moto. Finalmente, ya tengo muchos componentes de repuesto de 36v (controladores, pantallas, etc.) pero no muchos componentes de 48v.
Consideré un motor de 36v 350w, pero no sería una gran mejora (si es que hay alguna...). También podría elegir un motor de 36v 500w, pero no creo que 36v sea adecuado para 500w, 48v/500w sería una opción mucho mejor.
Por lo tanto, pensé en comprar una rueda de 48v 500w y usarla con mi controlador y baterías actuales de 36v. La parte limitante sería el controlador, y podría actualizar la bicicleta con el tiempo, primero probando un controlador de 36v más potente, luego cambiando a un controlador de 48v y baterías.
¿Funcionaría? ¿Estoy en lo correcto al afirmar que un motor con mayor voltaje y potencia es simplemente más resistente y puede manejar un voltaje y potencia más bajos sin problemas, siendo la parte limitante solo el controlador?
Es muy probable que queme la rueda nueva al hacerla funcionar con un voltaje más bajo que el especificado.
La disipación de energía esI^2 * R
Para una salida de potencia de motor determinada, la cantidad de corriente (I) aumenta en un factor de 1,33 (48/36). La cantidad de calor generado por el motor aumenta en aproximadamente 1,77 (1,33 ^ 2)
Si los devanados no pueden disipar o tolerar ese calor adicional, terminará con una barbacoa móvil improvisada.
El controlador podría lidiar con la situación reduciendo la energía disponible.
daniel r hicks
Hierba Doble
daniel r hicks
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