¿Dónde puedo conseguir un tubo de dirección nuevo o una varilla de aluminio 6061 de 1 1/8"?

Tengo una horquilla Anti-Gravity que cuenta con un tubo de dirección extraíble, pero es una horquilla roscada. ¿Dónde puedo comprar un tubo de dirección sin rosca para sujetarlo y convertirlo? Todo lo que puedo encontrar son tubos de dirección roscados o tubos de dirección presionados en una corona específica.

Aquí hay una foto de la horquilla: http://www.retrobike.co.uk/forum/files/antigravity_fork_728.jpg . Cuando se ve desde atrás, aflojando dos pernos puedo quitar el tubo de dirección (ya mide 1 1/8"). ¿La mayoría de las horquillas no hacen esto? ¿Por qué no son más comunes?

Esto parece que funcionaría bien: http://www.onlinemetals.com/merchant.cfm?pid=6997&step=4&showunits=inches&id=71&top_cat=60 , 1.125" OD, con paredes de 0.065" para un ID de 0.995" estar lo suficientemente cerca para poner la tapa sin rosca dentro?

Esencialmente, estoy buscando dos cosas:

1) ¿Dónde puedo obtener el 1" ID 6061-T6 Aluminio, y

2) ¿Por qué no puedo encontrar esto buscando 'tubo de dirección sin rosca'?

Aquí hay una foto de mi tenedor específicamente.

Horquilla antigravedad

Respuestas (2)

2 cosas:

Si bien muchas horquillas antiguas usaban tubos de dirección reemplazables, el tubo de dirección todavía tiene una forma específica para esa horquilla. La tubería no lo hará. Necesita un tubo de dirección de repuesto OEM. Ya nadie hace tenedores así, de ahí la falta de resultados de Google.

Además, ese tubo de dirección en la foto parece ser de acero y no debe reemplazarse con aluminio.

1) ¿Qué formación habría? ¿Mide 1.125" de abajo hacia arriba?
2) ¿Cuál sería el problema de reemplazarlo por aluminio? Sé que utilizan tubos de dirección de aluminio con un diámetro exterior de 1,125" y un diámetro interior de 1", por lo que la resistencia del aluminio 6061 debería ser adecuada.
3) Ya lo pedí, 1.125" OD .995" ID, y planeo hacer la conversión. Publicaré resultados/imágenes cuando esté hecho.
No tengo tu horquilla delante de mí, así que no puedo estar seguro, pero la mayoría de los tubos de dirección de aleación están fuertemente reforzados en el punto en el que entran en la horquilla, y la mayoría de los tubos de dirección tienen un "collarín" de metal mecanizado en el extremo inferior, donde descansa la corona de la horquilla. Además, la mayoría de los tubos de dirección de aleación están templados para resistir las fuerzas que se les exigen en el entorno de una bicicleta. La elección del material no se trata solo del tamaño. Puede que estés bien. Pero, ¿alguna vez has visto a alguien cuya horquilla se separó de su bicicleta a gran velocidad? Tengo. Ya no era bonito.
Las horquillas Antigravity tienen ese collar como una pieza separada que rodea el tubo de 1.125 ", que luego se sujeta a la corona. ¿De qué otra manera podría reforzarse? T6 es el templado más fuerte para aluminio 6061, en.wikipedia.org/wiki/6061_aluminium_alloy#6061 -T6 .
El temperamento más fuerte también puede significar más frágil. No digo que, en este caso, no sea el material correcto, digo que el tubo de dirección está diseñado para usar un material en particular. Si no está seguro de que está utilizando el mismo material, entonces no puede estar seguro de que la horquilla reaccionará según lo previsto. Dado que (creo) estás cambiando una dirección de acero por una de aleación, eso se duplica. Y, en general, los tubos de dirección de aleación están reforzados con empalmes internos en los puntos de sujeción y los puntos de tensión.

Resolución:

Pedí el aluminio 6061-T6, lo comparé con un tubo de dirección de aluminio y vi claramente la diferencia interna del empalme. También habría necesitado tornear una ranura en el tubo para las cuñas que lo rodean para la horquilla.

Afortunadamente, sin embargo, encontré a alguien en un LBS que tenía algunos Anti-Gravs en la parte trasera y me vendió un tubo de dirección sin rosca de acero listo para moverse, así que abandoné la actualización de aluminio. Parece que en este caso, debido a las cuñas circundantes, podría haber presionado/martillado un tubo de acero de 0.995" OD en la parte inferior (como lo hicieron con los de acero) y haber estado bien.

En una nota al margen, realmente aprecio este diseño. Me doy cuenta de que puede ser un poco de peso extra tener los dos pernos, pero dado el dolor en el culo de tener un tubo de dirección demasiado corto en un sistema sin rosca, lo que hace que los cambios de horquilla sean dolorosos, con gusto aceptaría el golpe de peso por la capacidad de reemplace solo el tubo de dirección, no la mitad de la horquilla.

Las horquillas Anti-Gravity acomodaron sistemas de 1 1/8" con rosca y sin rosca, y de 1 1/4" con este diseño (y posiblemente también sistemas de 1"). ¡Obsoleto, pero aprecio su forma de pensar!

¿Dónde puedo conseguir un tubo de dirección nuevo o una varilla de aluminio 6061 de 1 1/8"?
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