¿Dónde planea aterrizar SpaceX sus cohetes impulsores para las misiones 14 y 15?

SpaceX ha declarado que "los vuelos 14 y 15 intentarán aterrizar en una superficie sólida con una mayor probabilidad de éxito". ¿Van a aterrizar en el Cabo o en alguna otra superficie sólida?

Respuestas (1)

El sitio web de SpaceX dice:

En este punto, estamos muy seguros de poder aterrizar con éxito en una plataforma de lanzamiento flotante o volver al sitio de lanzamiento y volver a volar el cohete sin necesidad de reacondicionamiento.

En un tuit, Elon Musk reveló que la barcaza de aterrizaje, ahora conocida como ASDS (nave no tripulada de puerto espacial autónomo), será remolcada al área de aterrizaje. Más allá de eso, aún se desconoce mucho.

Tweet de SDA

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Es interesante que afirmen que tienen suficiente evidencia de que pueden volver a volar sin necesidad de renovación. Eso parece una afirmación demasiado alejada de la evidencia conocida actual.

¡Sospecho que sería increíble ver el aterrizaje en una plataforma de lanzamiento flotante con las cámaras adecuadas!

Sospecho que, después de haber realizado pruebas de calificación en MUCHOS motores Merlin 1 ahora (10 vuelos F9, 5 vuelos F1, es decir, al menos 105 motores), a través de múltiples generaciones (Merlin 1A, 1B, 1C y 1D ahora), haber ejecutado un Merlin 1D a través de muchos ciclos de vuelo en Grasshopper, y habiendo ejecutado un trío de Merlin 1D en F9R-Dev1 durante dos vuelos, tienen MUCHO más datos de vuelo que casi cualquier otro programa de motor que consideró la reutilización.

Uno se imagina que un lanzamiento/aterrizaje completo todavía tendrá sorpresas, pero es posible que sepan la mayor parte de lo que estaban buscando. Lo desconocido es lo que les morderá. Que es lo que el F9R-Dev2 en Mojave intentará cubrir.

Quizás estén basando la afirmación tanto en los datos recibidos de los dos aterrizajes en el agua del F9 como en las pruebas Grasshopper y F9R Dev en Texas. Si los vehículos Grasshopper y F9R Dev pudieran reutilizarse sin necesidad de reacondicionamiento, eso significaría que un F9R real aterrizado correctamente también podría reutilizarse, ya que el vehículo F9R Dev es esencialmente idéntico a una primera etapa F9R de producción.
@harperska De acuerdo. Está claro que tienen muchos más datos sobre el aterrizaje de un escenario reutilizable que el oso promedio. ¿Es suficiente? Creo que es un poco arrogante hacer esta declaración antes de cambiar el escenario. Pueden ser completamente correctos. (¡Eso espero!) Pero establecer expectativas más bajas hace que alcanzarlas sea más fácil. :)
@geoffc, "Pero establecer expectativas más bajas hace que cumplirlas sea más fácil". Sí, pero no apuntan bajo. Obviamente, no tienen la cultura de simplemente nombrar un fracaso como una victoria y estar felices por ello. Realmente tienen la ambición de ir a Marte. Un viaje a medio camino de Marte es un viaje a ninguna parte y un fracaso inaceptable.
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