¿Documentos requeridos en el puesto de control de la Patrulla Fronteriza de EE. UU.?

A alguien que conozco (de nacionalidad finlandesa) le robaron el pasaporte en San Diego esta noche y necesita ir en autobús a Los Ángeles mañana (es decir, hoy en Europa).

Ella está en estado WT y tiene una tarjeta de identificación nacional original (con exactamente la misma información que en un pasaporte, excepto que el número de documento es diferente) y una computadora portátil con una copia en PDF de su pasaporte y acceso a Internet para buscar su registro de admisión en el sitio web I-94.

Si la Patrulla Fronteriza aborda el autobús en el puesto de control de San Clemente, ¿cuántos problemas es probable que enfrente con la combinación de documentos mencionada anteriormente? Aunque ha denunciado el robo del pasaporte, todavía no ha podido obtener una confirmación por escrito.

Lógicamente, su tarjeta de identificación debe establecer identidad + nacionalidad y el estado I-94, pero una preocupación que tengo es el hecho de que su tarjeta de identificación tiene un número de documento diferente al que está vinculado a la I-94 (es decir, el pasaporte)

Estados Unidos no reconoce las tarjetas de identificación europeas. Los oficiales pueden decidir examinar la tarjeta de identificación de manera informal, pero es más probable que la desprecien. Por otro lado, es muy posible que a menos que parezca africana, asiática o especialmente latinoamericana, no le presten mucha atención.
@phoog Entonces, ¿qué pasaría si la revisan y descartan su identificación? ¿Comprobarían su número de admisión (como se indica en el sitio web I-94) con sus bases de datos, o la arrojarían del autobús para interrogarla más, o qué? ¿Sería de alguna utilidad la copia del pasaporte en PDF?
Estoy un poco perdido aquí, ¿dónde entra la Patrulla Fronteriza? San Diego no se ha separado de los EE. UU. Que yo sepa.
@Karlson Puntos de control internos en.wikipedia.org/wiki/…
¿Qué es "WT" amigo?
"Border Control Interior Checkpoints" Le pido perdón, nunca había oído hablar de esto en mi vida. Qué extraño. Es difícil creer que hay uno "entre San Diego y Los Ángeles" (es decir, "en los suburbios") pero, ¡lo que sea! Maldita sea.
Como ella está en los EE. UU. y no está obligada a llevar un pasaporte y tiene una identificación, debería estar bien. El puesto de control de San Clemente busca principalmente vehículos, no individuos, por lo que sería inusual que ella fuera desafiada (a menos que ese autobús esté cargado de ilegales o narcóticos).
@Dorothy: "no se requiere llevar un pasaporte": la Patrulla Fronteriza (incorrectamente, en mi opinión) afirma que todos los extranjeros deben llevar una prueba de identificación y estado según 8 USC 1304 (e) ; el único documento que la mayoría de los no inmigrantes tendrán que cumplir con esto (si es que están cubiertos por el requisito) es el sello del pasaporte. "Tiene identificación": como mencioné en un comentario anterior, las tarjetas de identificación nacional no son aceptables para fines de identificación federal; para la mayoría de los no inmigrantes, el pasaporte será el único documento aceptable disponible.
El estado de @JoeBlow WT denota un viajero que no es de negocios bajo el programa de exención de visa (creo que es para "Waiver-Tourist").
@phoog ella no está cruzando la frontera y tiene identificación; ella va de San Diego a Los Ángeles en el autobús, ¿correcto? Con suerte, tiene un informe policial sobre el robo y hay un consulado finlandés en Los Ángeles.
@Dorothy 8 USC 1304 no se aplica a los cruces fronterizos. Se aplica a los extranjeros que ya se encuentran en el país. ¿Qué identificación tiene ella? La identificación nacional no es aceptable. La Patrulla Fronteriza de EE. UU. afirmará que necesita su pasaporte. Creo que esa es la política oficial de la agencia.
El puesto de control de San Clemente está a 50 millas al norte de San Diego en la muy transitada 5 y es muy poco probable que su autobús sea sacado de la interestatal para ser inspeccionado.
@Dorothy, eso puede ser cierto, pero el contexto de la pregunta es la suposición de que la patrulla fronteriza abordó el autobús. ¿Qué pasaría en ese caso?
Con un informe policial sobre el robo, un pdf de su pasaporte, la capacidad de CBP para verificar el I-94 en la dBase y que se dirige al consulado de Los Ángeles, muy probablemente se compadecerán y le desearán hyvästi ja onnea.
@Dorothy, todavía no tiene el informe policial, pero aún así probablemente tengas razón, especialmente si parece europea .
@JoeBlow Sí, bien al norte de San Diego, y ha sido un elemento bastante permanente. Parecen estar interesados ​​principalmente en furgonetas y cosas por el estilo, siempre me han hecho señas. Señalización aquí
No estaría de más presentar un informe policial por el pasaporte perdido, solo para que oficialmente "se registre" que se perdió y que ella se encargó de eso.
esa señal es increíble!
El puesto de control de San Clemente puede detener preferentemente los autobuses porque son la forma más económica de llegar de San Diego a Los Ángeles.
@JoeBlow San Diego no se separó, pero Key West sí , por un punto de control interno similar.
¡¿Me pregunto si pronuncian eso de "conk" o "consh"?!
@JoeBlow Probablemente "contsch" considerando "concha" es el equivalente en español
eh. en el camino en el caribe (bueno, algunas islas) es más "conk"

Respuestas (1)

Así que al final:

El autobús fue detenido por la Patrulla Fronteriza, tal vez porque era un autobús mexicano con origen en Tijuana. Los agentes recolectaron todos los documentos no estadounidenses (principalmente pasaportes mexicanos) y los sacaron para escanearlos.

Cuando llegaron a la persona en cuestión, quedaron atónitos ante su identificación; dijo que era el equivalente finlandés de la tarjeta de pasaporte estadounidense, que le habían robado la libreta de pasaporte y que podía mostrarles la copia del pasaporte y el registro de admisión (I-94). Dijeron que podían buscar el I-94 "pero necesitaban el pasaporte", así que ella simplemente anotó en una hoja de papel su número de pasaporte y el número de admisión (los cuales sabía de memoria).

Luego le preguntaron en qué estado estaba, a lo que ella dijo "VWP", y finalmente dijeron con sospecha "y... ¿cómo vas a llegar a casa así?" por lo que ella dijo que su identificación era lo suficientemente buena para eso. Luego lo tomaron junto con el papel de información con los otros documentos, y regresaron después de 15 a 20 minutos sin más problemas.

La persona me dijo que unas 5 personas fueron arrojadas del vehículo y no volvieron a subir.

Moraleja de la historia: probablemente puedas arreglártelas sin un pasaporte original, pero no se recomienda intentarlo excepto en situaciones como esta .

¿Cómo planea subirse al avión solo con su identificación? Necesita pasar tanto el check-in de la aerolínea como la TSA; como señala su otra pregunta , TIMATIC dice que necesita un pasaporte o un documento de viaje de emergencia.
@phoog Llegó a casa, aunque no sin mucha suerte, creo travel.stackexchange.com/questions/81709/…
@phoog Timatic incluso dice que una tarjeta de identificación nacional finlandesa es suficiente.
@MichaelHampton Por entrar en Europa sí, pero no por salir de EEUU. Curiosamente, el requisito de salida no siempre aparece según el destino seleccionado, pero dice lo que escribí en la otra pregunta.
En cuanto a los puntos de control internos, detienen todos los autobuses y controlan a todos en ellos. También paran todos los coches y camiones. Revisan a todos y todo. Aunque, al no estar en la frontera, las reglas bajo las que operan son un poco diferentes.
Los requisitos de identificación de la TSA son solo para pasar por seguridad, y son los mismos independientemente del destino, nacional o internacional o pase de puerta. No sé cómo obtuviste la información de Timatic que publicaste en la otra pregunta; no me aparece cuando se me da la nacionalidad FI y el embarque US.
@MichaelHampton No es lo mismo. La lista de TSA incluye tarjetas de pasaporte y permisos de conducir de EE. UU., pero no los de Timatic. Sin embargo, el requisito no aparece al seleccionar Finlandia como destino. Aviso "Advertencia: si sale de EE. UU...." timaticweb.com/cgi-bin/…
Ha seleccionado Canadá como destino allí, no Finlandia. Por eso aparece ese aviso.
@MichaelHampton "independientemente de las exenciones de pasaporte de destino", y en la sección detallada "Todos los ciudadanos que salen de EE. UU.". Debe ser un error, aunque probablemente debería preguntarle a Timatic.
Conozco esas reglas bastante bien. Son exactamente las reglas de documentos para viajes aéreos de EE. UU. a Canadá. No los verá y no se aplicarán cuando viaje a cualquier otro país. Cuando utilice Timatic, es muy importante que introduzca la información correcta de nacionalidad, tránsito y destino, ya que, de lo contrario, podría mostrarse información irrelevante.
@MichaelHampton Canadá, México y el Caribe excepto las Antillas francesas son los destinos para los que muestra
Correcto, es todo el asunto del "reloj de 90 días" de WHTI y EE. UU.
@MichaelHampton, ¿ha pasado por el puesto de control de San Clemente? No lo he hecho, pero mi investigación sugiere que no detienen todos los vehículos allí. Eche un vistazo a la vista de satélite en los mapas de Google, por ejemplo. No hay respaldo de tráfico. También encontré un artículo que describe cómo el punto de control ha tenido una prioridad más baja porque está muy lejos de la frontera y BP ha estado concentrando sus esfuerzos en el área fronteriza, utilizando tecnología de vigilancia moderna. Cualquiera que sea la razón, parece que tienes buenas posibilidades de pasar sin que te revisen si estás en un automóvil.
@MichaelHampton, ¿qué tiene que ver el reloj de 90 días con el WHTI?
@phoog Trips dentro del WHTI no restaura el reloj de 90 días
@Crazydre el hecho de que la WHTI y el reloj de 90 días se refieran a una región geográfica similar no significa que tengan nada que ver entre sí. Por un lado, la WHTI se refiere principalmente a los ciudadanos de los EE. UU., Canadá y las Bermudas, que no son elegibles para el VWP y que, por lo tanto, no necesitan preocuparse por los relojes de 90 días.