Dividir cables para novatos

Estoy en el proceso de prepararme para construir una PC para automóvil con Linux. Una de las características que realmente me gustaría incorporar es la capacidad de registrar las estadísticas del automóvil de los sensores en vivo usando ODB2.

Debido a la ubicación del puerto ODB2 en mi automóvil (en el tablero donde se abre la puerta), será bastante difícil cerrar la puerta mientras el cable está enchufado. Por lo tanto, me gustaría dividir la línea retroceda un poco más y dirija un cable ODB2 desde la parte trasera de mi automóvil hasta la máquina.

Nunca antes había hecho cosas como esta, pero sí he hecho un poco de trabajo eléctrico (es decir, cambiar interruptores, enchufes, volver a cablear cosas). Supongo que lo que tendría que hacer sería cortar el cable existente y básicamente soldar todos los cables internos a ambos enchufes, el que está disponible en la puerta para los mecánicos y el que va hacia atrás para mi computadora.

¿Es esto lo que necesito hacer? ¿Cómo puedo volver a unir los cables de una manera agradable y aislada?

Respuestas (3)

Recomendaría usar empalmes de cables en línea. Están disponibles en cualquier tienda de autopartes. Alternativamente, puede tomar la ruta económica y más compacta (pero más difícil). Para ser absolutamente pedante, la NASA también tiene una guía de empalme . Algunas imágenes siguen.

Empalmes en línea (opción 1):

máquina de montaje

Unión manual de cables (opción 2):

en línea

empalme nasal

Esos se llaman 3M ScothLok, ¿no?
@Cybergibbons Siempre he usado ese término para estos bichos, ¡pero puedo estar equivocado! Estos se utilizan en telefonía con cables de pequeño calibre. cubus-adsl.dk/elteknik/billedopslag/scotchlok.jpg
solutions.3m.co.uk/wps/portal/3M/en_GB/ElectricalMkts/… hay diferentes para diferentes aplicaciones. Un empalme a tope es solo un conector de crimpado de extremo a extremo cableadoproductos.com/contents/en-us/…
Mi única preocupación con este tipo de conectores, se llamen como se llamen, es que ocupan bastante espacio. ODB2 tiene 16 pines, creo que 12 siempre están conectados y es posible que pueda salirse con la suya con 8. Son muchos conectores en un pequeño paquete de cables.
Dependiendo de la marca del automóvil, 3 o 4 cables pueden ser todo lo que se necesita. La mayoría de los lectores OBD2 económicos solo completan los pines que necesitan específicamente; esta puede ser una forma práctica de ver qué pines se necesitan. Además, estos conectores se pueden escalonar en un arnés.
Entonces, esencialmente tengo que cortar el aislamiento en ambos cables, exponer los cables individuales agrupados, luego soldar los conectores a los cables correctos, luego insertar todo en el conector de empalme para protección.
Con la primera opción (el conector de empalme en línea azul que se muestra arriba), simplemente puede cerrar el conector alrededor de ambos cables sin pelar. Son resbaladizos. Aquí hay un video: youtube.com/user/etrailertv?v=CBGY5XC3Wqs
No soporto esos conectores. Me fallaron regularmente en aplicaciones automáticas en el pasado. Ahora no los uso.
¿Por qué es esta wiki de la comunidad de respuestas?
Accidentalmente marcó la casilla.

Si necesita eliminar su conexión temporal, un empalme de grifo podría ser mejor.Hoja de empalme rápido

MULTICOMP - 878106 - HOJA DE EMPALME RÁPIDO

El problema real a resolver es este:

*Debido a la ubicación del puerto ODB2 en mi automóvil (en el tablero donde se abre la puerta), será bastante difícil cerrar la puerta mientras el cable está enchufado.

por lo tanto, lo primero que debe hacer es ver si el conector OBD2 puede simplemente desinstalarse y reubicarse de manera que el problema anterior desaparezca, sin necesidad de dividir o tocar el cable.

Dado que solo puede haber un terminal OBD2 conectado a la vez, en realidad no resuelve ningún problema dividiendo el conector. Esto es estrictamente para proporcionar un conector adicional en otro lugar, que nunca se utilizará al mismo tiempo que el conector original.

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