Nunca he tenido problemas para apretar un solo perno lo suficiente como para sostenerlo.
Lo más probable es que sea el diámetro del riel del asiento: 7 mm es la carretera común, MTB común de 9 mm, pero hay otros. (consulte Wikipedia ).
¿Hay algo mal ensamblado, una pieza al revés?
Aunque los pernos de la tija del sillín deben estar apretados, hagas lo que hagas, no seas "ese" "gorila con una llave inglesa": nunca es el enfoque correcto al ensamblar bicicletas.
Hay una razón por la que la mayoría de las tijas de sillín de gama alta utilizan el diseño de dos pernos.
Puede usar una llave dinamométrica para apretar el perno según las especificaciones (que es más apretado de lo que la mayoría de la gente usaría sin una), y engrase el perno para permitir más tensión.
Supongo que está bien ensamblado.
Asegúrese de que las roscas de los pernos y el hombro estén limpios y engrasados.
Poner una capa de agarre de fibra (también conocido como preparación de carbono, también conocido como Liquid Torque, etc.) en cualquier área que esté resbalando puede ayudar.
Si entiendo su pregunta correctamente, lo que podría hacer es agregar una pieza delgada de goma debajo de la abrazadera del riel antes de apretarla.
Eso debería tener el mismo efecto que usar una banda elástica para ayudar a quitar un tornillo desgastado.
La goma se llenará entre las grietas que se han desgastado, lo que previamente hizo que el sillín se deslizara hacia atrás.
Vale la pena intentarlo considerando que no le costará nada o casi nada.
daniel r hicks
greg
daniel r hicks