¿De dónde obtienen los simuladores de vuelo sus datos sobre las características de vuelo de los aviones?

Proviene de algunos lugares y depende del tipo de simulador del que esté hablando, aunque los datos no son necesariamente "confidenciales", los llamaría propietarios, aunque gran parte de ellos están realmente disponibles:

El dominio público: los simuladores domésticos como X-Plane ofrecen la posibilidad de construir sus propios modelos de aviones y hay muchos disponibles para la venta . Las personas pueden construir estos aviones de forma experimental o basándose en la información POH asociada. En muchos casos, la información del perfil aerodinámico para monoplazas livianos como el Cessna 172 está bastante disponible ya que se basa en un perfil aerodinámico específico de NACA .

Las compañías aeronáuticas: dado que una gran cantidad de capacitación se realiza en simuladores de nivel D en estos días (porque es más barato que quemar Jet-A), los fabricantes de aeronaves también pueden construir simuladores para el avión real que construyen, en este caso tienen los datos de ingeniería en mano para construir los modelos.

Gran parte de la "experiencia" también tiene que ver con cosas que no tienen nada que ver con el modelo de vuelo del avión. Cosas como simulación meteorológica, gráficos, marcas de aeropuertos, charlas de radio, sonidos de cabina, disponibilidad de botones, respuesta de instrumentos y funcionalidad de aviónica. Cuando vuelo mi sim, es tan importante para mí que puedo simular la misma unidad de GPS ( Garmin 430 ) con la que vuelo, como lo es la capacidad del 172 para volar como lo hace en condiciones IFR reales.

Si hablamos de FFS o FTD certificados, cada avión se compone de dos fuentes de datos principales:

• Los datos de ingeniería proporcionados por el fabricante de la aeronave al fabricante del dispositivo de entrenamiento. Este paquete de datos contiene principalmente el modelo de vuelo y la descripción del sistema.
• Los datos/software de aviónica proporcionados por la empresa que desarrolló la aviónica para ese avión en particular

Estos datos son confidenciales porque pueden contener datos sensibles relacionados con tecnologías militares y requieren mucho esfuerzo para crearlos y verificarlos: por esta razón, es un producto muy costoso que los fabricantes de aeronaves venden a los fabricantes de dispositivos de entrenamiento. Por sí mismos, incluso JSBSIM o FlightGear o Prepar3d son simuladores realistas: las ecuaciones de mecánica de vuelo son de "código abierto", sin embargo, la diferencia está en el modelo de vuelo del avión.

Un comentario adicional sobre los modelos de vuelo: están hechos de ecuaciones y parámetros que han sido confirmados por el fabricante de la aeronave a través de CFD, datos de túnel y datos de prueba de vuelo. Además de esto, hay una serie de pruebas objetivas para verificar que el comportamiento de los simuladores coincida con los datos reales de la prueba de vuelo.