Dada la posibilidad de uso delictivo y las crecientes regulaciones sobre el tráfico aéreo, ¿cómo podríamos acercar los autos voladores a una realidad?

Tener máquinas voladoras civiles omnipresentes sería un peligro para la seguridad y un vector de ataque muy útil para el terrorismo.

  • Los guardias que solo tenían que vigilar el horizonte ahora tienen una esfera tridimensional completa para vigilar.
  • Un accidente automovilístico generalmente mata a los ocupantes del automóvil, pero ahora pueden caer sobre los transeúntes que se encuentran debajo. O en lugar de golpear solo una barandilla / barril de agua, va directamente a su baño y lo mata durante la ducha (al menos el vecino no tendrá que soportar más su mal canto).
  • Una población más numerosa presiona al gobierno para que controle el tráfico aéreo.

Así que nuestros amados autos voladores están cada vez más fuera de nuestro alcance.

Desde principios del siglo XXI en adelante, ¿cómo podrían los autos voladores convertirse en una posibilidad?

Se diferencia de Diseñar un sistema de tráfico para autos voladores porque esa pregunta asume que los autos voladores ya son una realidad. Estoy preguntando cómo podrían llegar a ser una realidad.

Hacer que vuelen es la parte difícil. Los autos voladores, con precauciones similares a las que tomamos con los autos normales, probablemente tendrían tantos accidentes, como mucho. Hay menos para golpear 100 pies de altura.
En un camino estás, efectivamente, operando en un entorno unidimensional; intersecciones y carriles adicionales agregando un poco más, pero sobre todo un entorno unidimensional. Un vehículo volador salta directamente a 3 dimensiones; a menos que esté estrictamente controlado, cualquier trayectoria determinada se cruzará al menos con otra, probablemente con varias. Los destinos populares se convertirán en fosas comunes en poco tiempo.
No podría ser posible en Ecuador y Argentina XDDDDDD me imagino las cosas mucho peor que el 11 de septiembre

Respuestas (3)

Seguridad: Los autos voladores reducirían la densidad del tráfico. Si los autos pueden operar en, digamos, 100 niveles diferentes, entonces tiene solo el 1% del tráfico en cada nivel. Por lo tanto, hay menos posibilidades de que un momento de falta de atención resulte en un accidente.

Por otro lado, ahora puedes ser golpeado por cosas que vienen desde arriba o desde abajo, así como en 2D. Es más difícil de manejar para un operador humano.

En una carretera, si ve que está en peligro de colisión, es posible que pueda o no virar a la izquierda oa la derecha para evitarlo. También puede haber tráfico en esos carriles u obstrucciones al costado de la carretera. Para los autos voladores, puede haber otro tráfico, pero no es probable que haya obstrucciones. Y evitas la colisión subiendo o bajando en lugar de izquierda o derecha.

Los aviones de hoy tienen una variedad de sistemas para evitar colisiones. Parece probable que los autos voladores también lo harían. Como mínimo, algo que haga sonar una alarma si tú u otro auto volador están en curso de colisión.

Sí, cuando dos autos voladores chocan, pueden caer sobre un transeúnte que se encuentra debajo. Pero cuando dos autos chocan hoy, pueden golpear a un transeúnte. Como los autos voladores no se limitarían a las carreteras, creo que es menos probable que golpeen a los peatones. La probabilidad de golpear a alguien si arroja una piedra desde un punto aleatorio en el cielo sobre América del Norte es mucho menor que la probabilidad de golpear a alguien si arroja una piedra desde un punto aleatorio en una carretera pavimentada en América del Norte.

Crimen: Sí, supongo que es cierto que los delincuentes pueden usar autos voladores para eludir cosas como vallas, lo que dificulta la seguridad. Sin embargo, dudo que esto sea un obstáculo serio para su desarrollo y uso. Muchos inventos pueden usarse para propósitos siniestros. Buscamos formas de protegernos, pero rara vez abandonamos una tecnología debido a esto.

Por ejemplo, hablar por teléfono celular en lugar de cara a cara crea la posibilidad de que alguien pueda monitorear las ondas de radio y escuchar su conversación. ¿Cuántas personas se niegan a usar teléfonos celulares por esta posibilidad? ¿Cuántos dicen que los teléfonos celulares deberían ser ilegales por esta posibilidad? O bien, alguien podría usar un abrigo grande y pesado para ocultar un arma. ¿Alguien sugiere seriamente que los abrigos pesados ​​​​deberían ser ilegales y que todos deberíamos congelarnos en el invierno, porque algunos usan abrigos pesados ​​​​para ocultar armas? Uno podría encontrar miles de ejemplos de este tipo.

Presumo que si los autos voladores se volvieran tecnológicamente prácticos, sí, los delincuentes los utilizarían en su beneficio y las personas respetuosas de la ley buscarían formas de protegerse. Si los autos voladores fueran comunes, entonces una cerca o incluso un muro de piedra serían casi inútiles para mantener alejada a la gente. Las personas que son extremadamente conscientes de la seguridad pueden construir cúpulas sobre su propiedad. Las personas pueden confiar en alarmas que usan radar o alguna tecnología similar para detectar cuando alguien cruza el perímetro y hacer sonar una alarma. Puede haber soluciones de alta tecnología, como campos de fuerza.

Creo que la verdadera barrera para los autos voladores es el costo. La tecnología existe desde hace décadas para construir helicópteros. Entonces, ¿por qué no estamos todos viajando en helicópteros? Eso es más o menos el equivalente a un auto volador. Se podría decir porque poca gente sabe pilotar uno. Pero si estuvieran fácilmente disponibles, la gente aprendería. Cuando se inventó el automóvil, pocas personas sabían conducirlo. El problema real es el costo: cuesta mucho más comprar un helicóptero que un automóvil, y usa mucha más energía, por lo que es más costoso de operar.

Aquí están los principales factores como yo lo veo:

Software de nivel de IA (o similar)

Con los autos moviéndose por todos lados, será increíblemente importante hacer un seguimiento de dónde están todos, qué tan rápido van y si existe el riesgo de una colisión.

De hecho, supongo que estas cosas probablemente serían impulsadas por ese sistema de tráfico solo para estar seguros.

Nada de lo que tenemos hoy podría hacer eso si los autos voladores se volvieran tan omnipresentes como lo son los autos normales en este momento.

Sistemas de diagnóstico increíblemente avanzados

Considere cuántos automóviles mal mantenidos circulan por las carreteras en un día determinado. ¿Cuántas personas dan vueltas tan pronto como llueve porque sus neumáticos apenas tenían agarre? ¿Cuántas personas dan vueltas los primeros días de nieve porque no se molestan en instalar sus neumáticos de invierno? ¿Cuántas personas golpean por detrás a alguien porque no cambiaron los frenos cuando deberían haberlo hecho?

Ahora agregue otros mil o más puntos críticos de mantenimiento, y creo que tendremos una buena idea de lo que se necesita para mantener un ladrillo volador... erm, un automóvil... en el aire todos los días.

Sin un software capaz de evaluar el estado del sistema y advertir al usuario que debe realizar cierto mantenimiento o negarle la capacidad de poner en peligro a otros, estamos jodidos, ya que docenas de estos caerán del cielo en cualquier día dado.

Que tendríamos una cantidad increíble de reglas y regulaciones con respecto a nuestro tráfico es evidente.

Todo lo que muestra es la dificultad de un auto volador completamente a prueba de fallas. Si la gente acepta que los accidentes ocurren, no necesitas esos sistemas.
Se olvidó de mencionar los giros y los extremos traseros causados ​​simplemente por un error del operador. Creo que el software de nivel de IA tendría que hacer la "conducción" real de todos los vehículos.
@DonaldHobson - " Todo lo que muestra es la dificultad de un auto volador completamente a prueba de fallas" <- No estoy de acuerdo. Creo que incluso con esos sistemas en su lugar, aún ocurriría una gran cantidad de accidentes. Por el contrario, creo que esos sistemas serían las necesidades básicas para hacer viable el sistema.
Tienen la tecnología para autos sin conductor, o al menos niveles básicos de la misma. Si eso se aplicara a los autos voladores, simplemente tendríamos un flujo de tráfico automatizado. ¿Se ajustaría eso a su software de nivel de IA? Si elimina la interacción humana de la conducción, debería reducir significativamente los accidentes inducidos por la estupidez humana.
@ChronoD: creo que un software similar para autos voladores debería ser mucho más avanzado. También creo que también se requeriría un control de tráfico automatizado (por lo tanto, una red integrada de todos los automóviles) y, finalmente, un nivel de seguridad increíble para evitar que ese sistema sea pirateado. Es por eso que simplifiqué el concepto llamándolo IA, o casi IA.

La capacidad de redes informáticas ya existe para coordinar los vehículos autónomos. Es más probable que se desarrolle un sistema para la instalación en la nueva categoría de autos voladores antes de que ocurra una reparación completa de todos los vehículos de transporte terrestre. La motivación es la misma para ambos: menos accidentes que con conductores humanos. El sistema podría forzar el aterrizaje de cualquier automóvil poniendo en peligro a alguien. La proliferación sería lenta hasta que los costos puedan reducirse a tierra, por lo que solo aquellos que pueden pagarlo serían pioneros en el sistema de vías aéreas privadas mientras se perfecciona para manejar un tráfico mayor. La automatización a través del control del tráfico aéreo también aliviaría los problemas de seguridad, ya que el sistema haría que los autos voladores fueran imposibles de volar fuera de los corredores designados. (¿Recuerdan Regreso al futuro II? Tenían "caminos aéreos" marcados con límites)