Recuerdo haber leído una historia en la década de 1960 donde se decía que todas las naves espaciales más rápidas que la luz transportaban a un solo hombre y tenían forma de estrella de mar, no necesariamente con cinco brazos cada una. La mayoría de las especies de estrellas de mar tienen cinco brazos, pero algunas tienen hasta cincuenta, por lo que las naves estelares de estrellas de mar podrían tener, por ejemplo, doce extensiones puntiagudas en forma de brazos. Eran lo suficientemente rápidos para viajar a galaxias distantes, si mal no recuerdo.
¿Alguien puede identificar esta historia?
Creo recordar en qué antología leí el cuento: los dos volúmenes A Treasure of Great science Fiction (1959) Editado por Anthony Boucher.
Las historias que puedo eliminar incluyen las cuatro novelas: Re-Birth (1955) de John Wyndham, The Weapon Shops of Isher (1951) de AE Van Vogt, Brain wave (1954) de Poul Anderson y The Stars My Destination (1956) . ) de Alfred bester, y cuentos más breves como "Waldo" de Robert A. Heinlein, "Las joyas de la corona marciana" de Poul Anderson, "Bullard Reflects" de Malcolm Jameson, "Lost Art" de George O. Smith y "The Man Who Vendió la luna" de Robert A. Heinlein.
Si recuerdo correctamente la antología donde lo leí, cualquiera de las otras historias enumeradas podría ser la historia que recuerdo.
"Más allá del espacio y el tiempo" , una novela de Joel Townsley Rogers ; publicado por primera vez en All-American Fiction , febrero de 1938 , según el índice Contento ; reimpreso en Super Science Stories , septiembre de 1950 , que está disponible en Internet Archive ; reimpreso nuevamente en A Treasure of Great Science Fiction, Volume One , editado por Anthony Boucher .
Hooker Hartley y yo estuvimos junto a él en su plataforma de lanzamiento, en ese estupendo momento antes de su despegue hacia las distancias del último espacio, mientras Nivea se preparaba para bautizarlo con champán, y los aturdidos e incomprensibles trabajadores que lo habían transportado en camión. lo sacó y lo puso allí, agrupado desconcertado en el suelo a cien pies por debajo. Era un barco capaz de lograr la gran cosa que Hartley había concebido y yo había planeado, lo sabía sin lugar a dudas. Fue la más grande de todas mis invenciones, la más estupendamente concebida, la más perfectamente trabajada en cada detalle. Puse mi mano sobre él y acaricié sus lados soldados como si fuera un pájaro vivo. Una cosa de azul medianoche y plata, con forma de gran lágrima, lista para las estrellas.
"¿Lo hará, de verdad?" —dijo Hartley, de pie junto a mí con la cabeza descubierta, encorvado y temblando, con las manos metidas en los bolsillos del abrigo, mirándolo con sus grandes ojos luminosos. "¿Más allá de la órbita, Helver?"
"¿Más allá de la órbita?" Yo dije. "¡Más allá de la deriva! ¡Más allá de la galaxia!"
"¡Más allá de la galaxia!" él dijo. "¿Al vacío galáctico exterior?"
"¡Más allá! ¡Más allá de la nebulosa máxima!" Yo dije. "¡Hasta los últimos límites del espacio, Hooker!"
[. . . .]
"Utilizo energía atómica para el despegue, Hooker", le expliqué con más paciencia. Y mucho. Una adaptación del principio neutrón-deutrón, aumentada a la proporción de omega-pi. Despegamos con una velocidad inicial de cinco mil mpm, acelerando con progresión geométrica. Ella viaja por energía cósmica después del primer nueve minutos, momento en el cual deberíamos estar mucho más allá de Marte, creo.
"El problema del poder no fue demasiado difícil de resolver, ¿sabe? El problema de la forma fue algo más difícil. Probablemente sea eso lo que te deja perplejo. El contorno aparente del casco es obvio, por supuesto, pero es simplemente por la mínima fricción en la atmósfera. La presión atmosférica lo mantiene.Más allá de las cien millas, en medio segundo, colapsa en su verdadera forma de estrella de diez puntas, la única concebible, naturalmente, para una máxima eficiencia en el espacio interestelar. La forma en que trabajé el problema mecánico del cambio de forma fue esta...
Ma Golding
usuario14111
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