¿Cuántos motores Raptor usará Starship para TMI y aterrizaje en Marte?

La segunda etapa de Starship tiene 3 motores a nivel del mar y 3 motores de vacío.

No imagino que los 6 se usarán para la inyección trans Mars, ya que no es muy eficiente.

¿Y para el aterrizaje en Marte cuáles se utilizarán? Marte tiene una atmósfera delgada, entonces, ¿quizás las del vacío? ¿O una combinación?

Respuestas (1)

Los 3 motores de vacío se utilizarán para Trans Mars Injection (TMI) ya que son más eficientes en vacío. Si bien cada uno está descentrado, disparar los 3 lo equilibrará, por lo que tiene más sentido.

Para aterrizar, será un poco más complicado. No he visto nada públicamente, pero sospecho que usarán los motores de vacío durante parte del tiempo y los 3 motores de nivel del mar para el aterrizaje final. Los 3 motores a nivel del mar brindarán la máxima flexibilidad para el punto más crítico, pero los motores de vacío se pueden usar para partes del descenso si es necesario. Los motores del nivel del mar son más centrales y pueden girar, lo que permite esta flexibilidad.

¿Por qué los 3 motores a nivel del mar darán la máxima flexibilidad para el punto más crítico?
@uhoh pueden Gimble.
Gimbal , no gimble ..
Al hacer la quema de entrada a la atmósfera ¿cuántas barras experimentan los motores? Debido a la velocidad de entrada, ¿podría ser la presión lo suficientemente alta para que los motores a nivel del mar sean eficientes?
@moshevi oh, esa es una buena pregunta; una onda de choque ciertamente tiene el potencial de elevar la presión muy por encima de la ambiental, por lo que debe pensarse en ello. ¡Por favor publícalo!
@uhoh tienes razón, merece su propia pregunta
¿Cuántos motores Raptor usará Starship para TMI y aterrizaje en Marte?
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