Leí las respuestas a " ¿Cuándo o con qué frecuencia debo reemplazar mi casco de bicicleta? ", Pero desafortunadamente ninguna de las respuestas cita referencias.
¿Ha habido algún estudio que cuantifique la afirmación de protección reducida después de un solo impacto, por ejemplo, en términos de mayor riesgo de lesión?
Es fácil ver las razones por las que los fabricantes querrían que usted crea que cualquier impacto mata el casco: es difícil establecer límites sobre el daño potencial y comprar un casco nuevo significa una ganancia adicional.
Los cascos para montar a caballo vienen con advertencias similares, pero el primero pareció sobrevivir varios años mientras estaba aprendiendo saltos, incluidas muchas más caídas de las que podría haberme permitido con cascos nuevos.
Hay mucha buena información sobre esto aquí . Un párrafo del artículo describe la idea básica de esto:
Aplastar las paredes de las celdas destruye la capacidad de manejo de impactos de la mayoría de las espumas rígidas, por lo que el casco debe reemplazarse después de un solo impacto. El aplastamiento no siempre es visible y puede quedar oculto por la cubierta exterior. La espuma también puede recuperar parte de su grosor en un período de horas, pero no su capacidad para manejar el impacto. La espuma de un solo uso triturada y parcialmente recuperada se sentirá gomosa y suave. Los expertos miden cuidadosamente el grosor de la espuma para aplastarla, pero para los consumidores la recomendación debe ser "reemplazar después de cada impacto". A menudo, el daño no es evidente en una inspección casual, incluso cuando hay grietas en la espuma. Y el ciclista a menudo subestima el impacto porque el aplastamiento de la espuma amortiguó el impacto.
Continúa explicando los diferentes tipos de tecnologías (con algunos enlaces a información científica) que se utilizan en los cascos de bicicleta. Si bien su casco sobrevivió a todas las caídas, lo más probable es que le ofreciera cada vez menos protección contra las caídas.
Tu casco de doma tenía 2 ventajas, en un sentido, que en la mayoría de los casos estabas aterrizando en un suelo de tierra preparado, y que por lo general incluían una cubierta exterior más dura que ayuda a proteger la espuma protectora.
Dicho esto, no hay forma de saber si todavía estaba haciendo su trabajo después del primer impacto de cabeza contra el suelo.
Incluso si todavía se veía bien y todavía lo usó durante años, su capacidad de protección contra impactos disminuye cada vez que se comprime la espuma en el casco.
El casco de bicicleta no tiene nada más que esta espuma, por lo que el daño es más inmediato y visible, pero su casco de montar también se dañó.
El impacto que daña un casco es a menudo tanto por el impulso de la cabeza del jinete como por el impacto con el suelo, por lo que un casco de doma normalmente tendrá el mismo tipo de daño. Simplemente no se muestra tan fácilmente.
cascabel
bicicleta zen
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