El primer uso del término "strap-on" en el visor de Google Ngram es en 1930 y, presumiblemente, no se trataba de un propulsor conectado a un cohete para un empuje adicional en el despegue.
¿Cuándo se utilizó por primera vez un refuerzo con correa en un vuelo espacial? más allá de Karman, se permite suborbital.
¿Fue a fines de la década de 1980 cuando el término tuvo un aumento repentino en popularidad?
Los propulsores estaban en uso el 21 de agosto de 1957 , el primer lanzamiento suborbital exitoso del R-7.
Definición de 'refuerzo':
Un cohete propulsor (o motor) es la primera etapa de un vehículo de lanzamiento de varias etapas o un cohete de combustión más corta que se usa en paralelo con cohetes sustentadores de combustión más prolongada para aumentar el empuje de despegue y la capacidad de carga útil del vehículo espacial.
El término "booster con correa" es algo ambiguo. Literalmente, significa que el propulsor está unido al cohete mediante correas. No conozco ningún amplificador que esté conectado de esa manera: por lo general, se conectan a través de accesorios que forman parte de la estructura del amplificador, y no una banda separada que corre alrededor del cuerpo del amplificador.
Algunas personas usan "booster con correa" como sinónimo de "booster", pero eso no tiene sentido.
En mi opinión, los impulsores con correa son una subclase: esto se refiere a los impulsores que son opcionales , es decir, la etapa central se puede lanzar con o sin impulsores.
Algunos cohetes notables que usaron propulsores con correa:
De esta lista , diría que el Titan 3 es el primer cohete operativo que usa impulsores con correa.
Según el artículo de Wikipedia sobre el Titan IIIC, el primer vuelo de ese vehículo fue el 18 de junio de 1965. Antes de eso, el 19 de agosto de 1964, un vuelo exitoso de un cohete conocido como "Thrust Augmented Delta" (TAD) o "Delta D" o "Thor-Delta D" marcó el comienzo del uso operativo de los strap-ons para los sistemas de lanzamiento estadounidenses. El TAD volvió a volar con éxito el 6 de abril de 1965.
Después de eso, el éxito con el TAD impulsó la exitosa serie Delta de lanzadores de elevación media. Este artículo analiza el desarrollo desde el Thor IRBM de un solo motor hasta la serie Delta. Con respecto a la adopción de aumentadores de empuje,
Después del impacto del Sputnik, todos los activos disponibles se pusieron en servicio. Thor se convirtió en un caballo de batalla para el programa espacial. El escenario Able desarrollado para el proyecto Vanguard se combinó con Thor. Un problema fundamental era que la relación empuje-peso del vehículo básico dejaba poco margen para el crecimiento o etapas superiores más grandes. Esto se resolvió mediante el uso de cohetes sólidos Castor atados a la base del vehículo para aumentar el empuje de despegue. Casi por accidente, más que por diseño, Thor se convirtió en el Delta, el lanzador estadounidense estándar de elevación media, que evoluciona continuamente mediante el uso de más y más grandes propulsores con correa, un núcleo cilíndrico y estirado y etapas superiores agrandadas.
Moviéndose más hacia el pasado (ya que permitió vuelos suborbitales, y este vehículo tiene un apogeo declarado de 240 millas , muy por encima de la línea-cuyo-nombre-no-se-dirá ) está el Sargento-Delta, también conocido como Shotput.
El 28 de octubre de 1959, la NASA lanzó una esfera inflable de 30 m (100 pies) en una trayectoria suborbital desde la isla Wallops como parte del Proyecto Shotput. Project Shotput utilizó un vehículo de lanzamiento Sergeant-Delta para probar las cargas útiles para el proyecto de satélite de comunicaciones pasivas Echo.
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Sergeant-Delta: un gran cohete utilizado por la NASA en el Proyecto Shotput en preparación para el lanzamiento de los satélites Echo. Consistía en un sargento más 2 reclutas atados más una segunda etapa Delta X-248.
Fuente Cohetes de sondeo de la NASA
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