Cuándo cambiar neumáticos de invierno por bicicletas

En el trabajo discutimos cuándo cambiar a neumáticos de invierno para bicicletas (y automóviles). Asumimos que la temperatura era el factor clave y utilicé un programa (Mathematica) para comprobar la temperatura media en Estocolmo (ver esta pregunta Probabilidad de hielo en Estocolmo ).

Mi pregunta es: además del riesgo de hielo, ¿cuáles son los factores clave para decidir cuándo cambiar de neumáticos de verano a neumáticos de invierno ? Por ejemplo, el caucho de los neumáticos de verano se ve afectado negativamente cuando hace más frío.

La temperatura tiene muy poco que ver con eso. Puede tener lugares helados a 15 ° C o camino desnudo a -30 ° C.
sí, estoy de acuerdo cuando crecí en el norte de Suecia, andaba en bicicleta todo el año sin neumáticos de invierno. Sin embargo, hace 10 años, cuando comencé a andar en bicicleta en Estocolmo (con mayor humedad) en invierno, aprendí por las malas que los neumáticos de invierno reducen la probabilidad de caídas.

Respuestas (3)

Sopeso la ventaja de un mayor control contra el costo de los neumáticos para nieve.

Los neumáticos con clavos se desgastan bastante en pavimento seco. Cada tipo de montante tendrá una vida útil diferente según los materiales, la forma de la llanta, etc. Mi experiencia anecdótica muestra que la vida útil del montante en pavimento seco es de aproximadamente 500 millas. He hecho inviernos sin tacos porque nunca llegaba a un estado de hielo constante. El puñado de días helados podría mitigarse mediante la elección de la ruta (tanto para evitar lugares de tráfico peligrosos en el hielo, como para evitar lugares con sombra donde es más probable que haya hielo).

Cambio una vez que comienza a llegar a 3 días helados por semana o una ruta de viaje que tiene más de 1/4 de milla de nieve/hielo constante. Mi viajero de invierno es una bicicleta de montaña rígida con cuadro/horquilla con llantas relativamente gruesas (~1.75 in) a bajas presiones (25-30 PSI). Es bastante estable y un factor importante que contribuye a mantener a raya a los montantes hasta que se pone muy helado. Dicho esto, tuve 2 caídas el invierno pasado sin clavos debido al hielo. Ninguna otra caída en el último año.

El costo de quemar llantas con clavos puede comenzar a acumularse. Encuentro más eficiente mantener un par de llantas con clavos instaladas y listas para usar en un par de ruedas más viejas, y puedo ponérmelas si parece que va a ser un día helado.

Muy cierto. Un par de neumáticos se puede cambiar fácilmente en 30 minutos y menos de 5 minutos si está cambiando un juego de ruedas. Aún mejor, solo tenga una bicicleta lista para usar con neumáticos con clavos ya instalados. Elija el equipo que se ajuste a las condiciones del día. No ando en bicicleta en el invierno, pero recientemente compré una segunda bicicleta que uso en los días húmedos y lluviosos, y que continuaré usando hasta el otoño una vez que comiencen a echar sal, pero antes de que llegue la nieve, para que No hago ningún daño a mi buena bicicleta. La bicicleta que monté el otoño pasado tenía el tren de transmisión arruinado por la sal.
@Kibbee: sí, si me gustara mucho el ciclismo de invierno, tendría una segunda bicicleta específicamente para el invierno, con llantas más anchas, clavos y espacios libres para guardabarros que pudieran soportar la nieve. (Afortunadamente, no usan mucha sal aquí la mayoría de los inviernos).
Buen punto con la segunda bicicleta, especialmente cuando hay mucha sal (como hace la ciudad en Estocolmo). Además, los engranajes y los frenos reciben una fuerte paliza. Configuración para una bicicleta de invierno personalizada. Consulte bicycles.stackexchange.com/q/2506/4548

El primer día de invierno (o solsticio de invierno) en el hemisferio norte suele ser el 21 o 22 de diciembre de cada año. Sin embargo, dependiendo de las condiciones, es posible que desee cambiar a neumáticos de invierno mucho antes.

Dependiendo del año, una serie de otros factores y su ubicación, es posible que tenga nieve y hielo mucho antes. Debe hacer un intento serio de cambiar sus llantas en algún momento antes de que comience a ver que se forma material de nieve y hielo en su área.

Es posible que desee echar un vistazo aquí para obtener consejos generales sobre la conducción en invierno .

¡Bienvenidos a Bicicletas! Ha publicado algunas respuestas muy interesantes, pero no han sido particularmente sobre el tema, o así, parecen un poco sarcásticas. Edité su respuesta sustancialmente, pero traté de dejar el espíritu de su respuesta ya que al menos una persona le dio un voto a favor. Sin embargo, otros usuarios lo marcaron como "no es una respuesta". Revise las preguntas frecuentes en bicycles.stackexchange.com/faq
El primer día de invierno no es el 21 de diciembre de cada año. El primer día de invierno cae en el solsticio de invierno que cambia de un año a otro. Para una mejor comprensión de este fenómeno: en.wikipedia.org/wiki/Winter_solstice
@jimirings: buen punto, también lo editaré para él.
Gracias @Gary.Ray. Leeré las preguntas frecuentes en algún momento de esta noche. Soy nuevo en bicicletas y parece que tengo algunas dificultades para entender el formato (no es como en otros foros) y la etiqueta. Mi objetivo es ser útil y tan cortés como pueda. Si mis respuestas parecen fuera de tema o sarcásticas, indique los detalles para que pueda aprender a solicitar mejores respuestas o tener la oportunidad de defenderme antes de que alguien más edite mi respuesta.
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