Estar sin un "rollo", compañero o flotador vendido puede hacer que sea bastante difícil para un novato volver a entrar en su kayak después de un vuelco. Sin embargo, existen técnicas que harán que sea más fácil volver a su barco de forma segura.

Segunda nota : ninguna cantidad de lectura o autoaprendizaje sustituye a un buen maestro y experiencia práctica. No creas que porque leíste este artículo ahora eres competente en auto-rescate. Solo puedes obtener eso con la práctica. Únete a un club de pádel y obtén asistencia cara a cara .

Ahora que está fuera del camino...

De lo más fácil a lo más desafiante...

Nota : Todos, excepto la entrada mojada y el giro, deben intentarse con un bote parcialmente vacío. Haga esto inclinando el bote desde la proa con el peso de su cuerpo y usando un giro rápido.

Arrastre de escalera

Comenzando desde la parte trasera del barco:

1. Guarde su remo en el aparejo de cubierta para quitarlo de en medio y evitar perderlo.
2. Oriente de modo que la proa quede perpendicular a la dirección predominante de las olas.
3. Sosteniendo la popa, use el peso de su cuerpo para llevar la popa debajo de la superficie.
4. Espera a que el oleaje eleve aún más la proa del barco, luego da una patada rápida con los pies y lanza el torso sobre la cubierta de popa.
5. Mantenga su cuerpo bajo y sus piernas abiertas en el agua.
6. Avance lentamente hacia la cabina, manteniéndose agachado.
7. Suelta tu trasero en la cabina
8. Patea tus piernas sobre el peinado de la cabina y hacia el bote.
9. Bombee el agua restante y vuelva a aplicar el faldón rociador.

Rodeo

1. Igual que arriba, guarde su remo en el aparejo de la cubierta, trate de hacerlo perpendicular al bote.
2. Oriente el barco de modo que la proa y la popa estén en línea con la dirección de las olas dominantes.
3. Acérquese a la popa de la embarcación de forma perpendicular y agárrese de las cuerdas de seguridad , no de las cuerdas elásticas a lo largo de los costados de la embarcación.
4. Espera a que una ola levante la proa y luego lanza tu torso hacia la cubierta de popa.
5. Pase una pierna por encima de la popa y oriéntese con la cabeza hacia la proa.
6. Siga los pasos 4-8 anteriores en "La escalera"

Entrada lateral sin flotador

1. Inserte la paleta en el aparejo, detrás de la cabina, y gírela para que encaje en su lugar.
   • Orientar con pala de pala cara, " Plumada " contra el agua. (Aumenta la resistencia después del peso, lo que reduce las posibilidades de balanceo) 2. Coloque la pierna encima de la paleta, tome el peine de la fosa de la polla y patee la pierna opuesta hacia arriba y dentro de la fosa de la polla.
   • Terminarás boca abajo, mirando hacia la popa del barco.
2. Lleve la otra pierna a la fosa de la polla ( rápidamente ) y gire el cuerpo para orientarlo hacia la proa ( lentamente ).
3. Retire la paleta del aparejo.
4. Bombee el agua restante y vuelva a aplicar el faldón rociador.

Reingresar y rodar

Nota : este es un movimiento que generalmente solo puede lograr alguien con una tirada semi-consistente. Además, no te preocupes por el agua en la cabina a menos que esté completamente llena. El agua realmente puede ayudar, porque el bote se asentará más bajo en el agua.

1. Deja el barco al revés. ( ¡No voltee el lado derecho hacia arriba!)
2. Oriente el barco de manera que la proa y la popa queden perpendiculares a la dirección de desplazamiento de las olas.
   • Las olas deberían estar lavando el costado del bote. (Por lo general, algo malo)
3. Alinéate a lo largo del costado del bote y agarra la cabina peinando con tu mano interior.
4. Deslice sus piernas en la cabina parcialmente.
5. Tome un respiro y deslice sus piernas hasta el fondo de la fosa de la polla mientras sumerge su cuerpo bajo el agua.
6. Tome su remo, alinéelo paralelo al bote para que su mano principal (fuerte) esté hacia adelante.
7. Con un movimiento rápido pero constante, haga un arco de 180 grados.
   • Usa la mano débil como punto de apoyo.
   • Deja que la mano fuerte rompa la superficie del agua.
   • A 90 grados, lleve la mano delantera bajo el agua arqueando la espalda y hundiendo el cuerpo más profundamente bajo el agua.
   • Complete el movimiento y termine con la espalda cerca de la popa del barco.
8. Su bote (con un poco de práctica y suerte) estará en la parte superior del agua con el lado derecho hacia arriba.
9. Vacíe el bote de agua y vuelva a aplicar la falda rociadora.
   

La próxima vez rema con un compañero y un flotador de remo.

Por favor vea estos excelentes videos

• Auto rescate - La escalera

• Autorrescate - The Sweep Roll

Por lo general, puede colocar el remo sobre el kayak como si tuviera un flotador de remo y usarlo para tener estabilidad para subir. No es tan estable como un flotador de remo, pero es mejor que nada. Si hay otro kayakista contigo, puede detenerse a tu lado y sostener el extremo sin flotador de tu remo en su cabina.

También puede trepar por el costado sin nada para mantener la estabilidad si se agarra del lado más alejado de la cabina y tiene cuidado.

1. Levántate, perpendicular al kayak, mientras te lanzas fuera del agua.
2. Termina recostado sobre el kayak, perpendicular a él.
3. Gire sobre su espalda, baje la parte trasera hacia el asiento y gire alrededor de 90 grados.
4. Métete en las piernas y listo.

Si tiene confianza y no se queda sin aliento, vuelva a colocarse la falda antes del giro después de la reentrada boca abajo (reentrada y giro mencionados anteriormente). Requiere mucho esfuerzo y tal vez un tapón nasal. Pero si puede hacerlo, ahorrará mucho esfuerzo de bombeo.

Una pieza más de equipo que vale la pena considerar, si planea hacer viajes en solitario o viajes en grupo en condiciones que podrían separar al grupo, son los patrocinadores inflables: tubos inflables largos y angostos guardados de manera compacta junto al borde de la cabina, asegurados de antemano al casco o al aparejo. . Puede inflarlos en caso de emergencia desde el interior o junto a su bote, lo que hace que el bote sea mucho más estable para cualquiera de los métodos de reingreso que menciona. No usaría esto en lugar de un flotador de paletas (un equipo tan barato y compacto como ese, no hay mucho inconveniente en llevar uno), pero los patrocinadores son un buen respaldo porque están asegurados al bote y no pueden puede dejarse en el campamento, perderse en las olas o perderse con el viento mientras se sujeta al remo.