¿Cuáles son las diferencias básicas entre la FCU de control de caudal proporcional y la FCU de control de presión? (FCU: unidad de control de combustible)
El sistema de control de presión es un sistema típico instalado en un motor de turbohélice donde la velocidad de aceleración del motor está restringida por un controlador de velocidad de la hélice.
El control de flujo proporcional es un sistema típico en el que las rpm del eje del compresor HP se rigen por un gobernador hidromecánico que utiliza la presión hidráulica proporcional a la velocidad del motor como parámetro de control.
Por lo tanto, el sistema de control de presión está un paso por delante en cuanto a la tendencia de la velocidad, por supuesto, el sistema de control de presión por sí solo no es suficiente porque incluso si la tasa de aumento de la velocidad no es excesiva, la velocidad final podría volverse excesiva, por eso también un limitador de velocidad está incluido en el sistema
Los FADEC de hoy protegen directamente los motores por exceso de velocidad y por exceso de velocidad.
Consulte el siguiente sitio web
http://aeromodelbasic.blogspot.com/2012/01/sistema-de-control-de-combustible.html
También consulte el siguiente sitio web
http://aeromodelbasic.blogspot.com/2012/02/sistema-de-control-de-flujo-proporcional.html
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