Aclaro que los drones a los que me refiero son UAVs que se pilotaban desde una estación de control. Sé que muchos proyectos militares incluyen tales capacidades, pero quiero saber cómo trabajan los pilotos en estos UAV supersónicos y cómo vuelan a velocidades tan altas. Leí que era una alternativa a los altos riesgos de pilotar y entrenar a un piloto de aviones supersónicos, pero tengo curiosidad sobre este tipo de proyectos y cómo vuelan a velocidades tan altas y cómo saben cuándo tienen el control y cuándo lo hacen. Sé que estas artesanías están fuera de control.
La pregunta sobre el "dron más rápido" no se puede responder del todo, ya que cualquiera que sea la respuesta que dé, estoy seguro de que el ejército de los Estados Unidos tiene un dron secreto que va el doble de la velocidad del que no tenemos idea. Sin embargo, presentaré el Lockheed D-21 como uno de los drones pilotados más rápidos. Alcanza un máximo de 2.500 mph y se usó como un UAV de reconocimiento aéreo de gran altitud.
Por otro lado, uno de los caballos de batalla de la Fuerza Aérea de EE. UU. es el Global Hawk, un dron de vigilancia que viaja a 400 mph.
Independientemente de cuál esté volando, la velocidad de comunicación es la misma. Las transmisiones de radio viajan cerca o a la velocidad de la luz. Eso es aproximadamente 670,616,629 mph. Eso es suficiente para dar la vuelta a la tierra más de siete veces por segundo. Debido a esto, tiene una retroalimentación casi instantánea de los sensores de los drones y un control casi instantáneo. Sí, las cosas suceden más rápido a 2500 mph, pero aún así es muy controlable.
Más allá del hecho de que el retraso es un problema inexistente, eche un vistazo a las estaciones de control que usan estos muchachos.
Debido al hecho de que están en tierra, que no tiene limitaciones de peso significativas, pueden equiparse con una tonelada de equipos, información y controles que de otro modo no tendrían en un avión. Algunos elementos que se muestran en sus pantallas son retroalimentación del sensor para aviónica, datos de navegación y datos de la misión. Con todo esto, realmente no tiene excusa basada en humanos para que un piloto entrenado "pierda el control" de su aeronave, excluyendo los casos en los que su transmisión puede ser bloqueada por un actor hostil. En esta situación, el dron tiene una función automática de "Regreso a la base" que se activa después de que hayas perdido el control del dron durante un período de tiempo determinado.
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