¿Cuáles son algunos de los UAV más rápidos? ¿Cómo se aseguran los pilotos de que sus controles se transmiten a las acciones?

Aclaro que los drones a los que me refiero son UAVs que se pilotaban desde una estación de control. Sé que muchos proyectos militares incluyen tales capacidades, pero quiero saber cómo trabajan los pilotos en estos UAV supersónicos y cómo vuelan a velocidades tan altas. Leí que era una alternativa a los altos riesgos de pilotar y entrenar a un piloto de aviones supersónicos, pero tengo curiosidad sobre este tipo de proyectos y cómo vuelan a velocidades tan altas y cómo saben cuándo tienen el control y cuándo lo hacen. Sé que estas artesanías están fuera de control.

Actualmente no hay ningún avión supersónico pilotado a distancia público
El más rápido es probablemente el QF-16 . Sin embargo, no tengo idea de qué ingeniería hace que eso suceda.
Este es un gran forraje para la propuesta del sitio drone.se ( area51.stackexchange.com/proposals/119178/drone ).
Esta pregunta es una contradicción. Los drones son, por definición, no tripulados
@CarloFelicione por definición, sí, pero en el uso común, la mayoría de las personas no diferencian. Trabajo profesionalmente en el campo de UAV/Dron y generalmente son intercambiables, posiblemente porque todos los drones hoy en día también tienen la capacidad de ser piloteados si es necesario.
Parecería que hay redundancia múltiple y una tonelada de equipos en el terreno están trabajando aquí. Gran respuesta, Mat.
@CarloFelicione El OP puede considerar cualquier aeronave no tripulada (sin tripulación a bordo).
@CarloFelicione Los vehículos aéreos no tripulados son drones y se pueden pilotar mediante una estación terrestre. Los drones como Predator son drones con habilidades de pilotaje remoto. UAV habría sido una mejor palabra, pero creo que drone se entendía más fácilmente en este contexto.
Eso se considera un avión sin piloto, ya sea que lo vuele mi control remoto o no.
@CarloFelicione proporcione una fuente para su uso específico de la terminología. lo apreciaría
El diccionario. DRONE: N - UNA AERONAVE SIN PILOTO Y CONTROLADA A DISTANCIA. La gente realmente no entiende los orígenes o la nomenclatura de la palabra.
@CarloFelicione qué diccionario para ser específico. es una palabra debatida, se puede ver en Internet y la gente dividida en su terminología. Sin embargo, no deseo llevar esto más lejos.
No, no es. Consulte el Nuevo diccionario internacional de Webster, el diccionario de inglés de Oxford, etc. Estas no son referencias oscuras y la mayoría de las fuentes de "internet" no tienen ni idea. "Drone" se cooptó de esto en el léxico urbano para describir los cuadricópteros sUAS, pero el término se aplica a cualquier avión o misil controlado a distancia o sin piloto. Sugiero consultar sus definiciones de fuentes más confiables.

Respuestas (1)

La pregunta sobre el "dron más rápido" no se puede responder del todo, ya que cualquiera que sea la respuesta que dé, estoy seguro de que el ejército de los Estados Unidos tiene un dron secreto que va el doble de la velocidad del que no tenemos idea. Sin embargo, presentaré el Lockheed D-21 como uno de los drones pilotados más rápidos. Alcanza un máximo de 2.500 mph y se usó como un UAV de reconocimiento aéreo de gran altitud.

Lockheed D-21

Por otro lado, uno de los caballos de batalla de la Fuerza Aérea de EE. UU. es el Global Hawk, un dron de vigilancia que viaja a 400 mph.

Halcón global RQ-4

Independientemente de cuál esté volando, la velocidad de comunicación es la misma. Las transmisiones de radio viajan cerca o a la velocidad de la luz. Eso es aproximadamente 670,616,629 mph. Eso es suficiente para dar la vuelta a la tierra más de siete veces por segundo. Debido a esto, tiene una retroalimentación casi instantánea de los sensores de los drones y un control casi instantáneo. Sí, las cosas suceden más rápido a 2500 mph, pero aún así es muy controlable.

Más allá del hecho de que el retraso es un problema inexistente, eche un vistazo a las estaciones de control que usan estos muchachos.

Estación de control del segador MQ-9

Debido al hecho de que están en tierra, que no tiene limitaciones de peso significativas, pueden equiparse con una tonelada de equipos, información y controles que de otro modo no tendrían en un avión. Algunos elementos que se muestran en sus pantallas son retroalimentación del sensor para aviónica, datos de navegación y datos de la misión. Con todo esto, realmente no tiene excusa basada en humanos para que un piloto entrenado "pierda el control" de su aeronave, excluyendo los casos en los que su transmisión puede ser bloqueada por un actor hostil. En esta situación, el dron tiene una función automática de "Regreso a la base" que se activa después de que hayas perdido el control del dron durante un período de tiempo determinado.

Decir que "el retraso es un problema inexistente" es extremadamente optimista. La velocidad de la luz es solo un factor aquí. Para el video digital, no puede tener un retraso inferior a al menos un cuadro en la codificación y otro en la decodificación (y otro más en la visualización), y eso ya se nota. En la práctica son múltiplos de eso. Además, deberá volver a traducir la señal a través de satélites en muchos casos, y eso también agrega algo de retraso.
@Zeus De hecho, tuve la afortunada oportunidad de volar con algunos de estos chicos malos. Según la información que me dieron, el retraso estuvo muy por debajo de un solo segundo, y parecía incluso menos. Quise decir "inexistente", en el sentido de que no tiene ningún efecto sobre el funcionamiento de la aeronave. Una demora tan pequeña solo afectaría la operación en peleas de perros en espacios muy reducidos, lo que requiere reflejos como rayos. Y creo que es bastante seguro decir que no hay interés en los drones de peleas de perros, ya que la era moderna ha llegado a depender más de los misiles y los enfrentamientos a distancia.
¿Está Lockheed D-21 realmente "pilotado"? Tengo la impresión de que solo vuela en una ruta preprogramada por sí solo.
Bueno, para aviones 'normales', un retraso de 0,1 s se considera significativo y puede causar oscilaciones inducidas por el piloto en ciertos casos. 0,2 s es realmente malo y dificulta el vuelo (cuando se necesita un control preciso). ¿Lo voló como un piloto en el circuito, con control total como un avión normal, incluidos los aterrizajes? Mi comprensión de tales sistemas fue que el piloto solo brinda 'guía' (incluso si usa una palanca tradicional), mientras que el sistema de control (piloto automático) cierra el circuito interno.