¿Cuáles fueron las tácticas de los submarinos alemanes?

Veo un programa sobre submarinos de la Segunda Guerra Mundial. Después de Pearl Harbor, envían 4-5 submarinos de una nueva clase con grandes dimensiones para que puedan tener un mayor rango de autonomía. Esto estaba relacionado con las primeras oleadas alemanas en la costa este de EE. UU. y el gran éxito de un capitán nazi porque los estadounidenses no tenían suficientes recursos para defender su costa.

Pero hay algunos incidentes que me hacen preguntarme qué sucederá.

1) Durante el día el submarino permanece en el fondo del mar y sale a cazar durante la noche. Pero en una oportunidad, el submarino subió demasiado temprano y todavía había algo de luz del día y un avión estadounidense lo detectó y arrojó algunos explosivos.

¿Por qué el submarino sube todo el camino? ¿Por qué no vas primero al nivel del periscopio para echar un vistazo? Eso sería suficiente para darse cuenta de que todavía hay luz del día e incluso si ya estuviera oscuro, vigilar cualquier amenaza cercana.

2) Después de hundir un barco en lugar de matar al sobreviviente, el submarino simplemente desaparece. He visto otros episodios en los que la tripulación del submarino usa ametralladoras para matar a todos los supervivientes flotantes. ¿Es esa una táctica implementada más tarde? En este caso, el sobreviviente fue y alertó sobre la presencia del submarino.

3) Con un número muy bajo de torpedos restantes, el submarino decide usar el cañón de cubierta del barco contra un pequeño buque de carga, pero cuando el cañón no funcionó de inmediato, fueron por el torpedo.

¿Por qué no siguieron disparando con el cañón de cubierta del barco? Supongo que si el submarino tiene esa arma es por algo, pero si no puede manejar un barco indefenso, ¿por qué la pusieron allí?

4) Al final, sin torpedos y con poco combustible, regresaban a casa, pero fueron descubiertos por un ballenero transformado en petrolero, el ballenero iba en maldición de colisión y, debido a que el submarino tiene un problema de motor, iba 1 nudo más lento que el ballenero. Finalmente arreglaron el motor y pudieron escapar yendo 0,5 nudos más rápido que el ballenero.

Pero, ¿por qué no usan el cañón de cubierta para asustar al ballenero?

#1. Los submarinos alemanes no consiguieron schnorkels hasta los 44 o así. Esa era una tubería que traería aire a los motores diesel y permitiría recargar las baterías. Antes de eso, los submarinos tenían que salir a la superficie para recargar sus baterías. No tengo idea si ese es el caso aquí, pero correr a la profundidad del periscopio no siempre fue una opción si las baterías estaban bajas.

Respuestas (4)

De los eventos que ha descrito, está hablando de la 7ma Patrulla del U-123 .

Para la pregunta n.° 1, es probable que hayan llegado primero a la profundidad del periscopio. Los aviones serían difíciles de ver desde un periscopio. Las estelas de los barcos son algo luminiscentes y pueden verse desde el aire en condiciones de poca luz.

Para el n.° 2, ametrallar a los sobrevivientes no era una táctica común. Matar a los sobrevivientes en el agua no era algo que ninguno de los lados mirara con amabilidad. Si se descubría, entonces los Aliados corresponderían, y con la tasa de pérdida de U-Boat que era, era muy probable que eventualmente estuvieran en un bote salvavidas propio.

Para el #3, el cañón de cubierta se usa generalmente para objetivos más pequeños. Para este objetivo en particular, subestimaron su tamaño y, por lo tanto, optaron por usar el cañón de cubierta en un barco que justificaba un torpedo.

Para el #4, el U-123 tenía su cañón de cubierta montado delante de la torre de mando. Mientras se alejaban del Whaler, el arma no podría atravesar para golpear al Whaler. Si giraban para llevar al Whaler al arco de tiro, perderían velocidad, y el Whaler probablemente atraparía al U-Boat y se involucraría en un problema de física que era poco probable que el U-Boat ganara.

Sí, estás en lo cierto fue el U-123. Con respecto al n. ° 1, sé que un avión también puede ver un submarino cuando está cerca de la superficie, por lo que tal vez tergiversen el hecho en el programa de televisión porque muestran a la tripulación detectando el avión desde la cubierta. Pero todavía se ve raro, salen a la superficie mientras aún es de día.
No importa cerca de la superficie, un avión puede detectar un submarino a varias decenas de metros si el agua está razonablemente clara. Eso es quizás una cuarta parte o una quinta parte de su rango de buceo. El submarino en sí también tiene unos cuarenta o cincuenta pies de altura, todo lo cual está más cerca de la superficie que la estimación de profundidad del propio submarino, su capa exterior más inferior.
Agregaría al n. ° 3 que mientras un submarino está en la superficie usando su arma de cubierta, es vulnerable a ser detectado; puede haber barcos y aviones en camino para responder a una llamada de socorro. El capitán no querrá quedarse tirando balas en un barco que no se hundirá, y un torpedo vale la pena.
...mientras el buque de carga está transmitiendo el contacto y su ubicación exacta por radio. Incluso con un buque de carga desarmado, debes silenciarlo rápidamente si no quieres que te rebote un avión o, peor aún, un destructor cercano. (Eso, y la humanidad básica, también es la razón por la que no te quedas disparando armas pequeñas a los marineros náufragos. Quieres borrar los datos lo antes posible).
Alemania más tarde, al menos ocasionalmente, mataría a los marineros sobrevivientes en los botes salvavidas (aunque no hubo orden en ese sentido o solo se dio verbalmente), pero en el '43 el almirante Dönitz ordenó que no ayudara de ninguna manera a los marineros sobrevivientes, también los barcos de rescate que acompañaron a los convoyes aliados donde serían atacados, ya que eso ayudaría a 'exterminar a las tripulaciones de los vapores' (todo de la página wiki alemana sobre Karl Dönitz, pero ese nombre también debería proporcionar fuentes en inglés)
@mart: Te refieres a la Orden Laconia ("Triton Null"), llamada así por el hundimiento del RMS Laconia y la desafortunada cadena de eventos que lo siguieron , a saber, el bombardeo de U-Boots involucrados en operaciones de rescate por parte de la USAAF. Como es habitual en la guerra, ambos bandos tienen que contar una historia.

Un buen paralelo de lo que está hablando son las tácticas submarinas estadounidenses durante el mismo período. Un buen libro sobre esto es el libro Wahoo: The Patrols of America's Most Famous World War II Submarine, de O'Kane. Es un gran vistazo a cuán complejas e intensas fueron las operaciones submarinas durante ese período. Los paralelos a sus preguntas son:

1) Los submarinos pasaron la mayor parte del tiempo en la superficie y funcionando con motores diésel. Esto requería una vigilancia constante y cuidadosa, pero mantenía las baterías cargadas y tenían una mejor velocidad en la superficie y eso ayudó a los cruceros largos a las áreas de patrulla. Si se detectaba un objetivo, generalmente corrían rápido en la superficie para colocarse en una buena posición y luego se sumergían para obtener la posición final y atacar. Algunos capitanes alemanes y estadounidenses prefirieron el ataque nocturno mientras estaban en la superficie, para una mejor conciencia situacional y velocidad.

2) Altamente raro. Por lo general, un barco hundido habría tenido una escolta no muy lejos, y el submarino estaba muy interesado en alejarse antes de que la escolta se involucrara. No era seguro quedarse cerca de la escena de un ataque. Como se mencionó en otras publicaciones, esto también fue un crimen de guerra. Pero ocurrió en algunos casos.

3) Los cañones de cubierta se usaron para objetivos más pequeños que estaban solos y sin defensa. Las patrullas de Wahoo en realidad tenían bastante acción de los cañones de cubierta, pero solo contra embarcaciones solitarias sin cañones equivalentes y no eran lo suficientemente grandes como para justificar un torpedo costoso. Creo que los submarinos alemanes durante este período comenzaron a contar sus armas de cubierta como una batería AAA debido a la amenaza aérea en ese momento.

4) Como se mencionó anteriormente, el arma de la cubierta principal estaba montada hacia adelante y no estaba destinada a defenderse de los cazadores. Un turno para usar el arma permitiría usarla, pero la apuesta se perdería si no podía evitar que el ballenero los embistiera, lo cual era bastante probable. Un cañón de cubierta de calibre medio disparando desde abajo y hacia adelante probablemente no detendría a un barco de tamaño decente.

En cuanto al n. ° 2, en realidad ocurrió en el Wahoo. Hay un incidente famoso en el que Mush Morton disparó con una ametralladora a lo que pensó que eran marineros japoneses que, en cambio, resultaron ser prisioneros de guerra indios. Es muy probable que sea la razón por la que él (Morton) nunca recibió la Medalla de Honor del Congreso a pesar del récord de tiempo de guerra de Wahoo.

Estados Unidos hizo una entrada inesperada en la Segunda Guerra Mundial, y Alemania le declaró la guerra poco después del ataque aún más inesperado de Pearl Harbor. Como tal, EE. UU. no estaba preparado para la guerra antibuque moderna. En consecuencia, los submarinos alemanes no necesitaban cambiar de táctica, simplemente se aprovecharon del estado de falta de preparación del transporte marítimo estadounidense.

No hay convoyes, muy pocas lanchas patrulleras. Ernest Hemingway se unió a algunos compañeros de aventuras en un barco de pesca, armado con algunas cargas de profundidad y metralletas, para ir a cazar submarinos. Afortunadamente para ellos, nunca encontraron uno.

Para empeorar la situación, estaba el jefe de la Marina de los EE. UU. en ese momento: el almirante Ernest King. Con cabeza de toro y anglófobo (no le gustaban los británicos), ignoró la amplia experiencia que tenían los británicos, y la navegación estadounidense sufrió en consecuencia. Eventualmente, los EE. UU. actuaron juntos, pero durante unos meses, los U Boats tuvieron un segundo "momento feliz".

En cuanto a disparar a los supervivientes en el agua... no sólo inhumano, contrario a las reglas de la guerra y contrario a la buena disciplina (la Kriegsmarine era un servicio muy disciplinado), por lo general no era necesario. Si los supervivientes de un barco torpedeado en el Atlántico no eran recogidos inmediatamente por los escoltas, casi siempre morían.

Todos los submarinos estaban equipados con un 'periscopio del cielo', esencialmente un segundo periscopio con una lente de ojo de pez. Daba una vista completa del cielo y el horizonte. Usaron esto para buscar aviones antes de salir a la superficie.

Puedo responder parte de tu pregunta.

2) Después de hundir un barco en lugar de matar al sobreviviente, el submarino simplemente desaparece. He visto otros episodios en los que la tripulación del submarino usa ametralladoras para matar a todos los supervivientes flotantes. ¿Es esa una táctica implementada más tarde? En este caso, el sobreviviente fue y alertó sobre la presencia del submarino.

Disparar a los supervivientes de un barco que hundiste iba contra las leyes de la guerra. Fue un crimen de guerra. Solo alguien malvado lo haría. Por lo tanto, no todas las tripulaciones de submarinos siempre mecanizaron a los sobrevivientes de los barcos que hundieron.

Bastante inútil también. ¿Por qué desperdiciar munición que podrías necesitar más tarde para salvarte en un objetivo indefenso que probablemente morirá solo de todos modos?
¿Se molestaron siquiera en llevar armas pequeñas en un submarino?
La única razón que veo para matar a los sobrevivientes es evitar que lleguen a la orilla y den la alarma, lo que solo tendría sentido si el hundimiento se realiza en aguas poco profundas cerca (a poca distancia a nado) de una línea costera poblada. Le dará al submarino más tiempo para escapar...