¿Cuál fue la relación empuje-peso durante el despegue del lanzamiento del Atlas V OA-4?

Me pareció que el lanzamiento de hoy (6 de diciembre de 2015) del Atlas V de ULA que transportaba la nave espacial Cygnus de Orbital ATK en órbita y hacia la Estación Espacial Internacional en la misión OA-4 tuvo un despegue particularmente lento y el lanzamiento anterior de Atlas V de GPS IIF-11 el 31 de octubre de 2015 fue más rápido desde el principio. Al principio pensé que podría haber sido un retraso de fotogramas de la transmisión en vivo durante la transmisión por Internet, pero el vehículo de lanzamiento parecía igualmente lento fuera de la plataforma en repeticiones posteriores del despegue desde varios ángulos;

Revisé los folletos de la misión de ULA (para la misión OA-4 y para la misión GPS IIF-11 , ambos PDF), y la línea de tiempo del evento muestra que el lanzamiento de hoy fue más lento para acelerar a Mach 1 y Presión dinámica máxima (Max Q), pero que el Common Core Booster del lanzamiento del OA-4 de hoy también se cortó casi 12 segundos más tarde que durante el lanzamiento del GPS IIF-11, a pesar de tener el mismo tiempo de encendido y despegue de la misión:

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Por lo tanto, no se trata de matemáticas simples de una carga útil más pesada en un perfil de vuelo equivalente y el mismo vehículo de lanzamiento (esto es lo que se esperaba realmente), y el Atlas V del OA-4 de hecho se lanzó con una relación empuje-peso más pequeña.

Mi pregunta es simplemente, ¿qué era este T/W? Felicitaciones adicionales por indicarme un recurso en línea donde se puede encontrar dicha información para todos los lanzamientos de ULA, para que pueda consultarla en el futuro.

Si ayuda a visualizar lo que estoy preguntando, aquí están los videos de los dos lanzamientos:

La quema de la segunda etapa también parecía interminable. 0,6 g!

Respuestas (1)

Según Spaceflight101 , el Atlas 401 tiene una masa en el lanzamiento de 334,5 toneladas (esto probablemente varía con la carga de combustible) y el empuje es de 3827 kN. Cygnus es "poco más de 8 toneladas"; GPS IIF es de 1,63 toneladas.

Entonces, para el lanzamiento de GPS IIF, tenemos 3827 334.5 + 1.63 = 11.38 metro / s 2 aceleración, menos la gravedad de la Tierra de 9.81 metro / s 2 , da aceleración de la almohadilla de 1.57 metro / s 2 .

para Cygnus, 3827 334.5 + 8.1 = 11.17 metro / s 2 , menos g, para 1.36 metro / s 2 .

La longitud del propio Atlas es de 55 m. El tiempo para viajar con aceleración constante es 2 d a nos da 9 segundos para que el lanzamiento de Cygnus viaje la longitud de un cohete; 8,4 segundos para el lanzamiento del GPS.

Sin embargo, en los videos que vinculas, me parece más como 6 y 5 segundos para despejar la torre, que es casi toda la longitud del cohete, por lo que algo anda mal aquí.

Algunos motores de cohetes funcionan por encima del 100% de su llamado empuje nominal durante partes de su ascenso, pero no sé si el RD-180 del Atlas es uno de ellos.

¿Cuál fue la relación empuje-peso durante el despegue del lanzamiento del Atlas V OA-4?
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