¿Cuál fue la razón por la que 9M-MRO quemó más combustible en un motor? [cerrado]

Información fáctica del MH370 informada "El motor derecho consume un promedio de 1,5 toneladas más de combustible por hora en comparación con el motor izquierdo" en la página 28 (página 47 en el recuento de páginas)

http://mh370.mot.gov.my/download/FactualInformation.pdf

Al mirar las fotos de los observadores en la web, noté la siguiente diferencia:

Se realizó algún tipo de reemplazo visible (parcial o total) en el motor izquierdo después del 28 de octubre de 2013 y antes del 22 de enero de 2014.

Antes : dos tonos, curvas más largas, mayor protuberancia en el borde superior del motor antes del escape.

Después : un tono, una curvatura más pronunciada, una protuberancia más pequeña en el borde superior del motor antes del escape.

Documento de Google Drive con enlaces a fotos 9M-MRO (no puedo publicar más de 2 enlaces porque todavía no tengo suficiente reputación)

https://docs.google.com/document/d/1tkY6H8zQmOyJj0M2_gd_j81iDr2MeumBoIlrYNtbcus/edit?usp=sharing

No veo nada en la "Página 28" que diga lo que dices.
Mire la numeración de las páginas impresas. No el número de páginas.
Página 28, sección 1.6.3.7, Tabla de Partidas Diferidas, Fila #3.
La mayor parte de lo que ve en el exterior en realidad no está conectado al motor y se puede cambiar de forma independiente.
Si lees tu publicación, verás que no contiene una pregunta. No entiendo lo que estás buscando. ¿Es por qué un motor puede quemar más combustible que otro, o algún punto vago sobre las diferencias del motor que no parece estar justificado en los enlaces que ha proporcionado?

Respuestas (1)

Todos esos motores me parecen iguales.

La diferencia de 1.5T por hora parece excesiva, pero probablemente no sea desconocida. Podría ser solo porque un motor es más nuevo que el otro y tiene menos desgaste.

Si observa el APÉNDICE 1.6B de ese mismo informe, se muestra que el motor derecho consumió aproximadamente un 1,5 % más de combustible durante el despegue y el ascenso, no 1,5 T más, por lo que puede ser solo un error tipográfico.

(APÉNDICE 1.6B WF es el flujo de combustible en lbs/hr)

ingrese la descripción de la imagen aquí ingrese la descripción de la imagen aquí

Aquí hay algunos recortes de las fotos a las que vinculó:

ingrese la descripción de la imagen aquí15 de enero de 2012

ingrese la descripción de la imagen aquí16 de febrero de 2013

ingrese la descripción de la imagen aquí28 de octubre de 2013

ingrese la descripción de la imagen aquí22 de enero de 2014

ingrese la descripción de la imagen aquí8 de febrero de 2014

ingrese la descripción de la imagen aquí10 de febrero de 2014

ingrese la descripción de la imagen aquí

A mí también me parecen iguales. Creo que las diferencias de color son solo la luz. Los ordeno por fecha. Espero que no te importe
Gracias por la edición. Creo que las diferencias se deben únicamente a la iluminación y los ángulos de visión.
Gracias por la explicación detallada. Todavía veo las últimas tres fotos con el mismo color en todo el motor. También en otras fotos de 2014 lo mismo. Raro.
Incluso si fueran diferentes, son solo los paneles exteriores. No es prueba de que se cambiaron los motores.
@ctatti: Veo una pintura de motor de dos tonos en las dos últimas fotos (aunque estoy de acuerdo, no es tan visible en ellas como en las tres primeras), y probablemente también vería una en la tercera desde la última. no se desvanece por el resplandor del sol que se refleja en el motor.
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