¿Cuál es la configuración máxima de asientos para un 747 que se usa actualmente?

Tengo curiosidad por saber qué modelo y configuración del 747 tiene la mayor capacidad de asientos utilizada en algún lugar del mundo. La página de Wikipedia enumera los asientos "típicos", con un máximo de 467 (el 747-8 ). Pero esa lista también muestra "Límites de salida" en el 747-400 como 550 o 660 según el tipo de salida, y el artículo 747-400 afirma que el 747-400 se puede configurar en una configuración de clase única con 660 asientos (coincidiendo con esa parte superior límite de salida). El artículo 747 dice:

En Japón, los 747 en rutas nacionales se configuraron para transportar casi la capacidad máxima de pasajeros.

El artículo vinculado "no está disponible en mi región", pero una copia vista a través de la máquina wayback dice:

En el extremo opuesto del espectro de lujo está lo que All Nippon y Japan Airlines han hecho con algunos de sus 747-400 para rutas nacionales de alta densidad en Japón.

Llevan casi 600 pasajeros en una clase.

Entonces, ¿la configuración 747-400 de 660 asientos se usa realmente en algún lugar? O si no, ¿cuál es el más grande que se usa realmente y qué modelo es?

Respuestas (2)

El máximo fue probablemente de 568 escaños.

Es difícil encontrar una fuente definitiva para esto, pero es probable que la versión 747-400D (doméstica) tuviera la mayor cantidad de asientos ya que fue construida específicamente para este propósito. Este tipo fue utilizado por Japan Airlines (JAL) y All Nippon Airways (ANA). JAL publicó la cantidad de asientos que usaron en un comunicado de prensa:

  1. Cuántos asientos en los 747 de pasajeros de JAL: tenemos muchas configuraciones para aviones nacionales e internacionales. La última ruta internacional 747-400 tiene 348 asientos: 12 en Primera clase, 99 en clase ejecutiva y 237 en clase económica.

    Nuestros 747 de corto alcance domésticos tienen hasta 568 asientos en dos clases: 24 asientos en la versión doméstica de Primera Clase, que llamamos Súper Asiento, y 544 asientos en clase económica regular.

( jal.com )

Esta es la configuración de asientos utilizada por JAL:

Configuración del asiento 747-400D
(fuente de la imagen: simpleflying.com )

No encontré una declaración de la propia ANA sobre sus asientos. Sin embargo, el siguiente artículo enumera 565 asientos como su configuración, por lo que 3 menos que JAL:

El Boeing 747, una vez dominante en el cielo, se está desvaneciendo lentamente. La última aerolínea en despedirse del Boeing 747 es All Nippon Airways, que completó los vuelos finales en sus rutas nacionales.

Marca el final de los Boeing 747-400 de una aerolínea japonesa, y también el final de una era de aviones pesados ​​​​Boeing 747-400D de pasajeros.

Estos aviones tenían una carga masiva de pasajeros de 565 asientos en un avión.

( claseeconómicaymás allá.boardingarea.com )

Si bien no es imposible, es poco probable que otra aerolínea haya operado alguna vez un 747 con una mayor capacidad de asientos.

Eso concuerda bien con el artículo citado. ¡Gracias por la información más precisa y mejor obtenida!
Me sorprende que ninguna de las aerolíneas haya optado por los 660 asientos completos...
Desenterré viejos horarios de vuelo que tenía para ANA de 1997 y 2000 y también tenían un 569 en ese momento, pero se redujo a 565 en el horario de 2013 que tengo.

En las décadas de 1970 y 1980, la aerolínea canadiense Wardair voló el 747 en una configuración totalmente económica de 456 asientos con una distancia entre asientos de 34 pulgadas. Y muy cómodo era también.

Hola, Juan. Bienvenido al sitio. Estamos muy enfocados en obtener respuestas reales a la pregunta formulada. Dado que la otra respuesta habla de una configuración de 568 asientos, esta no puede ser la configuración máxima, que es lo que pedía la pregunta. Por favor, eche un vistazo a nuestra ayuda para obtener más información sobre cómo trabajamos.
¿Cuál es la configuración máxima de asientos para un 747 que se usa actualmente?
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