¿Cuál es el tiempo mínimo a considerar con un vuelo de conexión en los EE. UU.?

Hay un "tiempo mínimo de conexión" oficial para cada aeropuerto. Para los aeropuertos internacionales, generalmente hay "tiempos mínimos de conexión" separados especificados para nacional a nacional, nacional a internacional, internacional a nacional e internacional a internacional. En los aeropuertos más grandes, incluso puede haber tiempos de conexión mínimos más prolongados cuando cambia de aerolínea.

Lo crea o no, los datos no están fácilmente disponibles en línea. Aquí hay algunos lugares para encontrar un tiempo de conexión mínimo oficial, ordenados de mayor a menor autoridad:

1. La fuente oficial es la IATA, que publica el Directorio de codificación de aerolíneas, que cuesta cientos de dólares.

2. Una forma mucho más económica de obtener los mismos datos es obtener la Guía oficial de aerolíneas . Dado que los tiempos mínimos de conexión no cambian muy a menudo, recomiendo comprar una copia de una Guía de vuelo de bolsillo OAG desactualizada en eBay por un par de dólares.

3. Llame a cualquier aerolínea involucrada en su itinerario. Dígales que le gustaría saber el tiempo mínimo de conexión para el aeropuerto en cuestión. Ellos sabrán exactamente de lo que estás hablando y lo buscarán por ti.

4. Las aerolíneas a veces publican tiempos mínimos de conexión en sus sitios web o en sus horarios, lo que generalmente solo es útil cuando se conecta en la misma aerolínea. Pero si está conectando en la misma aerolínea, no tiene que preocuparse por esto, porque no le reservarán una conexión que sea más corta que el tiempo mínimo de conexión.

Recuerda que los tiempos mínimos de conexión son solo estimaciones. Su primer vuelo podría llegar tarde. Inmigración de EE. UU. puede estar sobrecargado. El tren del aeropuerto puede averiarse. El control de seguridad para el segundo vuelo puede ser muy largo.

Debido a todos los pasos involucrados, las transferencias internacionales a nacionales siempre son terribles y deben evitarse en la medida de lo posible. Literalmente, es mejor que se transfiera a través de un tercer país que tenga buenas conexiones internacionales -> internacionales (Vancouver, Ámsterdam y la Terminal 5 de Londres Heathrow son excelentes para vuelos internacionales a internacionales) si eso le permite ingresar a los EE. UU. en su destino final.

Entonces, por ejemplo, si viaja de Europa a Detroit, es MUCHO mejor cambiar de avión en Ámsterdam que en JFK. Si viaja de Seúl a San Diego, es MUCHO mejor cambiar en Vancouver que en SFO o LAX. Etc.

Como todo, "DEPENDE", así que no dude en hacer una pregunta más específica; al menos, necesitamos saber en qué aeropuerto está conectando y qué aerolíneas está utilizando.

La mayoría de los aeropuertos de EE. UU. (IAD, DTW, JFK, ATL, etc.) tienen terminales separadas para vuelos nacionales e internacionales: llegadas y salidas. Y la mayoría de las veces, las dos terminales están separadas por al menos un viaje en tránsito (interno). Además, además de las líneas de inmigración, todos los pasajeros en tránsito internacional deben recoger su equipaje Y pasar por la aduana. El primero es muy impredecible... Entonces, considerando...

 1. Alighting the aircraft
 2. Immigration
 3. Baggage Collection
 4. Customs
 5. Re-deposition of baggage for the onwards flight, and
 6. Making your way to the "domestic" terminal,

Presupuestaría al menos 3 horas entre sus conexiones.

Para que quede claro, ¿estás hablando de un solo boleto o de comprar dos boletos separados? Si tienes un billete sencillo con un segmento internacional seguido de un segmento nacional, la aerolínea te acomodará en el siguiente vuelo si los trámites internacionales (migración, aduanas, etc.) se prolongan demasiado y pierdes tu vuelo nacional de conexión. Por supuesto, el próximo vuelo podría ser mucho más tarde o completo, pero eventualmente llegarás allí . Si está comprando boletos separados, no hay ninguna garantía de que pueda abordar el próximo vuelo si pierde su conexión. En general, no intentaría programar una conexión internacional muy apretada, pero si su destino nacional de conexión tiene vuelos frecuentes, puede que no sea demasiado arriesgado.

Al menos en el JFK, cuando aterrizas, puedes obtener algunos cupones (no recuerdo cómo se llaman en realidad) que te permiten saltarte la fila de inmigración si tienes un vuelo de conexión. No sé si es el caso en otros aeropuertos (más pequeños). En este caso, todos los trámites de inmigración (siempre que no haya problemas) no deberían tomar más de 20-30 minutos.

No lo he probado yo mismo, pero cuando estábamos aterrizando (volando desde Europa) los asistentes de vuelo nos informaron que podemos obtener estos cupones y pasar por una cola corta separada para pasajeros que van a vuelos de conexión. Vi un letrero para esto en el control de inmigración y no había ninguna fila allí en lugar de una fila enorme para el público en general. Esto definitivamente se aplica a los ciudadanos no estadounidenses y creo que también a los ciudadanos estadounidenses. Es solo una línea separada que al final va a los mismos oficiales de inmigración. Solo se le permite cortar la línea estándar a través de una entrada separada porque tiene un boleto para su próximo vuelo.

Editar: Acabo de verificar y esto fue en la Terminal 4 de JFK en abril de 2011.

Ojo que a veces las aerolíneas tienen tiempos mínimos de conexión estúpidos. Más de una vez me han ofrecido una conexión totalmente imposible en una situación internacional a doméstica. El factor limitante para mí en realidad ha sido el equipaje, no la inmigración.

Siempre debe reclamar su equipaje facturado en el primer punto de llegada y llevarlo a través de la aduana. Luego, generalmente puede dejarlo (ya estará debidamente etiquetado) en un cinturón en algún lugar cerca de la puerta por la que sale de la aduana.

Tenga en cuenta que esto significa que tiene que esperar a que su equipaje (se trata de 50/50 si llego al carrusel antes que mis maletas; tenga en cuenta que ya ha pasado por inmigración en ese punto) pasar por la aduana (generalmente muy rápido pero ocasionalmente soy quisquilloso ya que normalmente vengo de un país de interés para la gente de agricultura) y colóquelo en ese cinturón afuera antes del límite para registrar las maletas para su vuelo de conexión.

Ha habido varias veces en las que podría haber hecho el vuelo cercano (pasé por la puerta donde iba a abordar) pero no pude haber puesto mi bolso en él.

Tenga en cuenta, también, que siempre sale de la aduana hacia el área no estéril. Esto significa que debe pasar seguridad antes de tomar su próximo vuelo. En estos días eso puede ser un retraso sustancial.

Nunca consideraré nada menos de 2 horas en internacional -> nacional. He tenido las conexiones del libro de computadoras tan cerca como 70 minutos.

Viajo con bastante frecuencia desde Europa (ciudadano con exención de visa) a los EE. UU. con un vuelo nacional de conexión, generalmente a través de ORD, EWR o CLT.

Desde mi experiencia, la mayor incógnita es la inmigración. Experimenté tiempos de espera entre 15 minutos y 2,5 horas. El tiempo de espera en inmigración depende en gran medida del no. de mostradores abiertos, no. de aviones llegados (es decir, pasajeros llegados) y organización general en el aeropuerto.

Como es bastante difícil prever estos factores, siempre reservo vuelos con un tiempo de conexión de al menos 3 horas y SIEMPRE reservo el vuelo internacional y el doméstico con la misma aerolínea.

Hasta ahora nunca he perdido un vuelo de conexión y si esto sucede, la aerolínea tiene que volver a reservarme. A veces tenía tiempos de espera molestos, porque inmigración, recogida de equipaje, aduanas y check-in (y controles de seguridad) para vuelos domésticos eran sorprendentemente rápidos, pero normalmente con la regla de las 3 horas está bien.